Aller au contenu

[Pneumatiques] Usure des pneumatiques


Invité f1ala

Messages recommandés

Bonjour,

 

Un petit bilan sur s'usure des pneuamtiques après un peu plus de 22 000 kms

Montage 16 " Jantes alu.

 

Arrirere, Usure environ 30 %

 

Avant usure à plus de 80 %. Je pense devoir les changer entre avant 30 000 kms.

Sachant que je roule trés cool (j'ai l'habitude de faire environ 50 000 kms avec un train de pneu avant) je me demande si ma consommation est dans la norme ou si il faut que je fasse contrôler quelque chose.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites


  • Réponses 1,5 k
  • Créé
  • Dernière réponse

Meilleurs contributeurs dans ce sujet

Meilleurs contributeurs dans ce sujet

Images postées

Invité guest1458

cette usure me fait repenser à mon ancien 807 :mad:

j'espère que je ne vais pas rééditer cette coûteuse expérience :evil:

 

A ta place je ferais une réclamation via ton agent ou concessionnaire + un contact au SRC CITROEN......tiens nous au courant....

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité Cougar
j'ai malheureusement la même impression sur l'usure un peu accelérée des pneus, à confirmer dans le tems je n'ai que 3000 km mais par rapport à mes précédentes voitures, je trouve déjà des différences! ais dans mon cas peut-être cela vient du réglage de suspension ou je ne sais quoi (engendrant mes secousses et clacs sur route dégradée), à voir donc ! je vous tiendrais au courant ;)
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité guest1589
cette usure me fait repenser à mon ancien 807 :mad:

j'espère que je ne vais pas rééditer cette coûteuse expérience :evil:

 

A ta place je ferais une réclamation via ton agent ou concessionnaire + un contact au SRC CITROEN......tiens nous au courant....

 

Malgré une conduite cool, les pneus de ma Xsara Picasso Hdi 110 n'ont tenu que 20000 kms aussi. Et comme le poids du C4P est supérieur, je ne suis pas surpris qu'ils ne fassent que 20000 kms.

La faute aussi aux innombrables ronds-points (complètement inutiles pour certains par ailleurs) que la France implante sur ses routes !

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bonjour

 

Je crois que pour les monospaces, à cause :

- de la puissance des moteurs en hausse

- des impératifs de pollution et de consommatiuon, donc pneux de plus en plus tendres

 

Il ne faut pas espérer faire plus de 30 000 Kms avec les pneux avants et 50 000 avec les pneux arrière. Allez voir sur les forums C8,807, touran, renault espace.

 

voila, voila

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité mickayers

Salut à tous,

 

La coïncidence veut que, pas plus tard qu'hier, je me suis soucié de ce problème. J'ai moi aussi eu mon lot de problème avec un 807 (n'est-ce pas fafou-net) ou encore un Touran TDI 140 DSG qui consommait plus de pneu que de carburant. :mad: :mad: Bref......

 

En ce qui concerne mon C4P7, après 8000 kms, les pneus semblent neufs. :eek:

 

En tout cas je suis optimiste pour passer la barre des 40000 ou 50000 kms avec mon train avant. :tourne:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Salut à tous,

 

La coïncidence veut que, pas plus tard qu'hier, je me suis soucié de ce problème. J'ai moi aussi eu mon lot de problème avec un 807 (n'est-ce pas fafou-net) ou encore un Touran TDI 140 DSG qui consommait plus de pneu que de carburant. :mad: :mad: Bref......

 

En ce qui concerne mon C4P7, après 8000 kms, les pneus semblent neufs. :eek:

 

En tout cas je suis optimiste pour passer la barre des 40000 ou 50000 kms avec mon train avant. :tourne:

 

Quelque soit le véhicule, les pneux s'usent vraiment en fonction de la conduite.

Sur ma xsara HDI 110, tout le monde me prédisait un changement de pneu au allentour de 35000 kms. Et finalement je change mes pneus avants tous les 60000 kms et les pneus arrières à 100000 kms (changé qu'une seule fois).

Et pourtant avec ce kart, je ne roule pas trop pépère, surtout si je suis seul à bord ;)

C4P7 Eclusive 2.0 HDI 138cv BVA6 Icare - RT5 / Pack Hifi / Alcantara / AFIL

Fabriquée 01/2009, MES 02/2009, Acheter d'occasion le 27/05/2014

_______________________________________________

 

C4P7 Eclusive 2.0 HDI 138cv BMP6 Burlat (Collector)- Vitres latérales feuilletées et teintées

Fabriquée 12/2007, Commandée le 16/01/2008, livraison le 09/02/2008, Grosse panne le 27/02/2011 !!!! Seconde grosse panne le 09/03/2014 !!!,

Revendue le 27/05/2014

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Apres passage a la concession pour le changement du Turbo ce jour,

Les mécanos m'ont confirmés que 30 000 kms soit un maximun pour les pneus avant des C4P7 qu'ils ont vus.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité steve08
moi j ai fait 45000 kms avec mon xsara picasso(pneus avant) mon c4 picasso c est sur que je ne ferai pas plus de 30000kms(deja 12000 et bien attaqués) je ne remetrai pas les meme pneus les autre c etaient du michelin energy je l ai avais trouve tres bon pour
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Je ne pense pas qu'un réclamation pour des pneus morts à 30.000 km soit raisonnable.

