Invité GuyWi Posté(e) le 9 mai 2009 Partager Posté(e) le 9 mai 2009 Salut à tous ! je me présente, Guy-W., étudiant en région parisienne, j'aime beaucoup ce forum car il regorge d'infos utiles pour l'entretien de ma sax : c'est une 1.0 "kway" de 98, bleue, env 85000 km, elle fonctionne très bien et j'espère encore pour longtemps ! je viens de changer la courroie de distrib, (cf article dans ce même forum) à + ! PS : j'allais oublier la photo ! : Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité skylinepower Posté(e) le 9 mai 2009 Partager Posté(e) le 9 mai 2009 salut et bienvenue Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité GuyWi Posté(e) le 9 mai 2009 Partager Posté(e) le 9 mai 2009 Re ! En ce qui concerne l'agrément, ça reste une petite voiture, qui est agréable en ville, mais qui montre immédiatement ses limites sur route ou autoroute (0 à 100 en 19s , tenue de route assez limitée : il faut pas espérer se prendre pour un pilote). J'ai essayé la 1.1, qui a 10 ch supplémentaires, et qui est plus adaptée pour faire de la route. Ceci dit, même sur autoroute à 130, il n'est pas désagréable de faire de longs trajets ( je fais pas mal de Lyon-Paris), car elle est bien insonorisée, même si le régime moteur à 130 commence à être élevé. Au niveau coûts, c'est la voiture rêvée : 6l au 100 en conso mixte, je suis même descendu à 5.5 sur autoroute à 110. Un vidange avec filtre coute moins de 15€ et pratiquement toute la mécanique doit être réalisable sans trop de matériel. voila tout GW Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité skylinepower Posté(e) le 9 mai 2009 Partager Posté(e) le 9 mai 2009 je confirme : petite voiture ideal pour qui sais bricoler un minimum meme si perso je n'ai plus le mienne , j'en garde quand meme le souvenir d'un excellente voiture ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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