Nicolas Posté(e) le 26 juin 2003 Partager Posté(e) le 26 juin 2003 Source PSA [align=justify:1fb96052b7]500 000 véhicules équipés d’un filtre à particules ont été commercialisés par Peugeot et Citroën depuis le lancement de la Peugeot 607 diesel 2,2l HDi équipée de ce système en mai 2000, en 1ère mondiale. http://romeo4549.free.fr/particules/01.jpg Présenté en avril 1999, le système filtre à particules a équipé tout d’abord la Peugeot 607 puis la Citroën C5, les Peugeot 406 et 307 et les monospaces Peugeot 807 et Citroën C8. Depuis lors, et pour la première fois dans l’histoire de l’automobile, des véhicules équipés de motorisations diesel ont ainsi un niveau d’émissions de particules proche de zéro ; cette avancée permet au diesel d’associer à ses qualités intrinsèques d’économie de consommation et de faibles émissions de CO2, des performances inédites en matière d’émission de polluants, allant bien au-delà des réglementations en vigueur. Aujourd’hui, 6 familles de véhicules des gammes Peugeot et Citroën sont commercialisées avec ce dispositif. D’ici 2 ans, 11 familles des gammes Peugeot et Citroën seront dotées de filtres à particules et la production cumulée de véhicules ainsi équipés atteindra un million. Cette production en grande série d’une innovation majeure pour l’amélioration de la qualité de l’air confirme l’engagement du groupe dans une politique environnementale ambitieuse. Alors que les premières générations de filtres à particules nécessitaient un entretien à 80 000 km, le groupe a poursuivi ses efforts de développement et propose depuis novembre 2002 un dispositif dont l’entretien est repoussé, selon les versions, jusqu’à 120 000 km grâce à l’utilisation d’un nouvel additif. En 2004, grâce à la mise en œuvre d’une toute nouvelle architecture de support filtrant baptisée « octosquare », nom évoquant la géométrie des canaux d’entrée du filtre, le groupe lancera un filtre à particules sans entretien. http://romeo4549.free.fr/particules/03.jpg La généralisation progressive du système filtre à particules va permettre à la motorisation diesel de continuer à s’imposer sur le marché et d’accroître ainsi son rôle unique dans la limitation de l’effet de serre, enjeu majeur pour un développement durable http://romeo4549.free.fr/particules/04.jpg [/align:1fb96052b7] Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 2 juillet 2003 Auteur Partager Posté(e) le 2 juillet 2003 (modifié) Deux documentations supplémentaires envoyez par un membre Fichiers PDF Doc 1 Doc 2 Modifié le 5 février 2021 par Nicolas Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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