xsara 1.8I 16V

voila je voulais faire un petit coin speciale pour les proprios de cette xsara.. photos ; temoignages; problemes rencontre; modifs effectuees; etc; etc... alors si ca vous dit... en atendant voila 2 photos de la mienne. la seul modif qui se voit pas est un filtre a air sport KN.

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=15402&stc=1&d=1170698847

XASRA.jpg

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=15403&stc=1&d=1170698973

XSARA feux a leds D.jpg

a bientot:)

Bonne idée

La mienne est tout d'origine. Juste changé le poste et les woofers avant.

Pour les problemes, juste le régulateur de ralenti qui a été décrassé une fois

Et oui

En meme temps en forum francophone, on tourne vite autour des memes

Concernant ma xsara, j'ai eu des frais récemment : disques + plaquettes avant et arriere. Normalement c est reparti pour un bon moment ^^

Les prochaines modifs seront peut etre les phares au xenon, je commence a me tater (meme si maintenant les jours vont rallonger !)

Eventuellement un ampli

Et je me tate (mais ca fait chero) pour mettre un film sur les vitres !

pour les fims c'est vrai que ca fait un peu cher mais je pense que c'est moins fragile que celui qu'on pose... jusqu'a maintenant j'ai filme toute mes voitures mais je devient faineant!! je pense que je le ferai faire cet ete.. si mon compte est plus remplis que la!!

pour tes disques et plaquettes t'en a eu pour combien? va faloir que je le fasse l'annee prochaine...

sinon j'aimerais aussi changer mes feux avants mais pas avant un an... je pense prendre des angels eyes noirs...

Pour les freins (av/ar disque et plaquette) ca a fait 720€

En gros 300 de matos

260 de montage

40 d essayage

120 de tva :s

Tu as des photos de ces phares ?

Tu arrivais a faire qqch de bien en le posant toi meme ? ca re revenait à combien ?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=011&sspagename=STRK%3AMEWA%3APIC&viewitem=&item=320077623236&rd=1&rd=1

FEUX CITROEN XSARA ANGELEYE CHROMES OU NOIRS 97- 99

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=019&sspagename=STRK%3AMEWA%3APIC&viewitem=&item=290078517787&rd=1&rd=1

FEUX AV NEUFS CITROEN XSARA ANGEL EYES BLACK

voila j'hesite entre ces 2 modeles.. mais je pense que d'ici que je me decide il y en aura d'autres de sorti!!

pour les films j'ai eu une fiat uno une R18 et une seat ibiza je les ai toute les 3 filme.. vitres portes arrieres avant vitre arriere et meme pare soleil sur la uno et la 18... y'a que l'ibiza que j'ai filme que l'arriere... je me debrouille pas trop mal... pas de cloques ni bulles mais vu que j'habitais au bord de mer le sable faisait que ca rayer le film quand j'ouvrais ou fermais la vitre... et puis a cette epoque les vitres n'etaient pas aussi bombes que maintenant... c'est plus galere a poser

Ouch je ne m attendais pas à si cher !

Ouep, autant les custodes sont quasi a plat, la vitre arriere, c est une autre tasse de thé :s

Deja il faudrait que je m occupe de traiter les qq rayures que j'ai sur la carosserie :( (pas grand chose, mais je suis un peu maniaque

j'ai atendu un an pour les feux arriere je peux atendre un an pour l'avant!!

pour ma part je travail en grande surface donc je te laisse imaginer les coups de caddies et de portes qu'a subit ma pauvre zaza!!

alors tout ce qui ai kit carosserie ou refaire peinture... j'oublie!!

En voici quelques unes qui date de fin 2006 :

http://img357.imageshack.us/img357/9407/xsara3he1.jpg

http://img58.imageshack.us/img58/8931/xsara2dj6.jpg

http://img108.imageshack.us/img108/6063/xsara5ae4.jpg

http://img230.imageshack.us/img230/7909/xsara1tw3.jpg

Pour la derniere, maintenant le poste n'est plus le même

c'est la version vts que tu as non??

tes sieges c'est une housse ou c'est vraiment siege en cuir?

en tout cas elle est propre!

Oui c est une VTS. La sellerie est en cuir d'origine

Et elle est toute propre, d'autant plus propre que les 3-4 ptites rayures me font mal au coeur

Moi aussi.

C'est un break, la tenue de route est d'ailleurs meilleure que la berline.

Ca pousse bien mais ça boit un peu.

Tout est d'origine, sauf:

-panier de roue de secours

-éclairage avant

-bougies

-4 HP

-radar de recul

Problèmes rencontrés:

-une fuite à la durite d'essence sur le dessus moteur -> 2 colliers changés

-un rétro explosé -> rétro neuf repeint d'origine par mes soins

-des shpocks de caddie -> polishés et laissés en l'état

-une rencontre presque évitée avec un sanglier, qui a embrassé la portière conducteur -> une trace de canine sous la baguette latérale

@+

Si, moi.

C'est un break, la tenue de route est d'ailleurs meilleure que la berline.

Ca pousse bien mais ça boit un peu.

Tout est d'origine, sauf:

-panier de roue de secours

-éclairage avant

-bougies

-4 HP

-radar de recul

@+

bienvenu... je savais pas qu'elle existait en breack.. t'a des photos?

Pour la fuite sur la durit d essence, tu as trouvé que ca venait de la comment ? ca coulait ?

Pour ma part j'ai des odeurs..... mais impossible d en trouver l'origine :(

Pour la fuite sur la durit d essence, tu as trouvé que ca venait de la comment ? ca coulait ?

Pour ma part j'ai des odeurs..... mais impossible d en trouver l'origine :(

Une fois, j'étais à l'arrêt moteur tournant et ça sentait l'essence vraiment fort, j'ai ouvert le capot, et j'ai vu la durite "mouillée" à l'essence.

bienvenu... je savais pas qu'elle existait en breack.. t'a des photos?

Non, mais tu la vois un peu dans mon tuto sur le changement de disques et plaquettes.

C'est un break phase 1, quoi... Rien de transcendent, mais très pratique et puissant à l'suage.

La couleur est jolie à mon goût, un vert bien foncé ça rend bien sur le break je trouve.

@+

Oki, faut juste que j'ai la possibilité d ouvrir le capot un coup ou ça pue bien

En general je suis en bouchon ou en plein roulage quand ca pue :s

Enfin, je verrais bien

Tu ne peux pas la rater, la durite est sur le dessus moteur entre le bouchon de remplissage d'huile et le carter de courroie de distri.

Et quand ça sent, pas la peine d'approcher le nez, tu vois tout de suite d'où ça vient.

Non, ce sont des colliers sertis, ils sont foutus et ne serrent plus.

Il faut les remplacer, moi j'ai pris des Serflex en inox du diamètre qui va bien.