Invité Philippe RAIZER Posté(e) le 10 mai 2009 Partager Posté(e) le 10 mai 2009 Depuis quelques temps je constate une légère fuite (quelques gouttes par terre) de liquide hydraulique au niveau de la sphère centrale arrière. Après nettoyage et pulvérisation d'un produit blanc par le garage et serrage des raccords, pas de trace de la fuite sur un point précis, mais l'huile semble venir d'ailleurs. La sphère est fixée sur une traverse en aluminum, le liquide semble venir de l'intérieur de cette traverse. Il me semble qu'il y a des tuyaux qui passent dedans, un pour chaque sphère droite et gauche au moins. D'ailleurs le tuyau qui sort de cette traverse vers la sphère gauche est gras, ainsi qu'une partie du soufflet de la sphère. Quelqu'un a-t-il eu ces symptômes ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean-jacques Posté(e) le 6 septembre 2009 Partager Posté(e) le 6 septembre 2009 bonjour, j'ai le même problème depuis que j'ai interverti les pneus, donc plusieurs changement de hauteur, j'ai tout nettoyé mais je n'arrive pas à localiser la fuite, il me semble qu'il y a quelque temps quelqu'un avait parlé de ce problème mais je ne retrouve pas le tutto. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
472 Posté(e) le 6 septembre 2009 Partager Posté(e) le 6 septembre 2009 Je ne pense pas que changer de hauteur puisse provoquer une fuite. Je le fais 4 fois par jour ! Citer Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean-jacques Posté(e) le 7 septembre 2009 Partager Posté(e) le 7 septembre 2009 bonjour, j'ai d'abord levé le côté gauche pour intervertir les roues, ensuite le côté droit et du fait que la voiture soit surélevée j'en ai profité pour vérifier sous la voiture tout un tas de trucs, dont les fuites éventuelles, et je confirme, aucune fuite, aucun défaut apparent de quoi que ce soit sauf la butée du bras arrière droit un peu dégradée, j'y ai passé du temps je peux assurer qu'il n'y avait aucune fuite du pare choc avant au pare choc arrière. Le lendemain, j'ai vu des taches sur le pare choc arrière et en cherchant ce que ça pouvait être, j'ai bien constaté la fuite à ce niveau là sans arriver à la situer précisément sur la pièce, on à l'impression que ça vient du dessus et je pense que la fuite est active que lorsque je roule. Impossible de retrouver le tutto qui parlait d'une fuite similaire et sur lequel il me semble la personne disait que tout était rentré dans l'ordre tout seul après quelques jours. Y aurait il un clapet de décharge ou quelque chose de similaire en cas de trop forte pression d'un côté, je dis surement une connerie, mais je m'interroge. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean-jacques Posté(e) le 7 septembre 2009 Partager Posté(e) le 7 septembre 2009 une petite photo les ronds c'est là ou je trouve les gouttes, normal c'est les points bas, la pièce n°2 ce dévisse-t-elle ? j'ai du lds (1) aussi entre la traverse qui est sèche, (donc ça le vient pas de plus haut), et la plaque qui supporte tout le bins, il y a-t-il un tuyau entre les deux ? je me suis permis de récupérer la photo sur une discussion du forum. MERCI Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean-jacques Posté(e) le 7 septembre 2009 Partager Posté(e) le 7 septembre 2009 Photo Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Philippe RAIZER Posté(e) le 7 septembre 2009 Partager Posté(e) le 7 septembre 2009 En ce qui me concerne il s'agissait d'une fuite au niveau du cylindre de suspension arrière gauche. Repérée après nettoyage et barbouillage avec une poudre blanche. Comment le liquide se retrouve au niveau de la sphère centrale ? je ne sais pas, mais c'est comme ça. Le seul indice était un tuyau gras au niveau de la roue gauche. Changement du cylindre de suspension. Total facture : 251,70 euros. Depuis c'est OK. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean-jacques Posté(e) le 8 septembre 2009 Partager Posté(e) le 8 septembre 2009 j'ai vérifié les 2 amortisseurs arrière, je ne vois aucune trace de fuite. sur la traverse il y a un trou sous la plaque qui maintient la sphère centrale, il se pourrait que le lds sorte de là, mais les seuls tuyaux que je vois rentrer dans la traverse sont ceux des soufflets qui mesurent environ 5 cm. Je comprend pas et ça commence à me saouler. