[PRESSE] 2 nouveaux prix pour la C6

C6 récompensée lors des 11e Trophées du Véhicule de l’Année en Entreprise

 

Le vaisseau amiral Citroën a reçu le deuxième prix de l’édition 2006 des Trophées du Véhicule de l’Année en Entreprise (catégorie Voiture Particulière). Chronologie des faits.

 

Fin mars 2006, sur la base d’une liste regroupant 117 VP et 9 utilitaires sortis entre avril 2005 et mars 2006, la rédaction de L’Automobile & L’Entreprise retenait cinq véhicules dans chacune des catégories.

 

Fin mai 2006, un jury (composé de gestionnaires de parcs et de journalistes automobiles) se réunissait pour élire trois véhicules par catégorie sur la base de sept critères dont le plus important était le prix de revient au kilomètre entreprise.

 

Le 4 juillet 2006, à Paris, Yves Guittat (rédacteur en chef du magazine L’Automobile & L’Entreprise) remettait le deuxième prix des Trophées du Véhicule de l’Année en Entreprise (catégorie Voiture Particulière) à Laurent Helman (Directeur Ventes Marchés et Entreprise) lors d’une soirée de remise des récompenses.

 

 

 

C6 est « Firmenauto des Jahres 2006 » !

 

Jeudi 6 juillet 2006, au terme d’essais routiers effectués par 150 responsables de flotte allemand, C6 a été élue « Voiture Société de l’année » (catégorie véhicules importés > 40 000 €).

 

Co-organisé par le magazine allemand FIRMENAUTO et la firme DEKRA, ce prix récompense chaque année les véhicules répondant le mieux aux contraintes et exigences des professionnels.

 

La récompense a été remise à Stephan Luetzenkirchen (Responsable Ventes flottes) à Bad Neuenahr (Allemagne), lors d’une soirée rassemblant l’ensemble des représentants des marques en compétition.

 

Avec deux distinctions cette semaine – C6 recevait, mardi 4 juillet, le deuxième prix des Trophées du Véhicule de l’Année en Entreprise (catégorie Voiture Particulière) organisés par la rédaction de L’Automobile & L’Entreprise, le vaisseau amiral de la Marque semble faire l’unanimité auprès des professionnels et des représentants de la presse professionnelle automobile.

Voiture société de l'année ????

 

Merdasse, me souviens pas avoir vu de photo d'une C6 avec seulement deux places à l'avant. Ca veut dire qu'elle sera blanche ? Quelqu'un a des photos de la transformation arriere ? Pas banal comme véhicule de société en tout cas...

Voiture société de l'année ????

 

Merdasse, me souviens pas avoir vu de photo d'une C6 avec seulement deux places à l'avant. Ca veut dire qu'elle sera blanche ? Quelqu'un a des photos de la transformation arriere ? Pas banal comme véhicule de société en tout cas...

Véhicule de société, ne veut pas dire obligatoirement véhicule commercial à 2 places.

Les sociétés ont également des voitures de service et des patrons avec des véhicules de fonction

Exactement.On peut très bien avoir une berline de luxe en tant que voiture de société!

Dommage, une C6 Heuliez ou encore Chapron ça aurait de la gueule :(

 

 

Ou alors une C6 Chausson, Gruau ou Durisoti(style pick-up) :PP

Pourquoi pas,sachant que sur certains de ses modèles,Mercedes propose un "kit d'aménagement" pour transformer le véhicule en voiture de société.C'est par exemple disponible sur toute la gamme ML (sauf le AMG)!

Bonjour à tous,

Effectivement la C6 est une belle voiture mais je pense que CITROEN vend trop chère cette voiture!!!! PLus chère qu'une MERCEDES série E 320CDI avantgarde!!!

Au niveau finition, on peut quand même lui reprocher l'instrumentation d'une simple 407, PEUGEOT de surcroit. J'aime les CITROEN mais à ce prix je roule allemand plus sure au niveau finition et meilleur tenue à l'argus!!!!

Dommage!!!

Je suis dur mais à ce prix je deviens d'une exigence maladive.

J'espère un jour rouler en C6 mais quand la fiabilité sera reconnue. Les nouvelles PSA ont de sérieux problèmes éléctroniques que je ne connais ni sur ma GS, ni sur ma BX et ni sur ma BMW 320D!!!!

Sans rancune!!!!

Stéphane (44)

Bonjour à tous,

Effectivement la C6 est une belle voiture mais je pense que CITROEN vend trop chère cette voiture!!!! PLus chère qu'une MERCEDES série E 320CDI avantgarde!!!

Au niveau finition, on peut quand même lui reprocher l'instrumentation d'une simple 407, PEUGEOT de surcroit. J'aime les CITROEN mais à ce prix je roule allemand plus sure au niveau finition et meilleur tenue à l'argus!!!!

Dommage!!!

Je suis dur mais à ce prix je deviens d'une exigence maladive.

J'espère un jour rouler en C6 mais quand la fiabilité sera reconnue. Les nouvelles PSA ont de sérieux problèmes éléctroniques que je ne connais ni sur ma GS, ni sur ma BX et ni sur ma BMW 320D!!!!

Sans rancune!!!!

Stéphane (44)

Des problèmes d'électronique tous les constructeurs en ont! J'ai entendu des propriétaires d'Audi se plaindre sur le manque de fiabilité de leurs véhicules (A6).

 

Quant à Mercedes et BMW, au niveau finition, ce n'est pas top, non plus.

 

Finalement pour l'Argus: je n'ai jamais compris comment on pourrait déjà établir les prix des occasions d'un tout nouveau modèle dont on ne connaît encore rien, sauf qu'il est construit en petit nombre, qu'il a l'air de plaire et qui se vend bien. Cette question devra être reposée dans un an - c'est trop tôt. Et puis, honnêtement, l'Argus, pour moi n'a jamais été un argument déterminant, sinon il ne faudrait acheter que des Porsche!

S'il vous plaît, un sujet éxiste pour ne pas retomber continuellement dans ce genre de débat, merci de respecter.