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  1. Bonjour à tous, (Xm 2.1TD de janvier 93 avec clim auto) La ventilation semble s'activer normalement, mais l'air ne sort que par les buses de dégivrage / désembuage pare-brise et celles placées sous le tableau de bord pour les pieds. Et ce quelque soit la configuration sur le panneau de commande. Le clapet dirigeant l'air vers l'habitacle (avant et arrière) semble être en position fermée permanente. Où se trouve t-il, et avant de démonter le tableau de bord quels fusibles puis-je vérifier ? Je possède également un petit interrupteur d'apparence "aftermarket" à gauche de la buse d'aération de l'entrejambe (sous le volant). L'air ne sort pas par cette grille, mais est-ce que l'interrupteur a quelque chose à voir avec ça ? Ou est-il pour totalement autre chose ? Photos possibles. Merci beaucoup ! (et accessoirement, est-ce que quelqu'un a une bonne adresse pour remise en état de climatisation à l'ancien gaz ? Je suis vers Besançon / Dole / Dijon / Lons / Lyon / Genève)
  2. Bonjour à tous, Ayant un probleme de clim depuis peu, je cherche desesperement a savoir ou se trouve la/les sonde(s) de température interieure sur mon c4 picasso 1.6 HDi 110 de 2009 ?? J'ai fait de nombreuses recherche sur google mais je n'ai rien trouvé. J'ai la partie inferieur de l'habitacle passager et conducteur ainsi que le dessous du levier de vitesse, rien trouvé, ce ne serai pas dans le plafonnier ? Merci (ma clim souffle de l'air chaud, mais pas d'air froid. (le compresseur marche, le condensateur aussi, il y a du gaz (350/450) pas de fuite dans le circuit, les volet semble s'actionner correctement).
  3. Bonsoir à tous en passant le C4 aux rouleaux, j'ai retrouvé aprés le lavage beaucoup d'eau sur le plancher du passager. y aurait il un "trou" quelque part? l'eau peut elle rentrer par les canalistaions de chauffage ou d'aération (j'avais le même problème sur le C15!!) à vous lire Cordialement Philippe
  4. bonjour a tous je serais pas dire si j'ouvre ce topic dans la bonne section mais voila donc j'ai un petit soucis je n'ai pas de alimentation sur la commande de chauffage d'une xsara coupé phase 2 de septembre 2002 l'ancien propriétaire a changer le neman vue que on lui a dit que sa venais de la met rien n'y fais j'ai changer le pulseur part précosion mais rien du tout on voie que le courant passe 3 sec après le démarrage de la voiture mais plus rien après aucun fusible es foutu le courant arrive bien jusqu'au pulseur teste avec une ampoule de feux stop mais le dégivrage arrive fonctionne j'ai penser a changer la commande de chauffage mais je n'ai pas trop envie de refaire une dépense inutile pour au final avoir toujours rien donc je vient vers vous voir si vous avez des solution du soucis ou si ces possible que sa sois mis en sécurité donc qu'il faudrait passer la valise dessus merci pour vos réponse bonne journée a vous
  5. Bonjour J'ai une DS4 so chic THP 160 BVA avec e-myway ça fait une semaine que je l'ai et je suis déçu par rapport à ma C3 qui elle n'avait pas autant de bruits parasites dans l'habitacle c'est l'enfer : bruit de crépitement de la console centrale sous l'afficheur LCD du GPS quand je passe sur des routes en mauvaises état et bruits sourd de claquement, cognement à l'arrière du véhicule probablement dans le coffre sur des routes en mauvaises état voire même en virage je pensais que j'allais être tranquille mais franchement je suis trop déçu c'est vraiment pas sérieux cette ligne DS !!!! pour panneaux de portes arrières on se demande comment ça tient ?! la finition est flatteuse à l'oeil uniquuement
  6. Hello à tous les spécialiste Citroen J'ai eu un bon souci qui devient plus grave notamment grace à la saison froide :s Depuis un mois sur ma xsara td avec clim manuelle, j'ai le ventilo qui fonctionne de temps en temps , un coup toutes les heures ou bien pas du tout, et la depuis 2 semaines il ne veut rien savoir ! J'ai d'abord logiquement commencé par vérifié tous les fusibles, RAS Je m'en vais donc chercher un pulseur occas sur leb**coin.fr et voila un beau pulseur quasineuf Valeo que je monte . Et rien du tout aucun changement, toujours rien :( J'ai fait un peu le tour sur les forums mais je suis complétement perdu Voila mon ventilo en image
  7. Salut à tous ! J'ai longuement hésité et cherché dans le forum un topic qui pourrait se rattacher au problème que je rencontre (j'ai lu les 3/4 des pages concernant les vibration à 120 Km/h), mais je n'ai rien trouvé. Voila le soucis, pour ne pas dire problème que je rencontre, et qui me semble anormal: avec une fenêtre arrière ouverte, à partir de 50 Km/h (un peu plus vite avec les 2), l'air de l'habitacle rentre en résonance, et cela est très désagréable. mon carrosse est donc un Grand C4 picasso de Janvier 2009 avec 214 000 Km, que j'ai acheté d'occasion cet été Suis je le seul à avoir ce soucis ? La solution provisoire est de ne pas ouvrir les fenêtres, ce qui est actuellement pas du tout gênant, mais au printemps, ça risque de me surprendre quand ma fille ouvrira sa fenêtre en roulant... Des suggestions ?
  8. Invité

    ventilation habitacle

    bonjour, Hier matin en démarrant le C8 (exclusive 2006), soucis de ventilation dans l'habitacle : 1) j'ai entendu un vilain bruit au niveau du système de ventilation situé à gauche du chauffeur (celui qui doit alimenter "le courant d'air" à travers la porte en direction de l'arrière). Le ventilo semble tourner mais on dirait que quelque chose gène la rotation des pales. Comment accéder à la "bète" ? 2) la ventilation du pare brise ne fonctionne plus ni celle liée à la clim :( Ne me dites pas qu'il faut tomber le pare brise, demonter le tableau de bord et plus encore pour voir ce qu'il se passe !) Merci d'avance pour vos avis, tuto et autres conseils que je sais toujours utiles et pertinents @rnaud
  9. Invité

    filtre habitacle C3 pluriel 1.6

    bonjour à tous, j'ai essayé sans succès d'accéder au filtre d'habitacle de la C3 pluriel placé dans le compartiment moteur devant le passager :( J'ai enlevé le petit couvercle maintenu par 3 vis cruciformes et j'ai ensuite enlevé le grand plastique maintenu par des vis torx... mais le filtre est toujours impossible à sortir. Quelqu'un peut me dire comment faire? je voudrais le changer pour en mettre un tout propre Merci et bon dimanche
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