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité arno.j Posté(e) le 23 avril 2010 Partager Posté(e) le 23 avril 2010 Bonjours à tous, Je vois que le sujet est plutot ancien mais j'ai le meme problème depuis que ces gland d'un centre auto Leclerc m'ont soulevé la voiture sans la mettre en position haute puis ils l'ont mis en position haute alors qu'elle était toujours roue quasiment pendante... depuis ça fuit et ça me fatigue quelqu'un a t'il la solution à present et d'ou vient la fuite??? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité breathe Posté(e) le 1 décembre 2011 Partager Posté(e) le 1 décembre 2011 Bonjour à tous, Je m'incruste, je ne vais pas refaire un autre topic exprès. Hier j'ai passé mon Controle Technique (6ans - 47000kms), il est bien sur vierge de chez vierge, mais sur le pont, le controlleur m'a montré ça en me disant que pour lui il met aucune remarque car pas de goutte: C'est donc la centrale arrière http://img849.imageshack.us/img849/2826/sphere1.jpg On voit un peu de gras mais pas de goutte, on attends ou on va chez citron? http://img827.imageshack.us/img827/9771/sphere2.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
472 Posté(e) le 2 décembre 2011 Partager Posté(e) le 2 décembre 2011 Pour si peu, je commencerais par nettoyer / degraisser pour revenir y voir dans un mois environ... Si en 6 ans il n'y a rien eu de plus que ça, en un mois... Mais si le gras est revenu malgré tout, on peut toujours vérifier le serrage du raccord. De là à subventionner Citroen pour si peu... Citer Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
altispinosa Posté(e) le 23 mai 2013 Partager Posté(e) le 23 mai 2013 bonsoir moi aussi depuis que j'ai fais change les 2 pneus arriere chez lecl...,j'ai une fuite a l'arriere sur les 2 soufflet et je viens d'avoir une contre visite au controle technique,je suis tres fache. En meme temps ,bien fait pour moi,j'aurais du allez chez citroen comme d'hab,mais je suis deçu. pourtant ,a la derniere revision ,je leur avait signalé. la fuite est au niveau des 2 soufflets (surtout a droite),avec un suinttement cote gauche,en commencant par l'environnement de la sphere centrale c'est la 1 ere fois que j'ai une contre visite,alors que j'ai toujours eu des citroen (depuis mon permis en 1997) slautations a tous pour votre site qui depanne vraiment bien!!! a plus Citer C5 HDI 163 Exclusive + DS 20 Pallas 1973 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
FREDO Posté(e) le 23 mai 2013 Partager Posté(e) le 23 mai 2013 bonsoir moi aussi depuis que j'ai fais change les 2 pneus arriere chez lecl...,j'ai une fuite a l'arriere sur les 2 soufflet et je viens d'avoir une contre visite au controle technique,je suis tres fache. En meme temps ,bien fait pour moi,j'aurais du allez chez citroen comme d'hab,mais je suis deçu. pourtant ,a la derniere revision ,je leur avait signalé. la fuite est au niveau des 2 soufflets (surtout a droite),avec un suinttement cote gauche,en commencant par l'environnement de la sphere centrale c'est la 1 ere fois que j'ai une contre visite,alors que j'ai toujours eu des citroen (depuis mon permis en 1997) slautations a tous pour votre site qui depanne vraiment bien!!! a plus Pour un changement de roues, ils ne mettent pas la voiture sur pont. Sinon, pour ton suintement, tu vois quelque chose couler ou c'est juste gras sur les soufflets. Quand j'ai acheté la mienne il y a 2 ans, lors du CT il y avait marqué fuite soufflet arrière gauche. C'est assez fréquent car c'est un problème de collier de vérin. Le niveau est toujours bon et c'est vraiment minime. Le CT l'a juste indiqué mais sans contre visite. C'est pour ça que je ne comprend pas. Depuis, j'ai revérifié les niveaux et c'est toujours bon même si j'ai laissé tel quel. Avant le CT que je devais faire il y a 2 mois (donc 2 ans après mon achat). J'ai fait un précontrôle technique gratuit par citroën. J'avais bien tout nettoyé avant mais ils me l'ont indiqué quand même. Je leur ai dit de tout laisser et de passer ma voiture au CT. Résultat, le CT est ok et ils n'ont rien noté sur ce fameux soufflet contrairement à la toute 1ère fois. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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