aramaz Posté(e) le 14 novembre 2017 Partager Posté(e) le 14 novembre 2017 il faut sortir le berceau je crois pour accéder au turbo ,voilà encore la preuve que les ingénieurs ne soucient pas du démontage ! Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
anadorf Posté(e) le 15 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 15 novembre 2017 merci encore une fois Aramaz.. je boss pourtant dans le domaine! Bon chez Yamaha Motor Sport en 2roues. Donc j'ai pas mal de base mécanique je pense,mais là je comprend pas. Je doit avoir maximum 1cm 1/2 sur la visse du dessus.. les deux du bas avec le FAP qui es en plein dans le passage c'est une horreur. Je vais finalement démonter tout le coté Droit : roue,cardan, berceau, pare chaleur ect etc. Cela ne m'enchante pas du tout. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
anadorf Posté(e) le 18 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 18 novembre 2017 Des news :p Alors capteur enfin changer... Support moteur de boite, support moteur supérieur; j'ai basculer le moteur enfin bref là grosse misère. Cela dit, toujours la même erreur;pas de puissance. La recopie reste à 10% "mode désespoir ON". Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
anadorf Posté(e) le 18 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 18 novembre 2017 bon, avec ma valise de diag je pense "enfin" localiser le soucis. Je branche une seringue sur une conduite de l’électrovanne du turbo " vanne marron derrière le moteur". La valeur de recopie fonctionne quand j'actionne la seringue... je peut en déduire que mon électro & HS. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 18 novembre 2017 Partager Posté(e) le 18 novembre 2017 je croyais que dans tes précédents posts l'EV turbo était bonne ? Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
anadorf Posté(e) le 18 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 18 novembre 2017 Alors oui elle fonctionner! là plus aucun bruit. L'ancien capteur gripper légèrement, si j’envoie de l'air dans la durite EV turbo & que la valeur change. c'est bien l'EV turbo en cause non ? Avec ma petite seringue ma recopie monte a 74% & 10% à l’arrêt. Je croise encore les doigts une fois de plus. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 18 novembre 2017 Partager Posté(e) le 18 novembre 2017 (modifié) c'est une bonne nouvelle si ça vient de là ! bravo pour le changement de recopie ,je crois que ton problème est réglé . Modifié le 18 novembre 2017 par aramaz Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
anadorf Posté(e) le 19 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 19 novembre 2017 Alors : capteur de recopie , Ev de turbo, contrôle de toute la canalisation. La je sèche! Toujours l'erreur :'( J'ai vue également que cette erreur, provoquer une température négative au débimetre à chaque fois. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 20 novembre 2017 Partager Posté(e) le 20 novembre 2017 c'est clair le débitmètre a un soucis ! Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
anadorf Posté(e) le 20 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 20 novembre 2017 Soucis résolu !!!! J'ai refait la totalité des durites des électrovannes 4 pour le double doseur avec sont T de raccords remplacer avec un T aquariophile . Celui de EV turbo était un peut lâche --> un manchon. Puits effacement de l'erreur P2562. Un coups de clés, je vais voir dans circuit d'admission d'air sur le diagbox. Tout es parfait ! La recopie, la pression ,température.. Là voiture fonctionne même beaucoups mieux, elle as une peche de furieux. Bref ,j'aurais beaucoup appris ici encore une fois :p Merci Mr Aramaz pour l'intérêt que tu as eu sur le post. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 22 novembre 2017 Partager Posté(e) le 22 novembre 2017 Merci pour le retour. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 22 novembre 2017 Partager Posté(e) le 22 novembre 2017 content pour toi !merci pour le retour anadorf Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dom. Posté(e) le 22 novembre 2017 Partager Posté(e) le 22 novembre 2017 Beau boulot ! belle persévérance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Matrix57200 Posté(e) le 15 mars 2021 Partager Posté(e) le 15 mars 2021 J'ai un gros soucis, je voulais vérifier les deux tuyau du doseur d'air et je m'appercoit que celui de dessous n'est pas dessus:non: Vous savez ou ca doit etre raccordé? je n'ai aucun tuyau qui traine j'ai du le perdre je comprends pas... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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