Intensité sonore des bips

Bonjour,

Lors de nos essais de C3P, nous avons remarqué que les avertissements en tout genre (clignotant, bip de recul...) étaient nettement plus sonore que sur notre Xsara Picasso. C'en est même désagréable. L'avantage c'est qu'on ne peut pas oublier un avertissement mais c'est fatiguant.

Savez-vous s'il y a la possibilité de diminuer le volume sonore soit dans les paramètres de l'ODB, soit par un garage Citroën ?

Bonjour,

 

Lors de nos essais de C3P, nous avons remarqué que les avertissements en tout genre (clignotant, bip de recul...) étaient nettement plus sonore que sur notre Xsara Picasso. C'en est même désagréable. L'avantage c'est qu'on ne peut pas oublier un avertissement mais c'est fatiguant.

Savez-vous s'il y a la possibilité de diminuer le volume sonore soit dans les paramètres de l'ODB, soit par un garage Citroën ?

Bjr,

Possédant moi même un C3 Picasso Exclusive Black Pack HDI 110 FAP, je ne suis pas géné par les différentes sonorités des avertisseurs. En tout cas, pour avoir bien potasser la notice, je n'ai vu nul part la possibilité de pouvoir régler l'intensité des divers bips du véhicule.

Maybe en concession. Je ne sais pas.

Link.

Salut,

Désolé de remonté ce sujet, mais effectivement moi, c'est surtout le bruit quand une ceinture est enlevé que je trouve beaucoup trop fort, surtout quand c'est une période assez longue. Quelqu'un aurait trouvé un moyen de réduire le son ? ou ce n'est peut être pas possible car cela touche a la sécurité.

Salut,

La meilleure solution reste de ne pas enlever sa ceinture avant l'arrêt complet du véhicule

Link.

Salut,

Cette réponse je la connaissait déjà. Je voulais plutôt une réponse technique.

Merci quand même

Salut,

Merci pour ton retour. Je pense donc que c'est du "TOR" ( tout ou rien ) donc on gardera le son

J'ai dernièrement ramené mon C3P chez mon concessionnaire car l'alarme sonore hurlait pour ceinture non attachée à la place arrière gauche...alors que le siège était vide.

Je leur ai demandé si pour le même prix (gratos, vu que ma camionnette est tjrs sous garantie) ils pouvaient désactiver l'alarme sonore pour toutes les places AV et AR.

Et ils l'ont fait.

Sympa

Bah, ils n'ont eu qu'à brancher leur ordi magique, et en 3 clics ils ont eu + facile à désactiver l'alarme sonore de toutes les places, plutôt que trouver le problème qui venait du siège AR gauche.

Mais ils l'ont fait gratos.

Et j'en suis bien content car, même si je conduis jamais sans ma ceinture, il faut dire que cette alarme sonore était épouvantable...

Et honnetement, un tel boucan, pour un véhicule, certes très sur, mais qui n'a que 4 étoiles au test Euro NCAP (because ESP pas en série sur toutes les versions), je pense Citroën n'avait pas besoin de ça pour obtenir les "seulement" 4 étoiles

Même si les alertes sonores peuvent paraître insupportables, elles ont malgré tout leur utilité.

De tte façon, elles n'ont aucune raison de sonner si personne n'enléve sa ceinture avant l'arrêt du véhicule.

Il faut donc une fois désactivée s'assurer que chaque personne est bien attachée.

Link.

Je suis d'accord pour l'utilité du truc, mais je suis aussi d'accord sur le fait que celui du C3 Picasso est particulièrement pénible.

Très fort et très long.

Vraiment gavant quand on manoeuvre pour sortir la voiture, ou en sur un parking.

Pour info, sur ma C3 et ma C3 pluriel, c'est beaucoup moins fort, et plus "acceptable"...

On peut stopper le bruit bien évidemment en bouclant la ceinture, mais aussi en passant la marche AR.

@Loud : j'ai lu ça aussi dans mon manuel, et j'ai fait l'essai sur une voie rapide : au bout d'une minute de clignotement je ne voyais toujours pas de différence sonore.

J'ai donc trois conclusions possibles : soit y'a une faute dans le manuel, soit y'a un problème sur ma voiture, soit j'ai un sérieux problème d'audition