Invité thyristor Posté(e) le 4 octobre 2006 Partager Posté(e) le 4 octobre 2006 Le fait de ne pas avoir de roue de secours me dérange beaucoup. J'ai eu un petit accrochage qui occasionné un peu de tôle froissé mais surtout un pneu dont la structure a été endommagée donc non réparable par un kit de "réparation". De plus, un récent essai dans un magazine auto atteste que cette option couvre uniquement des pneus percés "proprement". Quel votre avis sur le fait de n'avoir pas recours même en option à une roue de secours ou une galette? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Yvan Posté(e) le 4 octobre 2006 Partager Posté(e) le 4 octobre 2006 J'ai vu sur le site Belge de Citroën, qu'il était possible de choisir entre les deux, c'est une option payante. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patoaparato Posté(e) le 4 octobre 2006 Partager Posté(e) le 4 octobre 2006 Mais incompatible avec la suspension pneumatique sur l'essieu arrière. Un salut à tous Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mac Posté(e) le 4 octobre 2006 Partager Posté(e) le 4 octobre 2006 Mieux vaut prévoir une bonne assistance ! :PP Citer Mac Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité invité Posté(e) le 5 octobre 2006 Partager Posté(e) le 5 octobre 2006 Le fait de ne pas avoir de roue de secours me dérange beaucoup. J'ai eu un petit accrochage qui occasionné un peu de tôle froissé mais surtout un pneu dont la structure a été endommagée donc non réparable par un kit de "réparation". De plus, un récent essai dans un magazine auto atteste que cette option couvre uniquement des pneus percés "proprement". Quel votre avis sur le fait de n'avoir pas recours même en option à une roue de secours ou une galette? Moi j'aime pas. Il est reconnu que 20% des crevaisons ne sont pas couvertes par les kits de réparation.. je préfère la vraie roue de secours à la roue galette également mais vu que c'est l'évolution de l'automobile je préfère encore une roue galette au kit anti-crevaison... enfin c'est la M..... si tu crèves un dimanche sur un parcours autoroutier de 300 Kms avec le kit ou avec la roue galette... vive le progrès :-( Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité phil65 Posté(e) le 5 octobre 2006 Partager Posté(e) le 5 octobre 2006 Ce qui est dommage, c'est que les modèles espagnols (au moins LX Plus et SX) ont une vraie roue de secours (galette certes). On devrait pourvoir choisir pour les modèles France. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité invité Posté(e) le 5 octobre 2006 Partager Posté(e) le 5 octobre 2006 Ce qui est dommage, c'est que les modèles espagnols (au moins LX Plus et SX) ont une vraie roue de secours (galette certes). On devrait pourvoir choisir pour les modèles France. d'accord avec vous... d'ailleurs un grand scénic propose également cette alternative. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Jerome2Nancy Posté(e) le 5 octobre 2006 Partager Posté(e) le 5 octobre 2006 Peut être que les pneus équipant le nouveau Picasso sont des Michelin équipé du système Pax! Cela résoudrait le problème! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité invité Posté(e) le 6 octobre 2006 Partager Posté(e) le 6 octobre 2006 Peut être que les pneus équipant le nouveau Picasso sont des Michelin équipé du système Pax! Cela résoudrait le problème! Si c'était le cas je pense que Citroen en ferait la publicité... ce qui est loin d'etre le cas vu la discrétion sur l'absence de roue de secours dans les données techniques. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité thyristor Posté(e) le 6 octobre 2006 Partager Posté(e) le 6 octobre 2006 Je ne comprends pas car on voit bien sur l'étiquette d'indication des pressions de pneumatiques une roue de secours avec une pression de 3.4 bars alors que le véhicule n'en ait pas équipé!!!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Berlingo90 Posté(e) le 6 octobre 2006 Partager Posté(e) le 6 octobre 2006 Rien empêche dans mettre une dans le coffre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité invité Posté(e) le 6 octobre 2006 Partager Posté(e) le 6 octobre 2006 Rien empêche dans mettre une dans le coffre Oui mais sans rien pour la fixer et son cric c'est pas top... c'est justement à ca que sert une option "roue de secours" sur un grand scenic par exemple: obtenir la roue et la fixation de tous ce qui est nécessaire avec. Dommage que citroen n'ai pas juger utile de la proposer même en option sur C4 Picasso. