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[Avis][ESS 138] Berline : quid des moteurs ?


Invité jls2933

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Bonjour à tous !

 

Je possède actuellement une Xsara 2.0 16v exclusive, 5 portes. J'envisage de passer à C4 dans quelques temps. Cependant, j'aimerais avoir quelques avis avant de faire mon choix.

 

La plupart des posts concernent les moteurs HDI ou 2.0 16v 180 ch. Or, ma problématique est la suivante : je voudrais absolument 5 portes (dommage, la coupé me plaît assez ...), et je voudrais une essence, avec un moteur le meilleur possible. Donc, comme pour ma Xsara, mon choix se porterait sur une 16v 2.0 140ch. Or, j'ai lu ci et là que les 1.3 tonnes de C4 diminuent les performances ... Déjà sur la Xsara, je trouve que ce moteur est le minimum légal : les reprises à bas régime sont très moyennes, mais elle se défend honorablement à partir de 3500 tr/m.

 

J'en arrive donc à ma question : quelqu'un a-t'il testé ce moteur sur C4 ? Est-il vraiment à la peine ? Qu'en est-il du confort et de l'agrément de conduite à comparer à la Xsara pour la même configuration ? Vaudrait-il mieux que je garde la Xsara en prenant comme unique critère les accélérations et la souplesse du moteur ? (Les finitions et équipements, c'est autre chose ... Mais je préfère moins de gadgets et une voiture qui est plus intéressante à conduire ...). Quid de la tenue de route avec ce moteur ?

 

Merci d'avance d'éclairer ma lanterne .. :bien:

 

P.S. : d'ailleurs, ça pourrait peut-être intéresser d'autres personnes : qu'en est-il des moteurs plus faibles ?

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Invité Xsara 167 cv
Heu...

 

Il s'agit d'un 2.0l 16s de 143ch(et non 140) exclusivement allié à la boite auto "sensodrive"(pas de manuelle dispo, sorry :( )

 

En manuelle, seul le 2.0l 16s de 138ch est dispo...

 

La boîte auto ne me semble pas être sensodrive mais Auto style tiptronic.

 

@jls2933

Tenue de route très bonne, excellente même. Tu la voudrais en BM ou BA ?

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Tu la voudrais en BM ou BA ?

Mea culpa, je viens effectivement de me rendre compte qu'il y a 2 moteurs 2.0 16s sur les berlines ! Je pensais qu'il n'y avait que le moteur de 137cv de disponible, comme avant. Je visais donc celui de 137cv, avec une boîte manuelle. D'ailleurs, je ne comprends pas pourquoi le moteur de 143cv ne remplace pas purement et simplement celui de 137cv, ça simplifierait tout ... Surtout qu'apparamment le couple est également différent.

 

Tu l'as essayée dans cette version ?

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Ce qui est dommage c'est qu'il n'y ai pas de version supplementaire entre le 2L 16S 137Cv ou 143Cv et le 180Cv...

Un petit 2L TCT de 150/160Cv serait le bienvenu non ?

C'est comme sur la gamme C5... Il ya un trou enorme entre le 2L 16S 137 et le V6 ess de 210Cv !!!!

A quoi je ressemble vraiment !

 

Bon un peu de menage de temps en temps ne fait pas de mal...... :xan14:

 

:roi: Lexpert en serveur à votre service :xan7:

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