C'est devenu le kilométrage normal.

Il y avait même des renault mégane 2 dont les pneus avant faisaient seulement 15.000 bornes !!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité arthus
Je ne pense pas qu'un réclamation pour des pneus morts à 30.000 km soit raisonnable.

C'est devenu le kilométrage normal.

Il y avait même des renault mégane 2 dont les pneus avant faisaient seulement 15.000 bornes !!

 

les LAGUNA équipés en 17' font entre 20000 et 25000 km.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité mickayers
Mon vehiciules est monté avec des pneus

michelin primacy HP

215 / 55 R16

 

+ 1

mais, au risque de me répéter, après 8000 kms, les miens ont l'air neufs.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

+ 1

mais, au risque de me répéter, après 8000 kms, les miens ont l'air neufs.

 

Salut,

 

il faut que je passe prendre des cours de conduite ZEN avec toi.

Non seulement j'arrive pas à consommer moins de carburant que toi mais en plus je consomme beau coup plus de pneus ....

 

je me suis appercu du taux d'usure des pneumatiques uniquement au moment de la révision. JE n'avais rien remarqué avant bien que je contrôle la pression tous les 15 Jours.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité mickayers
Salut,

 

il faut que je passe prendre des cours de conduite ZEN avec toi.

Non seulement j'arrive pas à consommer moins de carburant que toi mais en plus je consomme beau coup plus de pneus ....

 

je me suis appercu du taux d'usure des pneumatiques uniquement au moment de la révision. JE n'avais rien remarqué avant bien que je contrôle la pression tous les 15 Jours.

 

C'est quand tu veux :PP:PP

 

HS ON : En parlant conso, demain je vais dans la famille et je vais faire 2000 kms dans le WE. A cette occasion je tente le 5.3 l/100 sur cette distance, mais à 5 à bord ça ne va pas être facile .... HS OFF

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité PHIL29

Bonjour tout le monde !

 

à 19 000 km, train de pneu avant, usure à 50 % ( moteur hdi 110 bmp6 )

arrière à 20 %

 

Avec beaucoup de petit trajet, les prochains kilomtérage ( longue route vacances ect ..), je pense changer les pneux avant à 40000 km.

 

Pas d' asymétrie notable dans l' usure si ce n' est, le pneu avant droit sur l' extérieur, dû au rond point anglais ... ;)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité brou95

Avec mon Xara PICASSO 92 HDI Exclusive pneus Michelin....changement avant arriere à 20000Km pour équilibrer l'usure....

ont tenus sans êtres usés jusqu'a 86000KM....

J'espère faire aussi bien avec le C4 Picasso 5P....

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité arthus
faite attention a la pressions des pneus , cela joue beaucoup pour l'usure des pneus. Métaient toujours la pression maxi

 

maxi non mais preconisée oui selon le chargement. Le tout est de vérifier régulièrement la pression (tous mois)

 

Si la pression est trop importante, la surface de contact sera moindre donc moins de frottement sur le bitume mais l'adhérence sera aussi diminuée, donc le pneu risque glisser davantage dans les virages (même sans crissements) et finalement s'user davantage (sur la partie centrale)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité guest1458
+ 1 arthus, un gonflage trop prononcé peut effectivement accentuer l'usure sur la partir centrale de la bande de roulement...donc la conclusion est bien de vérifier mensuellement la pression et faire l'appoint selon les prescriptions du constructeur selon qu'on est à vide ou chargé :roll:
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité polotreize
maxi non mais preconisée oui selon le chargement. Le tout est de vérifier régulièrement la pression (tous mois)

 

Si la pression est trop importante, la surface de contact sera moindre donc moins de frottement sur le bitume mais l'adhérence sera aussi diminuée, donc le pneu risque glisser davantage dans les virages (même sans crissements) et finalement s'user davantage (sur la partie centrale)

 

mieux vaux surgonfler que sous gonfler . car si tu roule sous gonfler (ce qui arrive souvent ) c'est toute la bande de roulement qui vas s'usee.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Malheureusement, votre contenu contient des termes que nous n'autorisons pas. Veuillez modifier votre contenu pour supprimer les mots en surbrillance ci-dessous.
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.