[Echappement] Silencieux Inoxcar - Liens - Photos

Bonsoir,

 

Je vais m'acheter un silencieux de chez Inoxcar (aluform) tres bientot,néanmoins je suis face a un grand dileme!!! J'hésite entre le silencieux type "racing" (rally) ou le normale avec la sorti ronde :p

 

http://www.aluformproducts.com/echappements_inox.htm

 

Je souhaiterais savoir si quelqu'un sur le forum avait deja l'un de ces silencieux?? pour avoir un apercu du son et meme voir ce que ca donne esthetiquement ( parce que je me demande si ca fait pas beaucoup la sortie de 90 mm )

 

merci pour vos future reponse et conseil

 

ps: les 2 silencieux sont homologué mais j'me demande si ya une difference au niveau du son ?!

Une petite recherche t'aurais permis de voir que vince50vts en avait installé un sur la sienne.

Demande lui son avis

J'ai le normal avec la sortie ronde diamètre 80 + le tube intermediaire sans silencieux

Je te le conseil vivement

 

http://img250.imageshack.us/img250/6150/dsc029511ay.jpg

http://img250.imageshack.us/img250/2921/dsc029534rt.jpg

Très jolie ta sortie.........

 

Combien ça t'est revenu si c'est pas indiscret?

 

C'est homologué le tube intermediaire sans silencieux?

Ouahhouh! en plus je les trouve mieux finit que la concurrance et moin cher!

Ca m'a couté 341€ le silencieux + le tube intermediaire mais ATTENTION le tube intermédiaire pour vts/vtr qu'il vendent, une fois monté, il tape dans le berceau moteur, donc obligé de magouiller pour pas que ça touche

Sinon, c'est top qualité

 

Non, c'est pas homologué le tube central sans silencieux

Moi 265€ posé :PP , faudrait que je regarde les silent-bloc , il as tendance a se barrer vers la gauche

 

Par contre j'ai une résonance a 3000 tr

sorry pour la recherche :p

toi aussi t'as changé le tube intermediaire vince50vts?

Vous auriez une petite video ou une bande son pour voir ce que concretement ca donne ? :p

sorry pour la recherche :p

toi aussi t'as changé le tube intermediaire vince50vts?

Vous auriez une petite video ou une bande son pour voir ce que concretement ca donne ? :p

, mais le silencieux + l'admi GREEN STORM :tourne:

Je me suis lancé ma C2 VTS vient d'avoir ses 2100kms et je lui ai payé un petit pot racing de chez Inoxcar vidéo et photo viendront dés que le montage sera effectué !:PP

 

Viendront ensuite ligne + collecteur supersprint + admission dynamique

sachant que ma 106 s16 avec la même config. avec le couple court de 13*59 et qu'elle sortait 149cv

 

Cela fait kelke tps ke je parcours le site et je vois ke certain nont pas tout compris o niveau du rapport poids et le mélange meme avec le coeff de pénétration dans l'air!

N'y voyez aucune agression!

 

Juste un rappel et un comparatif :

je reviens à mon ex 106 S16 avec 950kg sur la carte grise elle abattait le 0 à 200km/h en 28,9s

 

aprés sa cure d'amaigrissement cad: suppression des banquettes, roue de secours, garniture de porte , essui glace et son moteur! moquette et isolation.... je suis tout de meme tombé sous la barre des 28s

 

la C2 part avec un désavantage : LE POIDS!!

roue de secours entre 10 et 15kg

les deux sièges arrières : environ 25kg

Les isolations : 5kg

iles garnitures : 5kg

 

Puis la ligne une ligne d'origine complète avec cata peut peser juska 20kg de plus qu'une ligne compèt

 

les deux sièges peuvent etre remplacer par des baquets gain encore de 5kg

 

l'objectif étant de rechercher les 900kg poids idéal pour une voiture de ce gabarit tout en conservant un bon transfert de masse ds les virage

 

Petit plus passé en 15" petit gain en reprise mais non négligeable une 106 est en 14" d'origine !!!!

