moteur Motorisations - transmissions

Liste des moteurs dispos au lancement:

Essence:

1,1i 60ch BV5

1,4 75ch BV5

VTi 95ch BV5

VTi 120ch BV6

VTi 120ch BVA4 (158g/CO2 par km donc pas de malus)

Diesel:

HDi 70ch BV5

HDi 90ch BV5

HDi 90ch FAP Euro V BV5 (99g/CO2)

HDi 110ch BV5

Liste des moteurs dispos au lancement:

 

Essence:

1,1i 60ch BV5

1,4 75ch BV5

VTi 95ch BV5

VTi 120ch BV6

VTi 120ch BVA4 (158g/CO2 par km donc pas de malus)

 

Diesel:

HDi 70ch BV5

HDi 90ch BV5

HDi 90ch FAP Euro V BV5 (99g/CO2)

HDi 110ch BV5

Pas tout à fait:

1,1 60ch BV5 => Mars 2010

HDi 90ch FAP Euro V BV5 (99g) => Mars 2010

HDi 110ch FAP BV6 => Juin 2010

Il n'y a pas de HDi 110 au lancement. ni Euro IV ni en Euro V

Merci Nico91 pour ces précisions!!

Dommage que le HDi 110ch ne soit pas dispo au lancement!

On dirait qu'il s'agit du niveau intermédiaire (Confort ?), puisqu'il n'y a pas non plus de vitres électriques à l'arrière. Mais avec donc le pare-brise panoramique si je me rappelle bien.

Tu as vu la voiture pour savoir qu'elle n'avait pas les vitres électriques?

sur les photos on ne peu pas le voir!

Tu as vu la voiture pour savoir qu'elle n'avait pas les vitres électriques?

sur les photos on ne peu pas le voir!

Il y a un petit indice sur une photo où l'on voit l'intérieur. On voit les commandes de vitres électriques en tout petit

Liste des moteurs dispos au lancement:

 

Essence:

1,1i 60ch BV5

1,4 75ch BV5

VTi 95ch BV5

VTi 120ch BV6

VTi 120ch BVA4 (158g/CO2 par km donc pas de malus)

 

Diesel:

HDi 70ch BV5

HDi 90ch BV5

HDi 90ch FAP Euro V BV5 (99g/CO2)

HDi 110ch BV5

Une BV6 sur le 1.6 VTi ?

Sûr à 100% que non !

Quant au VTi 120 BVA4, dès le 1er janvier, il sera malussé à cause de la révision des seuils de bonus-malus qui descendront de 5g.

La BVA4 n'est plus dans le coup, c'est quand même dommage qu'ils ne la remplacent pas:

http://www.autojournal.fr/Site/Essais/Peugeot-207-Peugeot-207-1.6-VTi-Automatique-Premium-54636

Pas tout à fait:

 

1,1 60ch BV5 => Mars 2010

HDi 90ch FAP Euro V BV5 (99g) => Mars 2010

HDi 110ch FAP BV6 => Juin 2010

 

Il n'y a pas de HDi 110 au lancement. ni Euro IV ni en Euro V

:( :( Aah, c'est la motorisation qui m'intéressait !

Je ne m'y fais pas à la découpe du hayon.

Pas tout à fait:

 

1,1 60ch BV5 => Mars 2010

HDi 90ch FAP Euro V BV5 (99g) => Mars 2010

HDi 110ch FAP BV6 => Juin 2010

 

Il n'y a pas de HDi 110 au lancement. ni Euro IV ni en Euro V

Et pas de boite sensodrive ou BMP6 ? C'est quand même étonnant?

Ni de xénon, c'est vraiment dommage et nul. C'est aujourd'hui une option catalogue indispensable.

Il semblerait que ce ne soit pas un équipement de cette gamme chez Citroen...

Il suffit de voir ce qu'il y a sur le C3 picasso, pas même un rétroviseur electrochrome

Et pas de boite sensodrive ou BMP6 ? C'est quand même étonnant?

 

Ni de xénon, c'est vraiment dommage et nul. C'est aujourd'hui une option catalogue indispensable.

C'est vrai que la BMP aurait été sympa et pourquoi pas même une manuelle 6 vitesses sur Hdi 90

Et pas de boite sensodrive ou BMP6 ? C'est quand même étonnant?

 

Ni de xénon, c'est vraiment dommage et nul. C'est aujourd'hui une option catalogue indispensable.

BMP6= non (c'est pour la plate forme2)

MAP= oui

Et Stop et Start...mais c'est plus pour tard.

Les Xénon c'est comme pour la BMP6= à partir de la PF2 (C4, Picasso, etc)

Ne pas oublier que C3 c'est du segment B2 pas du M1

Ok, merci, c'est quoi MAP?

Pas de BMP6, donc aucune boite robotisé et la senso? Je pense changer ma C3 pour la nouvelle mais si il y a pas de boite robotisé j’irai voir la C4 ou j’hésiterai beaucoup avant de changer.

