présentation C5 II Tourer V6 3.0 HDI 240ch Bleu Bourrasque, NG4, HiFi, Xenon Protection

messieurs (dames??) bonjour. Je suis le heureux proprietaire d'une de ces bombes, depuis quelques semaines. Je viens de faire un petit tour a travers l'Allemagne et la France avec la voiture et je dois dire que c'est une voiture fantastique. L 'acceleration est incroyable (avant j'avais une 110 Hdi), j'ai roule a plus de 230 km/h en Allemagne et même a cette vitesse le comportement etait fantastique. La suppression des bruits est tres bonne, ce qui rend la voyage beaucoup moins fatiguante. La consommation est tres raisonnable (por une voiture de 1750 kg), 1 litre sur 12 km est facile a faire. J'ai pris des jantes 17 au lieu de 18, les 18 ne m'etaient pas assez confortables sur des routes mauvaises (tres presentes dans les Pays-Bas). J'ai fait environ 6000 km, aucun probleme jusqu'aujourhui. Le seul defaut pour moi est que l'acces a la voiture est moins facile qu'avec la phase 1, on peut facilement heurter la tête.

Mes condoleances pour ceux qui attendent la livaison, mais ca vaut l'attente! J'espere que mon francais est comprehensible. Salut.

Merci d'avoir pris le temps de nous faire part de tes impressions (dans un excellent français).

peut-on voir des phtos ?

Cordialement

messieurs (dames??) bonjour. Je suis le heureux proprietaire d'une de ces bombes, depuis quelques semaines. Je viens de faire un petit tour a travers l'Allemagne et la France avec la voiture et je dois dire que c'est une voiture fantastique. L 'acceleration est incroyable (avant j'avais une 110 Hdi), j'ai roule a plus de 230 km/h en Allemagne et même a cette vitesse le comportement etait fantastique. La suppression des bruits est tres bonne, ce qui rend la voyage beaucoup moins fatiguante. La consommation est tres raisonnable (por une voiture de 1750 kg), 1 litre sur 12 km est facile a faire. J'ai pris des jantes 17 au lieu de 18, les 18 ne m'etaient pas assez confortables sur des routes mauvaises (tres presentes dans les Pays-Bas). J'ai fait environ 6000 km, aucun probleme jusqu'aujourhui. Le seul defaut pour moi est que l'acces a la voiture est moins facile qu'avec la phase 1, on peut facilement heurter la tête.

Mes condoleances pour ceux qui attendent la livaison, mais ca vaut l'attente! J'espere que mon francais est comprehensible. Salut.

Ton français est excellent. Je sais que les Hollandais sont des amoureux des Citroën, c'est une particularité très amusante. Bonne route!

Ton français est excellent. Je sais que les Hollandais sont des amoureux des Citroën, c'est une particularité très amusante. Bonne route!

Surement parceque André Citroen est de parent d'origine hollandaise

Surement parceque André Citroen est de parent d'origine hollandaise

Je ne savais pas, je me coucherais moins bête ce soir.

Je ne savais pas, je me coucherais moins bête ce soir. :p

Y'a pas de quoi

André Citroën naît à Paris le 5 février 1878 à 0 h 30[3]. Il est le cinquième et dernier enfant[Note 1] de Lévie Citroen, diamantaire juif néerlandais, émigré à Paris en 1873, et de Masza Kleinman, juive polonaise originaire de Varsovie. Le nom Citroën possède toute une histoire. L'arrière-grand-père d'André, dénommé Roelof, est un marchand d'agrumes en Hollande. En 1811, lorsque Napoléon Ier annexe la Hollande, les hollandais sont soumis au code Napoléon et doivent choisir un nom pour leur identification. Roelof choisit alors de se faire appeler « Limoenman » (homme-citron), surnom que ses clients lui donnaient[4]. Son fils, Barend, ne prend pas la suite des affaires de Roelof et se tourne vers la négoce de joyaux, qui connaît un essor important au XIXe siècle. Suite à ce nouveau statut social, Barend francise progressivement son nom, dans un premier temps en Limoenman-Citron puis en Citroen[5].

