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[BX GTI] Comment tester la commande d'air additionnel?


Invité arno

Messages recommandés

Bon, je viens de démonter la commande d'air additionnel. Ca n'a pas été simple mais c'est bon.

 

Je voudrais savoir comment la tester. Je lui mettrais bien du 12V dans la tronche pour voir mais fonctionne-t-elle bien au 12V? Comment repérer le + du - sur le connecteur? Sachant qu'elle est chez moi, ainsi que la batterie.

 

Démontée, de l'air passe quand je soufle dans les tuyaux

 

http://www.forum-auto.com/uploads/200411/rat_bit_1101566967_vanne1.jpg

http://www.forum-auto.com/uploads/200411/rat_bit_1101566986_vanne2.jpg

http://www.forum-auto.com/uploads/200411/rat_bit_1101567001_vanne3.jpg

 

Je voudrais aussi savoir quelle est la position du "clapet" au repos. Vu comment ça marche, le clapet devrait être ouvert, mais de combien? Celui sur la photo est-il en position de repos ou est-il bloqué?

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Bonjour

 

Le problème d'un test a vide comme ça, n'est pas trés fiable, il peut être bon et ne pas fonctionner en reel sur le véhicule :-/

 

Ce qui peut être fait, c'est vérifier la resistance de l'enroulement du bobinage et bien sur un nettoyage, mais c'est peu fiable et cette pièce avec les années s'use.

 

Elle est de quelle année ? quel type d'injection Bosch dessus ? je vais essayer de trouver un éclaté de la pièce

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Bonjour

 

Le problème d'un test a vide comme ça, n'est pas trés fiable, il peut être bon et ne pas fonctionner en reel sur le véhicule :-/

 

Ce qui peut être fait, c'est vérifier la resistance de l'enroulement du bobinage et bien sur un nettoyage, mais c'est peu fiable et cette pièce avec les années s'use.

 

Elle est de quelle année ? quel type d'injection Bosch dessus ? je vais essayer de trouver un éclaté de la pièce

 

En fait, c'est une resistance autour d'un bilame, tout con!

 

La piece est de 90 comme la voiture. j'ai mesuré la resistance, elle est à la bonne valeur.

 

j'ai également branché en direct sur la batterie et la clapet s'est fermé progressivement, en 5 min (temps préconisé).

 

Donc à mon grand désespoir, la pièce a l'air de fonctionner.

 

Je ne vois vraiment plus aucune piste pour mon problème de démarrage!

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