problème Levier de vitesse qui tremble à bas régime

Bonjour.

J'ai remarqué que le levier de vitesse tremble un peu en 3e en décélération à très faible régime (proche du sous régime) mais apparemment pas sur les autres rapports dans les mêmes conditions.

Quelqu'un a-t-il noté le même phénomène.

Merci.

a priori non

j'essaye de vérifier demain

Si t'es en sous-régime alors c'est normal qu'il tremble

Oui c'est ce que je pense.

On le voit aussi en lachant l'accélérateur d'un coup toujours à petite vitesse.

Cela dit ça ne sent pas, (sauf si l"on pose la main dessus où l'on sent la boite à travers la tringlerie mais là c'est normal); autrement la voiture elle même ne vibre pas. Je n'avais sans doute pas fait attention avant.

Oui c'est ce que je pense.

On le voit aussi en lachant l'accélérateur d'un coup toujours à petite vitesse.

Cela dit ça ne sent pas, (sauf si l"on pose la main dessus où l'on sent la boite à travers la tringlerie mais là c'est normal); autrement la voiture elle même ne vibre pas. Je n'avais sans doute pas fait attention avant.

Bonsoir. Je reviens sur mon affaire pour demander à ceux qui parmi vous travaillent pour les chevrons s'ils peuvent me renseigner sur ce problème. Je précise qu'après avoir bien surveillé le phénomène ce n'est pas vraiment à cause du sous régime ; être en troisième entre 50 et 40 km/h en 3e ce n'est pas faire du sous régime . Or, en rétrogradant en côte, ou sur le plat tout en freinant, le levier à la bougeotte en position 3e vers 50/45 km/h. Rien en accélérant ou en roulant à régime constant même sous 40 km/h. Il y a 10 jours chez le concessionnaire où les routes sont sans relief ils n'ont rien vu de probant. Je penche pour un câble en contact avec une partie métallique (boite, caisse ?) qui transmet les contraintes mécaniques lors du rétrogradage. D'ailleurs en tirant le levier d'un mm en arrière avant d'arriver aux vitesses déjà citées rien ne bouge. Mais bon j'évite de le faire car je sais qu'il ne faut pas conduire avec la main dessus. J'espère que tout ceci cela n'abime rien. Sur la phase I on sentait les vibrations en prenant le levier pour changer de vitesse mais celui-ci ne bougeait pas.

A+