mécanique ABS insensible ?

Bonjour,

 

J'ai eu l'occasion de conduire pendant une année une SAXO, équipée de l'ABS. A la moindre sollicitation de la pédale, celle-ci "broutait" indiquant donc le déclenchement de l'antiblocage.

Or, sur la XM, je ne l'ai pas ressenti une seule fois en une AM de conduite. Est-il moins sensible ?

Comment savoir s'il fonctionne ?

 

si le voyant s'allume au demarrage puis s'eteind, il fonctionne.

pour le tester,tu ecrase la pedale a 50km/h.... en faisant gaffe que personne te suis.

 

ou sa bloque ou sa vibre.

c'est pas facile de bloquer les freins sur une XM vu les boudins.... ca m'est arrivé une fois et l'ABS broute effectivement mais on le sent à peine.

Théoriquement, il me semble qu'il est impossible de bloquer "en continu" les roues avec l'abs ! Par intermittence, oui, mais piler en écrasant la pédale de frein ne doit pas faire crisser les pneus !

oui enfin quand je dis "j'ai bloqué" je veux justement dire "je suis arrivé au point de blocage"...

Essaie sur le gravier, tu es sur de le sentir =)

J'ai essayé (sans le vouloir à cause d'un c.. qui m'a coupé la route!!!) sous la pluie, là tu le sens bien l'ABS, c'est spectaculaire: debout sur les freins la voiture s'est arrêtée parfaitement en ligne avec les vibrations d'usage bien sûr!!!

T'as eu de la chance, s'il marchait pas... BoOm, ca a failli m'arriver lol et ca va tellement vite que t'as pas le temps de relacher un peu =)

Oui, le problème c'est qu'on a tendance à relâcher même quand l'ABS fonctionne!!!

J'y suis allé fort, mais je l'ai enfin senti cet ABS...Il est pas du genre à se déclencher de manière intempestive

Y'a le poids de la voiture qui y fait =)

bonjour

 

Tu peux tester l'ABS dans un champ, un pré planté d'herbe. Le gravillon n'est pas une mauvaise idée.