témoignage C-Elysée / C4L / 301 (Projets M3/M4)

SVP supprimez cette nouvelle discussion si c'est un dito...

Entendu au journal de 7 h d'Inter ce matin (en écoute sur leur site) :

PSA étudie actuellement une voiture low-cost sous le nom de code M3 (Peugeot) et M4 (Citroën). Selon Inter, ce serait une "familiale" (je pense qu'ils entendent par là une compacte type Logan, C4, créneau M1 donc parce que la part de marché du créneau M2 (C5, Laguna) ne représente plus grand chose...) pour le prix d'une 207.

Elle n'aurait de low-cost que le prix... Aboutissement de C-Cactus ?

C'est bien M3/M4 pour le code projet.

E3 (prononcez E cube) n'est pas un projet low cost mais un projet style C-Cactus dépouillé, sans équipements de confort.

aucun équipement de confort? ou le minimum quand même?

On peut se poser la question qu'est ce qui est considéré comme du confort superflu dans ce projet?

Vitres descendantes? chauffage? radio? insonorisation? moquette au sol? aide électronique?

aucun équipement de confort? ou le minimum quand même?

On peut se poser la question qu'est ce qui est considéré comme du confort superflu dans ce projet?

Vitres descendantes? chauffage? radio? insonorisation? moquette au sol? aide électronique?

Voir pour cela le sujet crée pour la E-cube.

des options low cost?

Pléonasme ?

bonjour

j'ai corriger le titre, à priori, ça serais une ou plutôt deux berline tri corps, avec une base très peu équipé, mais une large gamme d'option disponible.

Oui, une chez Peugeot, une chez Citroën, différentes à l'extérieur (mais énormément de pièces communes à l'intérieur)

2011! donc c'est un projet déjà pas mal avancé.

Ce sera le(s) même véhicule(s) pour la France?

Intrigant le "SUV low cost pour pays émergeants" qui aurait été présenté aux analystes hier à Vélizy par Philippe Varin :???:

Une version Psa de la Sandero Stepway....:PP:d

Citroën va décidément jouer les grands écarts...

D'un côté le HDG avec la gamme DS, et de l'autre du low-cost ?

Je trouve cela risqué car ça va brouiller les efforts que Citroën fait pour améliorer son image...

gageons sur une autre marque:oui:

pourquoi pas talbot

Citroën va décidément jouer les grands écarts...

D'un côté le HDG avec la gamme DS, et de l'autre du low-cost ?

Je trouve cela risqué car ça va brouiller les efforts que Citroën fait pour améliorer son image...

Non, je ne crois pas que cela va brouiller les pistes à condition que le com soit bien faite et pour ça, on peut faire confiance à Citroën... Ils sont devenus très bon en communication...(je devrais dire: "redevenu" très bon en com puisque le précurseur, le maitre en matière de com automobile, c'était quand même André Citroën...).

Et puis, si c'est du low cost avec un minimum de finition de bonne facture et surtout avec un vrai style et non pas du moche, (et là aussi, on peut leur faire confiance aux designer des chevrons) on ne peut pas dire que ce genre de modèle ne peut pas intégrer la gamme des voitures aux chevrons.

Il faut espérer et faire confiance...

en tout cas c'est une bonne nouvelle, j'espère qu'il y aura un break 7 places.

+1 !

Une "voiture low-cost", neuve ou occasion, aujourd'hui ca se trouve, mais un véhicule adapté à une "famille nombreuse" (comprendre par là, 3 enfants et plus) abordable ça n'existe tout simplement pas (et même en occasion, faut s'accrocher).

Je pense qu'il y aurait une vraie demande sur ce marché, en tout cas, j'y vois un gros manque actuellement.

+1 !

 

 

Une "voiture low-cost", neuve ou occasion, aujourd'hui ca se trouve, mais un véhicule adapté à une "famille nombreuse" (comprendre par là, 3 enfants et plus) abordable ça n'existe tout simplement pas (et même en occasion, faut s'accrocher).

Je pense qu'il y aurait une vraie demande sur ce marché, en tout cas, j'y vois un gros manque actuellement.

Rassures toi, Dacia prépare un monospace..... j' ai vu cela dans la presse récement.....

je te rassure aussi, les familles nombreuses ne rèvent pas forcement de monospaces...

exactement !

Les break à 7 places c'etait si bien... Dommage que citroën ne se soit pas inspiré de la R21 pour la BX et la xantia... :(

Confirmation du choix du site de Vigo pour produire ces véhicules :

PSA Peugeot Citroën a décidé de produire sur son site de Vigo en Espagne un modèle « cœur de gamme » destiné aux pays émergents

 

PSA Peugeot Citroën confirme qu’il va produire sur son site de Vigo en Espagne un modèle « cœur de gamme » destiné à la demande des pays émergents. Ce modèle, première étape d’un programme mondial, répondra aux attentes des classes moyennes de nombreux pays où le marché automobile est en croissance rapide. Dans un premier temps, ces véhicules seront destinés aux pays du bassin méditerranéen, du Moyen Orient et de l’Afrique.

 

Ce nouveau modèle sera décliné sous les marques Peugeot et Citroën.

 

Avec 384 900 véhicules produits en 2009, le site de Vigo est le premier site industriel de PSA Peugeot Citroën. Il est spécialisé dans la production des Citroën C4 Picasso, Grand C4 Picasso, Xsara Picasso, Berlingo First et nouveau Berlingo, des Peugeot Partner Origin et nouveau Partner.

Moi ça me branche, ça fait 3 ans que je me tate pour une logan MCV et vu les soucis que j'ai avec l'activa

et comme on a des véhicules "plaisirs" à coté....

Ce véhicule n'est apparement pas encore prévu pour l'Europe.

Priorité donnée au bassin méditérranéen, Afrique et Moyen Orient => pays émergents comme l'a signalé LeProvincial.

Elle ne débarque donc pas encore chez nous de si tôt.

A moins que ce soit comme pour la Logan...