Qui a déjà rabaissé son Ax Sport ?

Salut !

 

Bon ce post en prévision de l'abaissement de mon Ax Sport, j'opte pour un abaissement de 4 cm par rapport à l'origine, ce qui est dans les préconisations de la notice de préparation groupe N.

 

Pour ce faire je vais acheter un jeu de ressorts -4 cm Sparco chez BPS Rallye (en face de mon boulot ) et je vais décranter le train arrière d'autant de cm (je vais me faire la tige de réglage à mettre à la place de l'amortisseur pour tomber juste du 1 er coup, longueur entre les fixations d'amorto de 276mm).

 

Apparement on m'a dit pour le train arrière, qu'il ne fallait pas d'extracteur à inertie pour sortir les barres comme sur certaines voitures, il parait qu'il suffit juste d'annuler la tension (poids) de la suspension (à l'aide d'un cric par exemple) et qu'en tapant dessus à l'opposé les barres sortent assez facilement.

 

Quelqu'un a déjà réalisé l'opération, des conseils ou recommendations ?

 

Merci.

regarde sur http://www.mikadoracing.com dans la partie technique.

regarde sur http://www.mikadoracing.com dans la partie technique.

 

Merci pour le lien je vais y jetter un oeil, c'est sympa.

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j'ai entamer le rabaissement de ma gt il te faut absolument un arrache a inertie pour sortir les barres de torsions sur ma gt c'etait un peu galere c'etait gripper ce week end je fait le devant

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@Xmc_Boss :

j'ai passer au moin 1 heure a taper comme un sourd avec l'arrache a inertie