 

La suite si ça t'intéresse: http://fr.wikipedia.org/wiki/Andr%C3%A9_Citro%C3%ABn

messieurs (dames??) bonjour. Je suis le heureux proprietaire d'une de ces bombes, depuis quelques semaines. Je viens de faire un petit tour a travers l'Allemagne et la France avec la voiture et je dois dire que c'est une voiture fantastique. L 'acceleration est incroyable (avant j'avais une 110 Hdi), j'ai roule a plus de 230 km/h en Allemagne et même a cette vitesse le comportement etait fantastique. La suppression des bruits est tres bonne, ce qui rend la voyage beaucoup moins fatiguante. La consommation est tres raisonnable (por une voiture de 1750 kg), 1 litre sur 12 km est facile a faire. J'ai pris des jantes 17 au lieu de 18, les 18 ne m'etaient pas assez confortables sur des routes mauvaises (tres presentes dans les Pays-Bas). J'ai fait environ 6000 km, aucun probleme jusqu'aujourhui. Le seul defaut pour moi est que l'acces a la voiture est moins facile qu'avec la phase 1, on peut facilement heurter la tête.

Mes condoleances pour ceux qui attendent la livaison, mais ca vaut l'attente! J'espere que mon francais est comprehensible. Salut.

Ton français est très bon, à un détail près :

Les condoléances, c'est quand quelqu'un a eu un décès dans sa famille ...

... pas quand on attend impatiemment une voiture ! :PP

Bonjour et félicitation pour ton achat.

Nous te souhaitons la bienvenue dans la section C5 II.

Tu es ici chez toi. Nous sommes là pour répondre à tes attentes. Passe à la buvette pour arroser cette belle voiture en suivant ce lien http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=96209

Dés que tu le peux envoie-nous des photos. Tu vas très vite être relancé par FAFOU qui va te réclamer à corps et à cris une photo pour le trombi.

Qu'en à moi je te pose la question rituelle. Viens vite nous rejoindre dans le club des allumés des C5 II feux diurnes allumés ce qui nous permettra de nous faire un petit coucou lors d'un croisement.

En te remerciant

A bientôt

Daniel

bonjour et bienvenue dans la section c5II:coucou:

-tu trouveras la charte de la section: ici

-tu trouveras un récapitulatif des sujets déjà postés: ici

-tu peux mettre toutes les photos de ta voiture dans ce post

-tu trouveras le trombinoscope de la section: ici

-tu trouveras la carte de la localisation des propriétaires de C5 II: ici

-tu trouveras un récapitulatif de toutes les pannes et de leur remèdes de la section: ici

-si tu veux faire parti du club des allumés des feux diurnes: ici

-si tu veux participer aux sondages, ils sont anonymes, c'est juste pour savoir quelles voitures ont les membres de la section:

type de moteur de ta voiture: ici

couleur de ta voiture: ici

type de finition de ta voiture: ici

-la buvette est là pour toutes les discutions qui ne concernent pas les voitures:ici

Si tu as des questions, une réclamation ou une suggestion à faire,

n'hésite pas à nous contacter par MP :TOTO, DANIEL33

Ce n'est qu'aujourd'hui que j'ai trouvé cette discussion (je croyais que mon message était perdu).

Cherche pas c'est un coup de modo xan25

Pourtant j'avais mis un lien.

messieurs (dames??) bonjour. Je suis le heureux proprietaire d'une de ces bombes, depuis quelques semaines. Je viens de faire un petit tour a travers l'Allemagne et la France avec la voiture et je dois dire que c'est une voiture fantastique. L 'acceleration est incroyable (avant j'avais une 110 Hdi), j'ai roule a plus de 230 km/h en Allemagne et même a cette vitesse le comportement etait fantastique. La suppression des bruits est tres bonne, ce qui rend la voyage beaucoup moins fatiguante. La consommation est tres raisonnable (por une voiture de 1750 kg), 1 litre sur 12 km est facile a faire. J'ai pris des jantes 17 au lieu de 18, les 18 ne m'etaient pas assez confortables sur des routes mauvaises (tres presentes dans les Pays-Bas). J'ai fait environ 6000 km, aucun probleme jusqu'aujourhui. Le seul defaut pour moi est que l'acces a la voiture est moins facile qu'avec la phase 1, on peut facilement heurter la tête.

Mes condoleances pour ceux qui attendent la livaison, mais ca vaut l'attente! J'espere que mon francais est comprehensible. Salut.

Il explique pourquoi

désolé, j'avai pas vu

ça m'a tellement surpris, c'est vrai ça doit être plus confortable mais des 18 ou 19 c'est tellement beau...

Si c'est pas indiscret, combien pour les 4 roues complètes ?

As-tu mis des capteurs de pression ?

Prix jante tôle 17" = envrion 80 €/pièce, après remise.

Prix pneu Alpin PA3 monté = environ 210 €/pièce.

Je n'ai pas mis de capteurs, j'ai fait débrancher le contrôle de pression pour éviter l'alarme de surveillance.