allumage automatique impossible à désactiver

La sonde est sur le boitier de thermostat sur le moteur.

Les relais (3) au dessus du radiateur ainsi que 2 résistances de ventilo sur la face avant, surement une pour la petite vitesse et l'autre pour la grande à suspecter donc .

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?191302-xsara-1-6-16v-110ch-break-2001/page2

post 23 pour les ref

 

Là on voit les 2 resistances

 

Modifié le 7 novembre 2017 par Dom.

bah j ai pas ca du tout .... moi c est beaucoup plus simple et moins mastoc donc j en conclu que l ancien ventilo et radiateur d origine a ete aussi remplace par une solution peu couteuse .

 

sur ton image j ai la meme taille de ventilo mais sa carcasse fait juste un cadre rond autour de lui . et il est attache sur un radiateur couleur alu relier par si je dis pas dz betises 2 grosses durites entree/sortie et 3 petites durites en cuivres dont une avec une vis plastique noir de purge .

bon je vais me renseigner en casse pour un system d occaz . je clos ce sujet car au depart ca traitait mes feux . si un modo peut mettre [ resolu ] en titre . si je galere encore avec le refroidissment je reouvrirais un post . merci dom et les autres .

ps : en faite j ai acheté une ford xsara carrera 1.5 dci style frankenstein ...

salut, en effet si tu as un souçis avec ton ventilo ouvre un nouveau sujet se sera plus simple. pareil si tu peux mettre des photos de ton montage au passage ça éclaireras beaucoup de personne su rune solution à trouver

 

je suis pas un pro de la xsara, mais si tu suis tes deux fils qui arrive sur le ventilateur tu va remonter jusqu'a un relais au moins normalement.

erreur téléphone Modifié le 9 novembre 2017 par acadiane62

ça c'est le montage d'origine :

Inspecte si cette voiture n'a pas eu de choc à l'avant

non pas de trace de soudure ou autre . c est le schema que j ai sur ma RTA avec 2 versions avec ou sans clim.

Le pb de chauffe doit dater et a été traité par des bricolos .

donne nous ton numéro vf7... que l'ont te donne le montage de ta voiture, à moins que celui donné par dom corresponds déjà à ton numéro de série.

@ ax10 c'est bon c'est avec son vin que j'ai sorti le shéma

ok donc en effet y'a eu un gros changement de face avant. pas très reglo de vendre une voiture avec tout l'avant de bricoler sans le signaler quand même, certes elle était pas cher et propre à priori mais bon.

oui j ai la rta 647.1 pour essence TU 1.4 et 1.6 16v phase 2 . mais ce que j ai sur RTA et en vrai diffère .

ayant fait le changement de plaque j ai vu plusieurs trous en dessous . c est une voiture achetée en 2007 à calais par l ex proprio ( j ai la facture du garage avec pack entretien distrib etc de cette date) donc j en conclus voiture import . et que l ex proprio a rouler 10 ans sans faire grand chose a part bv embrayage amort avant et les vidanges... et du bricolage autour

 

bien dommage de laisser se degrader une si belle voiture car malgre tout ca elle marche super bien .hyper fiable. je regrette pas mon achat .