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Bonjour à tous, Je suis l'heureux propriétaire d'un Jumpy III VP 2.0 HDi FAP Combi long 16V 1.2T 136 cv depuis 2009 / 170 000km. Toute la famille en est très content sauf que...il y a 2 ans de ça, les tremblements fantômes ou plutôt coups dans la direction ont commencé sans raison alors qu'on était en train de rouler sur autoroute à une vitesse raisonnable (110/120km/h). Les coups commencent toujours faiblement, comme si il y avait pleins d'irrégularités sur la route et ont une fréquence plus ou moins élevés selon le régime moteur (beaucoup plus si on débraye). Ils sont accompagnés d'un couinement/grincement (coin coin) Puis cela évolue, cela finit comme si on avait crevé un pneu avec des coups assez violents (et qui font peur). De mémoire, les coups font partir le volant toujours du même côté, le gauche je crois. Les 4 garagistes que j'ai vu jusqu'alors (Citroën, indépendants,...) ont tous séché car le problème n'est pas reproductible. En effet, il suffit de faire une pause de 20/30 minutes pour que les symptômes disparaissent. Après la pause, on repart comme si il ne s'était rien passé ! En 2 ans, j'ai eu ce phénomène 4 à 5 fois, c'est pour vous dire que niveau reproductibilité, on est pas au top. Et toujours sur des longs trajets sur autoroute ou national. Dernièrement j'en ai eu un tout petit dans les bouchons, mais les coups n'étaient pas très violents, à peine perceptible. A noter (cela n'a peut être rien à voir) que j'ai aussi des claquements sourds après freinage/début d'accélération. Comme si il y avait du jeu quelque part sous le plancher. Mais de mémoire, il a toujours eu ces claquements (qui ont tendances à devenir plus présents au fur et à mesure des années qui passent !:p) Le dernier garagiste que j'ai vu il y a 2 semaines m'a fait un bilan de ce qui pourrait éventuellement causer ce phénomène mais sans aucune certitude: triangle qui a un peu de jeu, soufflet de rotule un peu percé, support moteur pendulaire commence à vieillir, disques de frein AV/AR à changer. Qu'en pensez-vous ?