 

Voilà je sais je suis nouveau sur le forum je ne ve pas afficher o gd jour ma science ou kelke chose comme cela LOIN de là juste faire partager ma passion et les kelkes notions de compétitions ke j'ai accumulé avec le tps!!

 

allé pour le fun la C2 VTS c de la BOMBE!!!!!!!!!!

ben vi tout le monde sait que l'ennemi du chrono c'est le poids..........

 

 

Mais bon c'est une voiture de ville quand meme non? tu comptes faire du circuit?

 

 

Dans ce cas, tu fais régime et tu vas pisser avant de rouler et encore des kg de gagnés

Sans parlé de compétition si tu achètes une voiture à caractère sportif ce n'est pas pour rouler à 50 tu ne me feras pas croire ça!

 

je fesé du circuit ak ma 106 mais mon rêve c le rallye mais pour l'instant jai pas encore trop les moyens jespere ke je pourrai un jour !!

 

sinon pas bête pour le coup du régime

Je veux un silencieuxxxxx maintenant !!!

 

Pour la revente du véhicule, cela peut poser un problème ? Genre si c'est une concession qui reprend la voiture ?

Faut vraiment tomber sur mec pas sympat si le silencieux est homologué en principe cela pose aucun probleme, maintenant changer de silencieux ne ve pas dire jeter celui d'origine en dix minutes il est remis puis tu pe donc revendre l'accessoir ça fait toujours des sous en plus

sur ma 205 GTI 1.6, j'avais un Sebring de 112mn si je me souvient bien ( c'etait les plus gros sur 205 ) ligne groupe N...controle technique pas de probleme, j'ai juste eu quelque reflexion des gendarme car mon pot fesai du bruit...

apres ma golf 2 GTI une ligne groupe A, le bruit de ouf, pas eu un probleme en 1ans..lol

le problème c'est que maintenant toutes les voitures sont cata, donc si on decatalylise ben au controle y vont faire une drole de tete je pense.

moi j'ai poser un pot de la marcque bosima en 90mm sa donne sa :

 

http://www.image-dream.com/membre/up/mini_downloaderdu78/1003002.jpg

http://www.image-dream.com/membre/up/mini_downloaderdu78/1002999.jpg

Hello

 

Voila j'ai un problème avec mon pot inoxcar80, il se barre du silent bloc.

Mon pot se barre sur la gauche...

Quelqu'un a eu les même problèmes ?

Ca y est j'ai fait posé un silencieux inoxcar diam. 80 sur ma voiture !

 

Mais par contre le pot touche le pare choc arriere et à un feu rouge ou stop ça tremble derriere.

 

Vous avez une solution ? J'ai dits au mecano que ca touchait , il m a dit de ne pas m inquieter et que le pot n a pas encore pris sa place définitif.

 

Nivo rodage du pot il m a dit 600 km ! Vous en pensez quoi ?

 

Merci de vos réponses.

Ca y est j'ai fait posé un silencieux inoxcar diam. 80 sur ma voiture !

 

Mais par contre le pot touche le pare choc arriere et à un feu rouge ou stop ça tremble derriere.

 

Vous avez une solution ? J'ai dits au mecano que ca touchait , il m a dit de ne pas m inquieter et que le pot n a pas encore pris sa place définitif.

 

Nivo rodage du pot il m a dit 600 km ! Vous en pensez quoi ?

 

Merci de vos réponses.

 

il m'a fallu plus de 600 bornes pour que mon pot finisse par avoir son bruit définitif, je dirais bien 1500 - 2000.

Pour ce qui est de sa position définitive c'est vrai le mien ,encore, s'est décalé d'environ deux centimètres sur la gauche.

On l'a donc resserré sur la droite et maintenant il bouge plus

Toi encore ca va : doite ou gauche ,moi il reste bien centré mais le haut du pot touche le pare choc et le bruit du contact pot pare choc est assez dérangeant.

moi j'sui tombé sur sa si sa peut interessé je recherche aussi une ligne et elle m'interesse assé

 

http://www.cituning.ltd.uk/ProductDetails.aspx?pid=1027