problème DW10C - 2.0 HDi 140 - Sifflement au point mort à environ 800tr/min

Bonjour à tous.

 

Alors voila après l'épisode de broutage à 1900tr/min quasi résolu me voila avec un problème de sifflement au point mort à 800tr/min.

Hier matin en allant en ville à un feu rouge vitre baisser j'ai entendu comme un sifflement à l'extérieur du véhicule. J'accelere légèrement au point mort et la plus de bruit.

Je fais retombé le régime moteur au ralenti et de nouveau un bruit de sifflement.

En retrant chez moi je gare mon véhicule et moteur allumé je descend de celui ci pour ausculter la voiture. Et la impossible de localiser le bruit???

Derniere curiosité lorsque je coupe le moteur on entend un sifflement durant 4 secondes ??? un peu comme le bruit d'une admission sur une voiture de rallye???

Avez vous eu ce souci??

Modifié le 27 décembre 2020 par PumaGT

Bonjour à tous.

 

Alors voila après l'épisode de broutage à 1900tr/min quasi résolu me voila avec un problème de sifflement au point mort à 800tr/min.

Hier matin en allant en ville à un feu rouge vitre baisser j'ai entendu comme un sifflement à l'extérieur du véhicule. J'accelere légèrement au point mort et la plus de bruit.

Je fais retombé le régime moteur au ralenti et de nouveau un bruit de sifflement.

En retrant chez moi je gare mon véhicule et moteur allumé je descend de celui ci pour ausculter la voiture. Et la impossible de localiser le bruit???

Derniere curiosité lorsque je coupe le moteur on entend un sifflement durant 4 secondes ??? un peu comme le bruit d'une admission sur une voiture de rallye???

Avez vous eu ce souci??

 

Oui, j'ai eu ça au début, il m'ont changer la courroie d'alternateur qui faisait du bruit

 

Est-ce que ça change le bruit si t'embraye ou pas? Si non, c'est surement la courroie

 

Pour le bruit a la coupure oui c'est normal, ça me le fait sur toutes mes voitures

Sinon comment s'est solder ton problème de broutage???

Bonjour à tous.

 

Alors voila après l'épisode de broutage à 1900tr/min quasi résolu me voila avec un problème de sifflement au point mort à 800tr/min.

Hier matin en allant en ville à un feu rouge vitre baisser j'ai entendu comme un sifflement à l'extérieur du véhicule. J'accelere légèrement au point mort et la plus de bruit.

Je fais retombé le régime moteur au ralenti et de nouveau un bruit de sifflement.

En retrant chez moi je gare mon véhicule et moteur allumé je descend de celui ci pour ausculter la voiture. Et la impossible de localiser le bruit???

Derniere curiosité lorsque je coupe le moteur on entend un sifflement durant 4 secondes ??? un peu comme le bruit d'une admission sur une voiture de rallye???

Avez vous eu ce souci??

 

Bonjour,

 

Bizarre en effet; as-tu bien regardé sous la voiture si tu n'aurais pas écrasé (partiellement!) un gendarme muni de son sifflet?

tu peut etre plus precis!!!

quel voiture, quel motorisation, ton type de conduite, combien de kilometre .....

C5 tourer 2l 140 CH HDI 2200Km. La couleur gris thorium et je porte des lunettes et je suis plus caleçon que slip si ca peut etre utilse

Non quand j'embraye j'ai pas entendu de différence.Juste des que je monte en régime plus de bruit. Au point mort sur le ralenti soit 800tr/Min le bruit revient???

Etrange

A Vince.

Mon problème c'est soldé de par lui même.

J'ai juste des petites accouts lorsque je passe d'un long trajet sur autoroute à allure réguliere (régulateur) à la ville.

J'ai quand même ruiné 2 ventes à la concession ou j'ai achété mon véhicule pour les félicités de leurs incompétences et surtout du traintement réservés à la clientele.

Quelques reflexions sur mon age au vue du véhicule mon déplu...

Bonjour à tous.

 

Alors voila après l'épisode de broutage à 1900tr/min quasi résolu me voila avec un problème de sifflement au point mort à 800tr/min.

Hier matin en allant en ville à un feu rouge vitre baisser j'ai entendu comme un sifflement à l'extérieur du véhicule. J'accelere légèrement au point mort et la plus de bruit.

Je fais retombé le régime moteur au ralenti et de nouveau un bruit de sifflement.

En retrant chez moi je gare mon véhicule et moteur allumé je descend de celui ci pour ausculter la voiture. Et la impossible de localiser le bruit???

Derniere curiosité lorsque je coupe le moteur on entend un sifflement durant 4 secondes ??? un peu comme le bruit d'une admission sur une voiture de rallye???

Avez vous eu ce souci??

