[Xsara ph.II) Comment changer l'autoradio ?

Bonjour à tous,

je viens d'acheter une xsara 1.6 pack et je voudrais changer le "merveilleux autoradio d'origine" qui est livré avec pour y mettre un lecteur mp3 seulement il n'y a pas de + après contact sur le connecteur meme pas ISO.................quelqu'un peut il m'aider???

sachant que je ne veux pas récupérer la commande au volant d'origine je voudrais juste le plan de câblage détaillé si possible.......

 

MERCI D'AVANCE.

 

 

 

 

 

 

Message remanié et transféré dans la section adéquate par le modérateur @St Thomas. Si soucis me le dire

alors pour le connecteur iso, il y a bien un +permanet et un + apres contact, mais ce dernier est géré par le bsi, CAD, des que tu ouvre les portes il est alimenté donc l'autoradio s'allume, et il s'eteint 1 min apres avoir eteint le moteur...

pour la commande ou au volant, elle est mux, donc il faut un boitier de demodulation.

D'abord bienvenue a toi et felicitation de ton achat

 

Attention tu risques de devoir reprogrammer la BSI apres l'install du nouvelle autoradio pour pas avoir de pb.

sur la fiche iso d alimentation de l autoradio il y a un files brun qu on appele data c est lui qui alume ta radio quand le mux se reveille .Tu le coupe un peu avant la fiche iso et tu lui met un + apres contact tu trouveras un + apres contact sur une fiche qui arrive au bsi .Il y a une fiche 2 voie noir avec un file orange et un file noir je pense et le file orange est un apres contact.Vérification a faire au multimètre et a la radio il y a 2files a intervertir pour la mémoire des stations radio .J éspère t avoir aidé

a quoi sert le fil qui est scotché a l'antenne?

si tu parle du fil rouge scotché à l'antenne je pense que c'est le volume auto en fonction de la vitesse..(à vérifier)

sur la notice, la broche A6 est dite + accesoires, or apres test il s'avere qu'il n'y a jamais 12V la dessus... et la broche A4 dite + autoradio citroen est la seule a etre un genre de + apres contact, pour l'instant je laisse comme ca ca ne pose pas de pb, juste que l'autoradio s'allume des qu'on ouvre une porte...

oui mais moi je veux pas qu'il s'allume avant que j'ai mis le contact!!!!

y'a vraiment pas d'autre moyen??

l'autoradio citroen il s'allume que quand tu mets le contact lui alors comment ça se fait?

je vais quand meme pas acheter ce PU... !!! de boitier!!!

y'a un gars sur un autre forum qu'a fait autre chose comme bidouille mais je sais pas ce que ça vaut j'ai 1 peu peur

il a inversé le A7 et le A4 mais moteur coupé il avait le poste qui perdait la memoire et le systeme d'economie d'énergie qui se mettait en marche toutes les 30 min alors pour éviter ça il a basculé le fusible 23 sur la position B sous le volant sur le tableau de fusibles..........pas + de détail.

moi non plus les fiches correspondaient pas mais j'avais des probs elec meme en les mettant à la bonne place.....comprend pas ce BSI c le bordel.....

tu m'interresse la... en effet les F23 et F24 A/B quelle doit etre leur position pour avoir un +APC qui s'eveille lorsque on met le contact?

c'est une bonne question!!!..................

alors j'ai la solution: mettre un fusible en F24 pour recuperer un + APC sur la broche A6 du connecteur iso

si tu fais l'essai tiens moi au courant moi j'ai pas trop le temps en ce moment de bidouiller.au fait......;tu l'as fait reprogrammer ton BSI toi avec ton montage???ou t'as des merdes avec l'economie d'énergie???

non aucun passage sur le bsi ni de pb avec l'eco d'energie, le montage est fait et ca fonctionne parfaitement

si tu peux me réexpliquer tout depuis le début avec un schéma (si c'est pas trop demandé....) ce serait vraiment cool

Salut,

sur une hdi 110, j'ai changé mon autoradio d'origine. J'ai juste acheté un inverseur de polarité (entre 5 et 10€) chez citroen, et tout marche nickel!!! Essayes...

salut, j'ai une petite question?

si on enleve l autoradio d origine, juske là rien ne se passe pour le bsi???

et de là, si je fait un "pont" sur les fils d origine, ke je sort juste le + permanent et le -, pour le bsi ca ne changera rien??? juste kil fodra penser a l eteindre moi meme le nouvo autoradio.....

si tu sors juste l'autoradio il se passera rien ça , ça craint pas.

par contre ton pont je sais pas trop parce qu'il faudrait que tu le fasse avant le BSI

le probleme c'est qu'il part d'où?????on en sait rien.moi aussi j'y avais pensé et meme à retirer les câbles depuis la batterie mais c'est un peu chiant à mon avis donc j'attend toujours une solution qui risque rien et qui coûte rien le problème c'est que je suis pas électricien voiture!!!!!

le fil qui vient du bsi, la broche A4, vous l'isolez ca ne craint rien. pour recuperer un + APC en A6, mettez un fusible en F24 c'est tout

@v624 :

salut! donc si je suis ce que tu dis en mettant un fusible en F24 j'aurais un + APC et un autoradio qui s'allume et s'éteins avec le contact et pas de merdes avec les plafonniers qui s'allument plus????

exactement il faut bien isoler le fil qui vient de la broche A4 ( le + autoradio citroen comme ecris dans la notice page 86 ) moi je n'ai absolument aucun probleme...

Je prend le risque de dire une connerie, mais regarde mon topic : http://www.planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?t=14505

 

Je croyait aussi rencontré un probleme pour changé l'autoradio, mais finalement non!...

Tiens nous au courant

Ca marche aussi pour les C3 Pluriel?

Merci

oui, mais je ne sais pas si c'est configuré pareil ( lire le manuel de bord avec l'affectation des fusibles ) par exemple le berlingo possede un +APC d'origine sans besoin de changer de fusible de place