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Xsara 167 cv Posté(e) le 8 octobre 2006 Partager Posté(e) le 8 octobre 2006 Ne vous cassez donc pas trop la tête avec kit ou roue de secours. D'ici la fin de la décennie plus aucune nouvelle voiture ne devrait avoir de roue de secours.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité FiXcalade Posté(e) le 9 octobre 2006 Partager Posté(e) le 9 octobre 2006 il est possible de commander en accessoire une roue de secours qui se fixe comme sur le C8 (cad sous le coffre en exterieur). pas de pneux pax chez citroen. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Berlingo90 Posté(e) le 9 octobre 2006 Partager Posté(e) le 9 octobre 2006 même dans le cas de la suspension pneumatique? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bpz Posté(e) le 5 décembre 2006 Partager Posté(e) le 5 décembre 2006 Je me suis penché sous mon PIC, et à priori il n'y a qu'à acheter la roue et le système de treuil, toutes les fixations sont déjà en place. Je vais me lancer dans pas trop longtemps, parce que la roue dans le coffre, c'est pas top avec le chien de 50 kg et les bagages. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité lahcencora Posté(e) le 5 décembre 2006 Partager Posté(e) le 5 décembre 2006 moi en tout cas, étant donné mon voyage a l'etranger, je vais acheter une roue de secours(pneu michelin+ roue en tole) et la mettre dans le coffre" "mieux prevenir que guérir" Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité kaseb13 Posté(e) le 5 décembre 2006 Partager Posté(e) le 5 décembre 2006 Je me suis penché sous mon PIC, et à priori il n'y a qu'à acheter la roue et le système de treuil, toutes les fixations sont déjà en place. Je vais me lancer dans pas trop longtemps, parce que la roue dans le coffre, c'est pas top avec le chien de 50 kg et les bagages. fixations existante sur tous les model francais sauf suspention pneumatique dans les autre pays roue galette sauf exclusive ou sus pneumatique Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité 41007 Posté(e) le 5 décembre 2006 Partager Posté(e) le 5 décembre 2006 D'après vous y a t-il moyen de se procurer l'outikkage de depose roue? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité 41007 Posté(e) le 5 décembre 2006 Partager Posté(e) le 5 décembre 2006 D'après vous y a t-il moyen de se procurer l'outikkage de depose roue? L'outillage!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité françoise Posté(e) le 5 décembre 2006 Partager Posté(e) le 5 décembre 2006 Je suppose que si il n'y a pas de roue de secours, il n y a pas de cric ? ni de clé pour démonter les roues ? Le cric nécéssaire est il un cric Citroen Standard ??? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité perru Posté(e) le 5 décembre 2006 Partager Posté(e) le 5 décembre 2006 Je suppose que si il n'y a pas de roue de secours, il n y a pas de cric ? ni de clé pour démonter les roues ? Le cric nécéssaire est il un cric Citroen Standard ??? La version Exclusive est livrée en France avec un cric, une clé, un écrou anti-vol, pour ceux qui ont des pneus hiver sur jante. Puisque la suspension est pneumatique, je suppose que le changement de roue est aisé, je n'ai pas essayé ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité MUGI Posté(e) le 6 décembre 2006 Partager Posté(e) le 6 décembre 2006 Bonjour, Pour les C4 Picasso Exclusive avec suspension pneumatique = kit anti-crevaison = pas d'attaches sous le coffre (?) = roue dans le coffre pas terrible =... Joyeux Nöel Quelqu'un a une idée pour installer au moins une roue galette (notamment pour ceux qui ont la chance de l'avoir déjà dans leur garage) ? Merci d'avance. @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité thyristor Posté(e) le 6 décembre 2006 Partager Posté(e) le 6 décembre 2006 Moi, j'ai décidé de l'acheter en accessoire car c'est trop important. Tant pis pour mon Pic en version "agricole" mais le kit me répugne. Pas besoin de l'attacher avec 110ch et 1560kgs + le bonhomme (au régime) , elle ne devrait pas trop être secouée-xan22- .Ils devraient au moins proposer le "run flat" de Michelin en option. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité kaseb13 Posté(e) le 6 décembre 2006 Partager Posté(e) le 6 décembre 2006 si qq conait le prix de la roue gallette et ou l'acheter merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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