 

Pour être plus sérieux, j'ai eu moi aussi ce problème de sifflement, et comme le dit "Vince", ils m'ont changé une courroie et ensuite tout est rentré dans l'ordre. Celà dit, voiture arrêtée et moteur au ralenti, il y a toujours des petits chuintements (attention, ma clim est toujours en fonctionnement), et lorsque j'arrête le moteur, l'extinction n'est pas silencieuse non plus.

Merci Ourme mais je peux t'assurer que ce sifflement est un phénomène nouveau et ne ressemble pas à un bruit que l'on pourrait qualifier de normal.

 

Mais je rebondi sur ce que tu viens de dire pour préciser que j'ai testé également avec et sans clim, le résultat restant le même...

A mon avis, c'est comme ourme et moi, c'est ta courroie d'accessoire (celle que tu vois en ouvrant ton capot a gauche) Il te la change sans problème par un autre modèle voilà

Un petit bonjour de vacances, je pense moi aussi à la courroie. Elle m'a été changée à 2500 km suite à un petit sifflement !!!

Effectivement, lorsque l’on coupe le moteur on entend un sifflement durant quelques secondes. Je crois me rappeler que c’est la pompe haute pression qui est encore en fonctionnement.

Si ce n'est pas le cas nous allons le savoir très rapidement.

Un petit bonjour de vacances, je pense moi aussi à la courroie. Elle m'a été changée à 2500 km suite à un petit sifflement !!!

Effectivement, lorsque l’on coupe le moteur on entend un sifflement durant quelques secondes. Je crois me rappeler que c’est la pompe haute pression qui est encore en fonctionnement.

Si ce n'est pas le cas nous allons le savoir très rapidement.

 

Bonjour Daniel; alors tu as droit à des vacances ????

C'est que je ne suis pas encore à la retraite moi xan25

C'est que je ne suis pas encore à la retraite moi xan25

 

Bon alors je dois ramener la voiture mardi car le bruit persiste encore et toujours.

Je l'ai amené hier matin à 8H30 la voiture est monté sur le pont à 12H00 et à 14H30 on m'appelle pour me dire si je pouvais la laisser car ils n'ont pas assez de temps.

N'ayant pas de 2nd véhicule dispo obligé de récuperer la voiture et d'y retourner Mardi...

Bon alors je dois ramener la voiture mardi car le bruit persiste encore et toujours.

Je l'ai amené hier matin à 8H30 la voiture est monté sur le pont à 12H00 et à 14H30 on m'appelle pour me dire si je pouvais la laisser car ils n'ont pas assez de temps.

N'ayant pas de 2nd véhicule dispo obligé de récuperer la voiture et d'y retourner Mardi...

 

Ils n'ont pas regardé la courroie ? Tiens-nous au courant.

Si Si il a s'est penché sur le moteur et m'a dit "ah oui ca siffle".

Des pros je vous dis...

Si Si il a s'est penché sur le moteur et m'a dit "ah oui ca siffle".

Des pros je vous dis...

 

Sérieusement, c'est quoi ton garagiste? Tu peux pas changer de crémerie parceque c'est vraiment lamentable là ...

J'attends la semaine prochaine pour voir comment ils vont résoudre ce problème.

Par ailleurs le commercial qui m'a suivi rentre également de congé donc il aura droit à mes "félicitations".

je compte faire un super courrier au service client de chez Citroen.

Mais je me dis 2 Citroen achétées chez 2 concessionnaires différents et services apès vente Médiocre...

Moi qui croyait avoir tout vu chez Audi...

Malheureusement, il y'a des bons et des mauvais chez toutes les marques ... Maintenant tu peux toujours féliciter le commercial, ça fera peut être bouger un peu les choses, mais je serai toi je serai déjà aller voir ailleurs ...

Malheureusement, il y'a des bons et des mauvais chez toutes les marques ... Maintenant tu peux toujours féliciter le commercial, ça fera peut être bouger un peu les choses, mais je serai toi je serai déjà aller voir ailleurs ...

 

Moi aussi et en plus, je me serais fendu d'une lettre courtoise mais ferme que j'aurais adressé au service Relations Clientèles de Citroën.

Il faut savoir que ce service envoie toujours une copie au garage concerné avec une demande d'explications. En général c'est le patron qui reçoit en copie cette lettre, en principe il n'aime pas et parfois ça peut faire bouger, surtout si c'est récurent.

Bonjour,

 

Moi aussi j'entends un sifflement (genre de bruit très aigu mais pas super fort en continu), notamment au ralenti. Quand je roule, le bruit disparait (couvert par le moteur ??). Après avoir forcé le garagiste a l'inspecter (j'ai honte, il est sympa...), il semblerait que le bruit provienne du bocal du filtre a gasoil, a moins que ca vienne de la courroie d'accessoire, du moins c'est de ce coté. J'espère que je ne deterre pas ce topic, mais si vous avez trouvé la solution en attendant, je suis pas contre.

Merci.

Sur les premières C5 II, de nombreuses courroies ont été changées.