bva C4 coupe millesime 2008

Bonjour, je viens d'acheter une C4 Coupé 138HDI BVA de mai 2008. Livraison dans une semaine. Je n'ai pas encore vu le véhicule. j'ai essayé un modèle récent. Savez vous si cette C4 de mai 2008 est bien le dernier modèle suite au "restylisage" de 2008. car aucun concessionaire n'est capable de me dire si ce sera une phase I ou II. J'ai une documentation de juillet 2008. est-ce qu'elle correspond au futur véhicule.

Merci de me renseigner. . .

Bonsoir.

 

Occasion récente ou fin de série bradée ?

Le restylage a eu lieu en juillet 2008, donc ce sera définitivement une C4 phase 1

Si les concessionaires ne peuvent pas te le dire c'est soit parce qu'ils ne veulent pas te le dire, soit ils sont tout simplement trop cons.

Restylage C4

 

Sascha

Trop cons ou trop malins ? Peut-être pas envie non plus de se retrouver avec des ph1 invendues sur les bras...

merci SaBo du renseignement. effectivement c'est une phase I. je viens de demander au concessionaire de m'envoyer par mail le descriptif de la voiture grace au numéro VIN. je comparerai avec la doc de juillet 2008, en attendant, j'ai bloqué l'achat car il m'a fait essayé le dernier modèle et m'avait assuré que le véhicule à vendre serait le même. donc d'abord comparer les différences avant de faire descendre le véhicule de paris sur lyon. MERCI ENCORE

un amateur de BVA

 

Tu verras, ce n'est que du bonheur !

Pour ma part, j'ai toujours eu une conduite très sportive, mais on ne me dit que du bien sur la BVA et je pense, qu'il est temps de me calmer un peu. j'ai remarqué un bouton S qui voulait dire sport, mais je n'en sais pas plus vu que le véhicule est toujours sur paris et que le concessionaire ne connait pas son métier donc répond n'importe quoi. Il n'a pas su me dire la différence entre la phase I et II, je l'ai appris sur votre site que je trouve génial.

@ +

Différence entre phase 1 et 2 :

 

-extérieur, nouvelle face avant, disparition du pli sur le capot, calandre, PC et AB, nouveau feux AR pour la VTS

-intérieur, report du compte tours dans l'afficheur centrale

-moteurs, aparition de nouveau moteur essence (VTI et THP) et le HDI 138 évolue en 140.

 

Quelques détails par-ci par la.

Merci Gobbos pour le descriptif. . .

 

Bonjour Murena,

 

Le bouton "S" enclenche la fonction "SPORT". Il s'agit d'une loi de passge des rapports différente. le régime de changement des rapports se fait beaucoup plus haut dans les tours.

 

Il y a également la possibilité de passer en mode séquentiel ou les rapports seront sélectionnés manuellement dans les limites de fonctionnement du moteur bien entendu (par exemple, à 130 il est impossible de passer de 6 en 2 :PP).