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serrure récalcitrante


Invité zal

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Bonjour,

 

petit problème sur ma fermeture centralisée : apparemment elle a du mal à fermer/ouvrir la porte AVD, ce qui fait qu'elle fait machine arrière et renonce à l'opération sur les 4 portes. Quand je la déclenche à la clé sur la porte AVD, comme elle n'a aucun mal à fermer/ouvrir les autres, là elle fonctionne bien sur les 4 (1 fois sur 2 elle fonctionne bien sur les 4 d'ailleurs, même à la télécommande, mais c'est de moins en moins fréquent).

 

Donc, ma question :

 

faut-il ouvrir la portière ou peut-on mettre de l'huille/dégrippant/graisse quelque part ? Si oui, mettre quoi et où ? S'il faut ouvrir, c'est les 3 vis sur la tranche de la porte ? Et que faire ensuite ?

 

Merci d'avance !

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Salut, pour atteindre le module d'ouverture, il faut enlever la garniture =(

 

Si tu sais comment faire, je passe la dessus, et sur la tranche de la porte il y'a les trois vis, et il faut virer la poignée extérieure ^^

 

Toujours sur la tranche, il faut enlever un piti rond en caoutchouc et hop une vis apparait. Tu peux ensuite virer la coque plastique de la poignée ou ya le trou de la clé.

 

Ensuite il faut pousser la poignée elle meme vers l'avant pour la déboiter, puis on peut tirer dessus.

 

Contre la porte, derrière la garniture, il y'a une couverture en mousse qu'il faut trouer pour passer la main et récupérer le module de fermeture. Attention au bitonio qui permet de fermer de l'intérieur =)

 

Ya un piti pico dans le trou du bas du bitonio, il faut le pousser (pas fort sinon crack =) et soulever le bitonio. Pour le remettre, le pico doit etre en haut, puis positionner le bitonio et l'enfoncer d'un coup mais pas fort, et controler le pico soit sur le trou du bas.

 

Les miens ont été completement bousillés par l'ancien proprio (sa clé ne fonctionnait pas...) donc ils sont là comme décoration ^^

 

Attention à la remonte de passer la tige de la serrure où se met ce bitonio dans la garniture ^^

 

 

A+++

MaIs PuTaIn SkIL EsT VeRt, MoN LhM !
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Bonjour,

 

si tu peux prendre des photos, ce serait intéressant ...

ID 19B (de mai 68) comme première voiture du temps où les ronds points n'existaient pas ni les PV pour excès de vitesse !, puis DS 21 PALLAS, 2 BX, XM V6 BVA (1996), Safrane 2.2 BVA (1995), MB 280E BVA (1979), 406 coupé 2.2 ess, C5 V6 BVA6(2005), C3 120 vti BVA AL4 GPL(2010)
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  • 3 mois après...

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