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tontonfriteur
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Vieux 23/11/2006, 07h23     [Mécanique - HDI 90] pompe de gavage
  #1

Bonjour à toutes et tous.
Pour ma première intervention sur ce forum, rien de bien original :
je n'échappe pas au problème du mauvais contact électrique intermittent qui empeche l'alimentation de la pompe de gavage .
Souhaitant souder 2 fils en direct au niveau du faisceau (celui du bas je présume), j'aimerais avoir des indications pour repérer les fils.
Faut-il démonter le bloc batterie pour mieux accéder au faisceau.
Tous vos conseils sont bienvenus .
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at2aggi1
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Vieux 23/11/2006, 16h32     
  #2

Alors que ma voiture (Xsara Phase II 2.0) est au garage pour une réparation de carrosserie, le concessionnaire m'a annoncé qu'il y avait deux mises à jour prises en charge par Citroën à faire dont la pompe de gavage, renseigne-toi...
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tontonfriteur
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Vieux 24/11/2006, 09h44     
  #3

merci pour l'info .
Si de ton coté tu pouvais me dire ce qu'a été la mise à jour ce serait sympa ( et permettrait de vérifier si cela a été fait sur le véhicule ! )
concernant la connexion, cela ne semble pas concerné une mise à jour
mais plutôt un mauvais vieillisement du connceteur qui a du "jeu"
.Enfin si un collègue peut m'indiquer comment faire ce shunt ce serait sympa
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pier
Maitre du chevron
 
Inscrit : août 2004
Localisation: Baccarat 54

Messages: 3 812


pier est déconnecté

Vieux 24/11/2006, 18h39     
  #4

hello, bonsoir

j'ai des images du pontage que j'ai fait sur ma Xsara HDI 90
elles ne sont pas d'une qualité exceptionnelle mais surtout elles sont en très gros format...
serait peut etre mieux en MP...

Pier
__________________
Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots...
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kenael74
Guest
 

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Vieux 27/08/2009, 14h37     relais double
  #5

bonjour
je serai interessé de pouvoir recevoir tes photos de schuntage car je rencontre le même pb
mon adresse mail :bako1@hotmail.fr
merci
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babar08
Expert du Chevron
 
Inscrit : juillet 2004
Âge: 32

Messages: 2 772


babar08 est déconnecté

Vieux 27/08/2009, 17h49     
  #6

Bonsoir,
alors il y a deux prises 23 voies à coté de la batterie, une marron et une noire.
Il faut schunter les voies 19 et 23 du connecteur noir, malheureusement il y a un moulage derrière chaque partie du connecteur. Il faudra piquer proprement dans les fils avant de trouver les bons.
Prévoyez une bonne lampe torche voir même une loupe car le gravage des n° de voie sont très petits.
Le démontage de la batterie ainsi que de son bac sont conseillés.
__________________
406 coupé pack, 2001, V6 210 BVM, bleu riviera
406 coupé Settant'anni n°1160, 2001, V6 210 BVA, gris hades
Xantia Exclusive bva V6, 2000, vert véga > pour ma mère
C5 break V6 Exclusive, 2002, gris > pour mon père
806 TCT SV / Pullman, 1997, vert Izmir

Z1000 2014 orange candy
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