présentation Ma nouvelle VTS hdi 110

Bonjour tout le monde,

voilà après la présentation de ma première Xsara vts http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=82213 qui à malheureusement connu une fin tragique http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=107940 ( http://www.lacitroenbx.com/viewtopic.php?f=18&t=892 ) je vous présente donc ma nouvelle voiture.

C'est toujours une VTS, toujours une hdi 110 et dans sa version "pack" ( ce que j'appelle pack c'est apparement un pack sécurité comprenant l'ESP, les radars de recul et rétros rabattables ainsi que le régulateur de vitesse qui n'étaient pas mis d'office sur les VTS). Bon elle est plus récente (Decembre 2003 contre Juin 2002) et elle a 151000kms (221000 pour l'ancienne) et c'est une vrai phase 3 (ou 2.2 selon les gens).

Elle est un peu moins propre de carrosserie malgré ses 70000kms de moins mais je vais vite corriger le tir au boulot, elle est aussi belle d'interieur malgré le motif interieur que je n'aime absolument pas ( selon velour "number" et plastiques gris bizares autour de l'autoradio, de l'afficheur et au niveau de l'allume cigare). Je préferais largement le velour/alcantara Bouvreuil et les plaquages imitation carbone dans l'ancienne malgré le fait que l'interieur est plus fragile.

Passé ces petits détail je dois dire que les premiers tours de roues m'ont surpris !!! Elle à l'air plus précise au niveau du train arrière et il n'y a aucun bruit sur le train avant, l'ancienne avait les ressorts + amortisseurs de la 167 ainsi que les cartouches arrière et j'avais un petit cloquement dans le train avant que je n'ai jamais réussi à trouver malgré la refection complète du train bref on sent tout de suite qu'elle à 70000kms de moins !!!

Le passage des vitesses ainsi que la pédale d'embrayage sont bien plus raides que sur mon ancienne, je peux prévoir un remplacement d'embrayage par contre j'espère que cette histoire de passage des vitesses n'est pas grave (biellettes à dégripper ou simple vidange boite).

Bon la voiture fume noir, marche moins bien que mon ancienne quand elle était en 110cv mais c'est peut être juste un moteur encrassé.

Elle passera un controle technique français dès demain et je la passe sur un pont afin de traiter tout le dessous de caisse à l'anti-rouille (rustol, dinitrol, produits pour corps creux enfin la totale quoi).

Mis à part toutes ses bricoles je pense que c'est une bonne base, voiture de première main avec un historique, un carnet d'entretien et les factures correspondantes archis remplis et à jour ainsi qu'un controle technique vierge.

Elle cote 4200€ à l'argus en France et je l'ai payée 4500€.

Place aux photos maintenant.

http://img44.imageshack.us/img44/5954/da23.th.jpg

http://img222.imageshack.us/img222/207/daf1.th.jpg

http://img526.imageshack.us/img526/3033/db9f.th.jpg

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http://img34.imageshack.us/img34/7277/db60.th.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/9261/dbdfw.th.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/624/dc5e.th.jpg

http://img526.imageshack.us/img526/8181/dcbc.th.jpg

http://img3.imageshack.us/img3/9725/dd0b.th.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/4180/dscn0351b.th.jpg

Yop

super sympa cette remplaçante qu'elle t'apporte autant de bonheur que l'autre sans avoir la même fin.

Amitiés

Seb

PS: Je t'ai mis un MP

Plop,

Cool que tu rachètes une VTS

Les rétroviseurs rabattables ça doit être vraiment pratique !! Moi je galère a le faire à la mano a chaque fois que je me gare (Toulouse....).

Elle a aussi l'accoudoir central à l'arrière. Ca vient du fait que ce soit une phase 3 ou que ce soit une version "pack" ?

Les tapis de sol font tache je trouve (sur les photos!), je ne sais pas si ça rend pareil en vrai mais en tout cas je suis pas fan! Et dommage pour le kilométrage..

Edit: le pommeau de vitesse a l'air pas mal aussi

sympa cette VTS par contre question existentielle comment se rabattent les rétros ? la commande est ou ?

Les retros se rabattent electriquement, tu as une troisième position sur l'interupteur de réglage. Je ferais une photo à l'occasion si besoin.

Plop,

 

Cool que tu rachètes une VTS

 

Les rétroviseurs rabattables ça doit être vraiment pratique !! Moi je galère a le faire à la mano a chaque fois que je me gare (Toulouse....).

Elle a aussi l'accoudoir central à l'arrière. Ca vient du fait que ce soit une phase 3 ou que ce soit une version "pack" ?

 

Les tapis de sol font tache je trouve (sur les photos!), je ne sais pas si ça rend pareil en vrai mais en tout cas je suis pas fan! Et dommage pour le kilométrage..

 

Edit: le pommeau de vitesse a l'air pas mal aussi

Heu j'ai toujours eu l'accoudoir central à l'arrière, que cà soit sur mon ancienne VTS (phase 2) ou la nouvelle (phase 2.2).

Les tapis plastiques vont faire place à des tapis 3D Citroën spécifiques à la Xsara.

Pourquoi dommage pour le kilométrage ?? A 150000kms ( selon l'argus elle devrait avoir 175000 ) je trouve cà raisonnable compte tenu du fait que l'ancienne avait 221000kms.

Bonjour

Elle est belle cete auto; personnellement je trouve que ton intérieur "velours number" est bien plus beau que mon "velour/alcantara Bouvreuil "......

Stephane