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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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Bruit de moteur électrique dans la console centrale, même contact coupé


zagvier

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Bonjour,

 

en sortant de l'autoroute après 500KM, un bruit assez fort de moteur électrique qui tourne très vite est apparu, provenant de la console centrale. Je me suis arrêté et ai coupé le contact tout de suite, mais le bruit ne s'est pas arrêté. Arrivé à destination, je passe la nuit , et le lendemain je m’aperçois que le bruit est toujours là .

On essaye de regarder avec le garagiste du coin, il cherche le système de contrôle de qualité de l'air (?), mais on ne trouve rien à première vue en démontant les plastiques de la console.

 

Le bruit est présent en permanence, puis au moins fort. Lors du retour de vacances, il est monté dans les tours quand nous sommes arrivés dans les ralentissements de la région parisienne.

Je précise que ma clim n'a plus de gaz (le circuit fuit, je ne le charge qu'au début de l'été). La ventilation fonctionne, l'impression que ça souffle chaud quand je roule et que je met la température sur froid.

 

De retour à Paris j'essaye de démonter un peu plus loin la console et le tableau, mais tout ce que je peux voir c'est que ça semble venir du bloc ventilation/chauffage, je ne suis pas allé plus loin sans savoir ce que je devais chercher.

 

Pour l'instant je débranche la batterie quand elle est aou parking, mais il faut que j'aille voir chez Citroën, mais j'ai un peu peur du devis vu le prix de la main d'oeuvre à Paris.

 

Je joins la bande son, si ça peut parler à quelqu'un.

 

https://benazet.freeboxos.fr/share/9ebvwaSFyekhIJzA/

 

(C8 2,2 L 16V essence 2003)

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Bonjour,

 

Peut être faudrait-il enlever un à un les fusibles et les remettre au fur et à mesure pour voir déjà quel fusible alimente le système électrique qui génère ce bruit et regarder sur la notice pour connaitre ce que ce fusible alimente.

C'est ce que je ferais dans un premier temps avant de tout démonter.

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Bonhour,

 

Même lorsque vous enlevez la clé du contact et que vous vérouillez la voiture, le bruit est toujours présent ?

 

Est-ce que la molette de variation de débit d'air est fonctionnelle ?

Henri

 

Voitures :

 

- C8 2.0 HDI Pack gris aluminium métallisé EZR de 2004, 280.000 km

- A3 8L 1.6 de 2000, 86.000 km

- 280 SE W108 2.8 argent astral intérieur semi-cuir rouge de 1970, 181.000 km

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Bonsoir

Moi j’entends un bruit de CD dans un autoradio et un bruit de ventilateur qui est presque mort à cote.

Vous avez un rd3 ou rt3 ?

Si oui, il y a du coté droit de l'autoradio 2 ventilateurs.

Soulever le vide poche sous l'écran central, retirer la grille de ventilation centrale (3 grilles) tirer dessus et enlever la gaine plastique de ventilation derrière.

vous devriez voir les 2 ventilateurs sur le coté droit de l'autoradio.

Cordialement,

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bonsoir,

merci pour vos contributions, dès que j'ai le temps je fais le test fusibles, et accès au ventilateurs à droite de l'autoradio.

 

Pour répondre aux questions :

- c'est un RT3

- le bruit continue même quand la voiture est verrouillée contact coupé

- la molette de débit de ventilation fonctionne

- j'avais enlevé les CD de l'autoradio et du chargeur de CD, ça ne change rien, mais avec les vibrations on sent bien que ça vient de derrière/dessous l'autoradio

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Est ce bien dans l'habitacle? J'ai le webasto qui fait pas mal de bruit à l'intérieur.

Actuel: Ford Galaxy/PSA 2.2 HDI 200cv

Mon cabriolet: HPV Street machine à assistance electrique

Précédent: Ulysse/C8 2.2 HDI 170cv 320K Km de 2008 Zeta/evasion 2.1 TD 248K Km de 99; Xantia 2.1 TD 255 000 Km de 97; Bx 16 Trs 220K Km de 83; GS Special 170K Km de 77

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  • 3 semaines après...

Bonjour,

de retour ... je n'avais pas activé les notifications.

 

J'ai donc vérifié le petit ventilo à droite de l'autoradio quand on enlève la bouche de ventilation centrales, ce n'est pas lui.

J'ai commencé à tester les fusibles sans succès, mais je n'ai pas osé toucher aux gros 30A/40A sans avoir le plan.

 

Le bruit est bien à l'intérieur de l'habitacle, on entend pas grand chose quand on met la tête sous le capot, et il ne s'arrête pas contact coupé. En principe pas de webasto sur un modèle essence?

 

 

_______________________

C8 2.2 i 16V 160cv exclusive

Modifié par zagvier
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