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Invité patrick33d

Par Invité patrick33d
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Invité patrick33d

Invité patrick33d

Posté(e)
Posté(e)

Je m'appel Patrick je suis retraité depuis cette année.J'ai une BX Turbo D année 1989 j'y tient beaucoup ,elle est en rénovation et me fait quelques misères j'espère avoir quelques réponses à

mon problème.Pour l'instant je vais me chercher un joint de culasse .je reviendrais sur le forum dans la soirée pour expliquer mon problème

Merci à tous

a+ Patrick33d

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  • 2 semaines après...

Invité patrick33d

Invité patrick33d

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Posté(e)

Bonsoir à tous

Quelqu'un peut me dire si il y a un endroit sur le forum BX pour s'informer de changement

Joint de culasse , courroie de distribution ect...

Je vient de changer mon joint de culasse et ma courroie de distribution . Quand je l'ai mise en route , démarre s'arrête aussitôt même purger et fume gris bleu en tenant l'accélérateur et pétarrouille avec autant de fumée que si on faisait bruler de l'herbe mouiller. Au niveau de la distribution il y a sur la poulie de la pompe injection (deux trous sur la poulie et le bloc pour enfiler les piges) y a t' il un calage pour les pompes Bosch ou Lucas cav RotoDiesel avec ses trous. Merci,

j'aimerais avoir des info sur ce sujet .Merci à tous

Patrick33d

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