Le xénon c'est devenu pour moi une option traditionnelle comme des jantes, des vitres électrique..... C’est pas une option que j'achèterai mais ne pas l'avoir sur une nouvelle voiture c'est dommage. C’est comme la roue de secours, je suis le premier à me foutre des grosses allemandes quand elle roule avec une galette et sur la C3 on aura même pas une galette mais une bombe anti-crevaison. C'est domage.

pourquoi pas même une manuelle 6 vitesses sur Hdi 90

C'est vraiment nécessaire ?

Ok, merci, c'est quoi MAP?

 

Le xénon c'est devenu pour moi une option traditionnelle comme des jantes, des vitres électrique..... C’est pas une option que j'achèterai mais ne pas l'avoir sur une nouvelle voiture c'est dommage. C’est comme la roue de secours, je suis le premier à me foutre des grosses allemandes quand elle roule avec une galette et sur la C3 on aura même pas une galette mais une bombe anti-crevaison. C'est domage.

Récemment, dans un comparatif, des phares xénon éclairaient moins bien que des phares classiques...

La C3 aura une bombe anti-crevaison ? ça, par contre, c'est une raison suffisante pour ne pas acheter la voiture. Complètement rédhibitoire. Une ânerie

Ok, merci, c'est quoi MAP?

 

Pas de BMP6, donc aucune boite robotisé et la senso? Je pense changer ma C3 pour la nouvelle mais si il y a pas de boite robotisé j’irai voir la C4 ou j’hésiterai beaucoup avant de changer.

 

Le xénon c'est devenu pour moi une option traditionnelle comme des jantes, des vitres électrique..... C’est pas une option que j'achèterai mais ne pas l'avoir sur une nouvelle voiture c'est dommage. C’est comme la roue de secours, je suis le premier à me foutre des grosses allemandes quand elle roule avec une galette et sur la C3 on aura même pas une galette mais une bombe anti-crevaison. C'est domage.

MAP= Sensodrive

Les phares Xénon sur une petite voiture, je ne pense pas que ce soit indispensable, et celà coute cher (même en option) donc...

Concernant la roue de secours: De série il y aura un kit anti-crevaison, MAIS aussi la possibilité d'avoir en option, une roue de secours normale ou galette suivant le niveau de finition.

BMP6= non (c'est pour la plate forme2)

MAP= oui

Vraiment regrettable quand on voit que la Polo propose la DSG, tout comme l'Ibiza, quand Renault annonce la sortie d'une boîte double embrayage, que la nouvelle Ypsilon sera proposée avec la nouvelle boîte double embrayage de Fiat.

Et la C3 n'aura que la sensodrive !!!

Je suppose qu'il en sera de même pour la DS3.

Le stop and start est toujours lancé plus tard...hehe...pourquoi??...ils ont peur qu'ils ne vendent plus un pet de "mazout" sinon???

Cela me fait marrer ce genre de technique commerciale à 2 balles!

Vraiment regrettable quand on voit que la Polo propose la DSG, tout comme l'Ibiza, quand Renault annonce la sortie d'une boîte double embrayage, que la nouvelle Ypsilon sera proposée avec la nouvelle boîte double embrayage de Fiat.

Et la C3 n'aura que la sensodrive !!!

 

Je suppose qu'il en sera de même pour la DS3.

De toute façon il n'existe pas actuellement dans la banque d'organes PSA, de boite à double embrayage. Donc ce n'est même pas un choix marketing d'en mettre une ou pas dans la C3...puisque celà n'existe pas.

Option DSG sur nouvelle Polo = +1500€ quand même !!

Le stop and start est toujours lancé plus tard...hehe...pourquoi??...ils ont peur qu'ils ne vendent plus un pet de "mazout" sinon???

 

Cela me fait marrer ce genre de technique commerciale à 2 balles!

Pourquoi? c'est simple: Le Stop et Start qui sera proposé sur C3 II est de nouvelle génération et sera proposé sur des nouveaux moteurs, avec de nouvelles dépollutions.

D'ou une mise au point plus longue...

Le marketing ou le commercial n'ont rien à voir la dedans.

Et si tu ne sais pas quoi faire de tes journées, tu peux proposer ta candidature, on t'attend, tu viendra donner des conseils aux ingénieurs pour que ça aille plus vite

Récemment, dans un comparatif, des phares xénon éclairaient moins bien que des phares classiques...

 

La C3 aura une bombe anti-crevaison ? ça, par contre, c'est une raison suffisante pour ne pas acheter la voiture. Complètement rédhibitoire. Une ânerie

A noter qu'une roue (une vraie ) est en option et que pour faire 99g de Co, il faut gagner du poids partout.

BMP6= non (c'est pour la plate forme2)

MAP= oui

Ok, j'aurai préféré la BMP6, mais la sensodrive marche bien aussi. Sur quel moteur la sensodrive et des le début de la commercialisation ?

D'où ne pas acheter trop vite la nouvelle C3, il faut attendre 2011

Ca tombe bien c'est l'année de commercialisation du Stop&Start :PP

Ok, j'aurai préféré la BMP6, mais la sensodrive marche bien aussi. Sur quel moteur la sensodrive et des le début de la commercialisation ?

essence: VTI 95 MAP (fin 2010)

diesel: Hdi 70 MAP + Stop&Start (mi-2011)