Berlingo 2.0 HDi 90 + ESP + ABS Multispace Plus (Allemagne)

Bonjour à tous,

En remplacement de notre C3 1.4 HDi 16 (vendue car trop de problèmes, si ça intéresse quelqu'un, je peux en faire un post sur le forum C3), nous réfléchissons à acquérir un Berlingo qui somme toute semble avoir (sur ce forum) de bonnes critiques et ne semble pas avoir de problèmes de fiabilité excessifs (pas comme la C3...), je suis tombé sur un Berlingo 2,0 HDI 90 (lien, attention c'est en allemand) avec les caractéristiques suivantes :

- mise en service en mars 2005

- 48000 km

- équipement / options (je ne sais pas ce qui était en série à l'époque, je mets ce qui peut avoir été en option à mon avis) : peinture métallisée, vitres électriques à l'avant, fenêtre arrière ouvrable, climatisation, fermeture centralisée commandable à distance, rétroviseurs réglables chauffants, pack electro (aucune idée de ce que c'est), ESP, régulateur de vitesse, accoudoirs à l'avant, 2 portes coulissantes, tables au dos des sièges avants

Le revendeur annonce un prix de 8975 € (sur les photos prises il affiche 9875 €...), le club automobile allemand ADAC donne un prix à ce kilométrage de 8550 €. Sachant que l'ESP et la peinture métallisée étaient sûrement en option, il faut sans doute augmenter un peu ce prix, de sorte que les 8975 € me semblent corrects (et si j'arrive à ajouter une garantie véhicule occasion + un jeu de pneus neige...).

Que pensez-vous de cette offre ? Le kilométrage est assez bas et l'équipement plutôt bon. Je pense faire un essai demain, en espérant qu'il ne soit pas encore vendu. J'ai lu que l'option Modulotop est intéressante, mais je ne sais pas comment elle se nomme en Allemagne. À quoi puis-je reconnaître à coup sûr si elle est présente ou pas ? À quoi devrais-je faire attention sinon ?

Merci à tous par avance pour vos réponses et commentaires !

Roland

Bonjour,

Je vais essayer de répondre en fonction des Berlingo 1 que j'ai eu...

Fenêtre ouvrante AR: Celà n'a jamais existé sur le Berlingo 1, il doit y avoir une erreur.

Il y a un volet ouvrant, mais la vitre est solidaire du volet.

Le pack électrique (si idem France) celà comprend la condamnation+rétros+vitres AV électriques.

Le Multispace pack est facile a reconnaitre: il est entièrement peint couleur carrosserie, pare-chocs av et ar compris (assez fragile aux rayures)

Le Modutop ou pavillon multifonction, c'est très facile: il possède à l'intérieur des hublots fumés apportant plus de luminosité à l'intérieur et des coffres de rangements, dont un grand coffre à l'AR, il possède aussi de série 2 barres de toit longitudinales noires qu'il est possible de mettre transversalement.

Inconvénient: celà réduit la hauteur de chargement disponible. Le plastic blanc utilisé est très salissant et assez fragile

Quand il n'y a pas de Modutop, la garniture de pavillon est lisse et extérieurement le toit est complètement tôlé.

Si ESP celà impose des disques à l'AR, donc facile à vérifier. Sinon c'est des tambours...de mémoire il me semble que c'était une option à 500€ environ.

Concernant le prix, tu peux te référer à l'Argus pour avoir une idée de la cote Française. Tu prends le Multispace pack 2.0 HDI 90, année 2005...celà te donnera une base.