[Kits] Calandre et Kit d'habillage

Je préfaire celui de la WRC,

Plus aerodynamique

Plus fonctionel

Les deux autres sont des truc disign, avec des ouvertures qui ne sont pas des ouvertures..., plutôt kitch de facon Audi, Ford etc.

Bravo Citroën Sport!

moi j'aime bien le design de celui de la coupé.

Pour la WRC, dommage que la hauteur de caisse soit ainsi.

pas certain, les premières images que j'ai vu de la WRC en action étaient sur l'asphalte dans de grandes courbes (vous vous en rappelez peut-être) et cela m'avais déjà interpelé à l'époque, car la voiture avait une hauteur de caisse conséquente et des suspensions relativement souples

En résumé, elle n'était pas typée asphalte.

@Grand Dav : Je confirme que @lofo77 est dans le vrai.

Les images que tu as vues étaient le premier roulage (nécessaire pour vérifier que tous les éléments de la voiture fonctionnent) sur la piste d'essai en goudron jouxtant les locaux de Citroën Sport.

Et c'est bien la version terre qui était testée. Peu après ce roulage et ces premières photos officielles, C4 WRC est partie avec l'équipe d'essai et Philippe Bugalski à Château Lastour (si je ne me trompe pas).

La version asphalte n'a toujours pas été présentée.

je ne savais pas que c'était une version terre qui tournait sur l'asphalte.

désolé @lofo77 :

@totox : "La version asphalte n'a toujours pas été présentée"

Avec la décision de Citroen Sport, le sera t-elle un jour ?

Soit la C4 WRC est remise au placard, soit Citroen prépare un coup et va la lancer uniquement pour la saison 2005 histoire de ne pas perdre totalement les investissements effectués.

wait and see...

de toutes facons, ce championnat du monde des rallyes part en peu en sucette...

Pour la France, le tour de Corse est devenu le tour d'Ajaccio et pire le Monte-Carl' de 2005 ne passera plus dans les Alpes...

C plus ce que c'était....

Désolé, pour cette dénonciation hors topic.

@lofo77 : A ton service.

@Grand Dav : Je suis intimement convaincu que Citroën sera présent en 2006 avec sa C4 WRC. Ce n'est pas un inside, juste un présentiment. Certains journalistes de la presse auto partagent d'ailleurs le même avis.

Wait and see