présentation C5 II tourer Confort HDI 110 Gris fulminator

Bonjour,

Je viens de signer chez le concessionnaire pour une C5 tourer gris fulminator finition confort 1.6 hdi 110 CV.

Un peu sceptique sur le moteur quelqu'un a t'il de l'expérience?

Quelqu'un aurait il des photos d'éclairage nocture intérieur?

avant j'avais une xsara 2l hdi 90cv

Merci

bonjour et bienvenu dans la section c5II:coucou:

-tu trouveras la charte de la section: ici

-tu trouveras un récapitulatif des sujets déjà postés: ici

-tu peux mettre toutes les photos de ta voiture dans ce post

-tu trouveras le trombinoscope de la section: ici

-si tu veux faire parti du club des allumés des feux diurnes: ici

-si tu veux participer aux sondages, ils sont anonymes, c'est juste pour savoir quelles voitures ont les membres de la section:

type de moteur de ta voiture: ici

couleur de ta voiture: ici

type de finition de ta voiture: ici

-la buvette est là pour toutes les discutions qui ne concernent pas les voitures:ici

Si tu as des questions, une réclamation ou une suggestion à faire,

n'hésite pas à nous contacter par MP :TOTO, DANIEL33, REICHAD

Cordialement.

Félicitation pour ton achat.

Nous te souhaitons la bienvenue dans la section C5 II.

Dés que tu l'as récupéré, envoie-nous des photos. Tu vas très vite être relancé par FAFOU qui va te réclamer à corps et à cris une photo pour le trombi.

Qu'en à moi je te pose la question rituelle. Viendras-tu nous rejoindre dans le club des allumés des C5 II feux diurnes allumés.

A bientôt

Daniel

Bonjour;

Si tu n'es pas habitué aux motorisations puissantes, tu devrais être satisfait de ton acquisition :

• consomation à 6,5L/100 environ
  
• très bon agrément de conduite sur petites routes, ville, et autoroutes urbaines
  
• Sur autoroute, l'absence de 6° vitesse se faisait sentir au niveau accoustique, mais depuis que la voiture est rodée, je ne note plus ce problème
  

La seule limitation de puissance que j'ai noté est : en 5° (dernier rapport donc sur ce moteur), le cruise à 138 km/h, dans une montée à 6% de plusieurs km (autoroute entre millau et clermont ferrand), la voiture était à 120km/h. J'ai eu la flemme de rétrograder. Mais ce n'était pas réellement génant, toutes les autres voitures étaient plus lentes...

Parceque c'est peut être ça la clé : avec ce moteur, cette voiture reste suffisamment puissante par rapport à une grande majorité des autres voitures. Naturellement, si on veut se tirer la bourre contre un 230CV en quittant une barrière de péage, on perd (contre un 140 aussi d'ailleurs), mais ce n'est pas pour moi un critère dans le choix d'une voiture. Ce qui m'importe plus, ce sont les changements de files de circulation, quelque soit la vitesse. Et ils se font sans aucun problème.

tu trouveras facilement de nombreux autres post traitant de la motorisation 1,6 HDI (tu peux regarder les posts que j'ai écrit, ayant moi même ce moteur).

Merci pour vos réponses.

J'attend avec impatience mon véhicule signe début mars livraison 20 mai 2009.

Des que je l'ai je vous envoi des photos

salut , moi je trouve le 138cv parfois un peu juste en monté enfin je veux dire par là qu'il grimpe sans problème mais je me dit qu'avec un 110cv le moteur doit peiné un peu quand même car la voiture est lourde.Mais bon je n'ai pas essayé un 110cv alors ?

sinon elle est super confortable et silencieuse en finition exclusive en tout cas.

sur roulage mixe j'arrive à faire du 6.8l /100kms par contre sur les petits trajets 7.5l ;8l .

après le prix n'est pas le même non plus.