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-Antoine-
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Vieux 23/08/2006, 22h11     [INFO] SM Diesel?
  #1

J'ai trouvé dans LVA une petite annonce pour une SM à moteur diesel avec CG!
Quelqu'un connait il ce genre de montage?
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Mac
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Vieux 23/08/2006, 22h33     
  #2

Sans doute une voiture modifiée par Mr Régembeau ; il s'agissait de mettre un 4 cylindre diesel de je ne sais plus quelle provenance, d'une puissance forcément moitié moindre qu'avec le moteur d'origine....

Si c'est une Régembeau, c'est une curiosité intéressante qui peut mériter le détour. Mais attention à l'entretien (bien qu'avec un mazout....)
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Mac
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gerard
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Vieux 23/08/2006, 22h35     
  #3

Bonjour,

Il s’agit probablement d’un véhicule diésélisé par Georges Regembeau.

http://membres.lycos.fr/regembeau/index.htm
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Gérard
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Mac
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Vieux 23/08/2006, 22h38     
  #4

Citation:
Envoyé par -Antoine- Voir le message
J'ai trouvé dans LVA une petite annonce pour une SM à moteur diesel avec CG!
Quelqu'un connait il ce genre de montage?
C'est une diesel ou une turbo diesel ?
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Mac
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PARMENTIER
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Vieux 24/08/2006, 05h59     
  #5

Normalement, si c'est une Régembeau, ce doit être une turbo diesel ; et c'est un moteur 2,4 litres spécialement conçu pour la SM voir aussi la DS. Et en général ce moteur était accouplé à une boite à 6 vitesses (a noter que certaine de ces vitures auraient dépassé les 400.000 kms).
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jujuleterrible
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Vieux 24/08/2006, 08h47     
  #6

tu trouveras ton bonheur dans ce sujets:

http://www.planete-citroen.com/forum...ad.php?t=12997

quelques liens sont donnés, jettes-y un oeil

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pv
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Vieux 28/08/2006, 11h28     
  #7

En général, les SM diesel sont équipées d'un poussif moteur de C35D.

D'ailleurs, Regembeau s'en est inspiré (plus exactement, d'un proto) pour faire son moteur.

Pierre
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PARMENTIER
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Vieux 28/08/2006, 11h50     
  #8

Citation:
Envoyé par pv Voir le message
En général, les SM diesel sont équipées d'un poussif moteur de C35D.

D'ailleurs, Regembeau s'en est inspiré (plus exactement, d'un proto) pour faire son moteur.

Pierre
Juste !!
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jujuleterrible
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Vieux 28/08/2006, 11h56     
  #9

pas si poussif que ça, + de 150ch et une boite 6 vitesses :eek:

Et une longévité exceptionnelle..........

Pour l'époque, Régembeau était sacrément en avance sur son temps !!!!!
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pv
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Vieux 28/08/2006, 12h20     
  #10

>>> pas si poussif que ça, + de 150ch et une boite 6 vitesses

Ce qui est amusant, c'est que Regembeau n'avait pas de banc de mesure de puissance.

Pierre
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Toine
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Vieux 29/08/2006, 21h01     
  #11

Citation:
Envoyé par pv Voir le message
>>> pas si poussif que ça, + de 150ch et une boite 6 vitesses

Ce qui est amusant, c'est que Regembeau n'avait pas de banc de mesure de puissance.

Pierre
En même temps, il peut très bien avoir mesuré l'auto sur un banc qui ne lui appartient pas .

Et puis une puissance moteur, ça se calcule à peu près.
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Mac
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Vieux 29/08/2006, 23h48     
  #12

Citation:
Envoyé par jujuleterrible Voir le message
pas si poussif que ça, + de 150ch et une boite 6 vitesses :eek:

Et une longévité exceptionnelle..........

Pour l'époque, Régembeau était sacrément en avance sur son temps !!!!!
Attention il y a eu deux versions : une turbo D qui doit être pas mal, et une atmo avec un moteur de 70 chevaux: la SM pèse 1500 kg.....

Tu vois ce que Pierre veut dire ?????:d
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Mac
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pv
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Vieux 30/08/2006, 09h39     
  #13

Bonjour,

Il y a eu un essai dans je ne sais trop quelle revue d'une des rares Regembeau turboD. Celle de Regembau lui même, je crois.

L'essayeur était poli, mais on ne peut pas dire à la lecture de l'article que les performances l'ont impressionné. Bien sur, c'était quand même mieux que le C35D.

Pierre
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gervasonilaurent
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Vieux 07/09/2006, 14h05     
  #14

Je possede une sm diesel que j'utilise de façon quotidienne, le moteur est bien celui du c35 mais avec un arbre à cames specifique il dévelloppe 85 cv la vitesse de croisiere sur autoroute est de 130 kmh des pointes à 170 sont possibles la voiture se comporte en mécanique ( acceleration, bruit moteur, consomation comme une cx 2500 d) le confort reste celui de la sm , la deuxieme midification de cette voiture concerne l'eclairage , jai instalé des optiques de croisement avec un faisceau à loupe et de nuit l'éfficacitée de l'aiclairage est correcte ( j'ai eu deux sm carbu , l'utilisation quotidienne relevait du defi permanent)
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gervasonilaurent
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Vieux 07/09/2006, 14h10     
  #15

le moteur du c35 sur sm est poussif lorsque on utilise un arbre à cammes de ds pour avoir les servitudes d'alterneteur, pompe hp et pompe à eau , mais si l'on fait faire un arbres specifique le fonctionnement est égal à celui de la cx 2500d
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jujuleterrible
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Vieux 07/09/2006, 15h40     
  #16

@gervasonilaurent

J'exige un reportage photo

:PP

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gervasonilaurent
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Vieux 07/09/2006, 16h24     
  #17

lundi , je prend le temps
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gervasonilaurent
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Vieux 07/09/2006, 16h32     
  #18

lundi quelque photos et également un essai sur route et ensuite l'adoption de la voiture, (je cherche une sellerie complete le sienne est au bout du rouleau!
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régisv6
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Vieux 17/09/2006, 21h46     
  #19

ça reste pour moi un montage contre nature
je suis peut etre vieux jeu mais pour moi un coupé et un cabriolet ne doivent pas être diesel
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gervasonilaurent
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Vieux 19/09/2006, 19h53     
  #20

oui mais je peux rouler tous les jour avec ! une sm d'origine , personne n'ose s'en servir quotidienement alors quavec le fuel et sa fiabilitée pas de probleme!!
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