ginn Posté(e) le 13 novembre 2017 Partager Posté(e) le 13 novembre 2017 Bonjour à tous, je vous sollicite car ma C4 THP de 2011 ne démarre plus depuis 1 semaine. Voici une vidéo du moteur lorsque j'essai de démarrer : A noté qu'il y'a une forte odeur d'essence après cela. La batterie a été changé en janvier, je l'ai rechargé au max pour être sur que ce n'était pas la cause du problème. Les bougies ont également été changées en janvier. Auriez-vous une idée de ce que ça peut-être ? Merci pour votre aide. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
higgins91 Posté(e) le 14 novembre 2017 Partager Posté(e) le 14 novembre 2017 tu n'aurais pas changé la coque de ta clé ? souvent le transpondeur de l'anti démarrage reste dans l'ancienne coque et la voiture ne démarre plus ! Citer C4II 1.6l e-HDI 110cv en version Exclusive Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
messin Posté(e) le 14 novembre 2017 Partager Posté(e) le 14 novembre 2017 Bonjour pompe de gavage? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
hemanaco Posté(e) le 15 novembre 2017 Partager Posté(e) le 15 novembre 2017 Bonjour pompe de gavage? +1 pour la pompe. A l'époque de ma 306 il avait fallu soulever l'assise arrière et taper un grand coup pour que la pompe se réveille et que je puisse l'emmener au garage . [mode débrouillard off] Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ginn Posté(e) le 15 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 15 novembre 2017 Merci à vous pour vos réponses. Pour la clef j'avais essayer avec le second plip pour le même résultat. Pour la pompe à essence, quelqu'un a t'il déjà fait cette réparation lui même ? Est-ce compliqué ou faisable sans outillage trop spécifique ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ginn Posté(e) le 15 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 15 novembre 2017 Je viens de réessayer en enlevant la banquette arrière et le cache de la pompe, j'entend bien un bruit de fluide qui circule lorsque je met le contact. J'ai testé de mettre / enlever / remettre le contact plusieurs fois avant de démarrer, là le moteur est à deux doigts de démarrer avant de s'essouffler.. Pensez-vous que le problème vienne quand même de la pompe ? La pièce coûtant environ 150 euros, ça m'embêterai de la changer pour rien Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
messin Posté(e) le 15 novembre 2017 Partager Posté(e) le 15 novembre 2017 Bonjour l'ideal serait de connecter un outil de diagnostique pour ODB .Ca serait plus efficace que d'y aller à l'aveuglette.C'est peut être autre chose que la pompe... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
hemanaco Posté(e) le 16 novembre 2017 Partager Posté(e) le 16 novembre 2017 Bonjour l'ideal serait de connecter un outil de diagnostique pour ODB .Ca serait plus efficace que d'y aller à l'aveuglette.C'est peut être autre chose que la pompe... En effet, j'ai acheté ceci il suffit d'avoir un téléphone android, une appli genre torque et ca marche très bien. Au moins tu aurais des "vraies" infos. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ginn Posté(e) le 16 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 16 novembre 2017 Ok, merci pour l'info, je ne savais pas qu'il y'avait des modules de diagnostic si peu cher ! J'en ai commandé un, je le reçois demain, je vous tiens au courant :pouce: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ginn Posté(e) le 20 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 20 novembre 2017 Module reçu, malheureusement il n'y a aucun code erreur et je ne parviens pas a visualiser le débit de la pompe avec. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ginn Posté(e) le 22 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 22 novembre 2017 Ne trouvant pas le soucis, j'ai fais venir la dépanneuse pour l'emmener chez Citroën : Conclusion, il s'agirait d'un bug électronique ! Ils m'ont expliqué ça en le comparant à un écran bleu Windows. Je ne pensais pas que c'était possible. Ils m'ont facturé 42 euros, et Citroën aurait pris à leur charge environ 150 euros. Rien d'écrit sur la facture par contre, uniquement la recherche de diag et l'essai avec les remises. Elle démarre bien à présent ! Merci pour votre aide. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 22 novembre 2017 Partager Posté(e) le 22 novembre 2017 C'est le principal, même s'il est toujours agréable, voire utile, de savoir pourquoi une telle panne peut arriver. Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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