Tinez Posté(e) le 23 octobre 2017 Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 Salut a tous Je remonte le disque d'embrayage mais je ne suis pas sur du sens Beaucoup dise le coté plat des ressort vers le moteur. je viens de le présenter mais le mécanisme ne plaque pas mais peut être c'est normal (en vissent les lamelles vont ce mettre en tension ???,) c'est un embrayage tirer . A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
noynoy66 Posté(e) le 23 octobre 2017 Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 Bonjour, il me semblerait que le côté qui dépasse le moins est côté moteur et le "relief" côté diaphragme... ? Citer Xantia 1.8 16s 2000 Zx 1.4 miami 1996 moto guzzi nevada 1998 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chtitbof Posté(e) le 23 octobre 2017 Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 (modifié) oui il me semble aussi. Ce n'est pas marqué sur le disque ? Sur le mien, ça l'était : gearbox side (coté boite à vitesse) Modifié le 23 octobre 2017 par chtitbof Citer Mes trois présentations : 2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431 Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281 BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457 Mes 4 véhicules actuels : 2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tinez Posté(e) le 23 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 Rien de marqué sur le neuf (c'est un valeo) sur l'ancien qui est aussi un valéo sur la partie relief et marqué (AR) A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 23 octobre 2017 Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 Les ressorts du disque sont toujours du coté du mécanisme d'embrayage. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tinez Posté(e) le 23 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 Les ressorts du disque sont toujours du coté du mécanisme d'embrayage. Diabolo1 merci Diabolo :pouce: sur le site oscaro il préconise de passer du papier abrasif sur la face du volant moteur et du mécanisme un petit coup de 400 ça le fait ?? https://conseils.oscaro.com/remplacer_embrayage.html A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 23 octobre 2017 Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 Du 400 c'est un peu fin, descends un peu vers 250, ou 220 avec une cale pour essayer d'aplanir un peu les surfaces. De toutes façons le disque polira les surfaces plus tard. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chtitbof Posté(e) le 23 octobre 2017 Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 Moi je passe toujours un petit coup de papier de verre. Par contre le nettoyant frein, ça me paraît bizarre, le ferodo, c'est poreux donc ça ne doit pas être tiptop. Citer Mes trois présentations : 2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431 Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281 BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457 Mes 4 véhicules actuels : 2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tinez Posté(e) le 23 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 Moi je passe toujours un petit coup de papier de verre. Par contre le nettoyant frein, ça me paraît bizarre, le ferodo, c'est poreux donc ça ne doit pas être tiptop. Pas sur le disque mais sur le mécanisme et volant moteur ça s'évapore très vite un coup de chiffon et hop A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tinez Posté(e) le 23 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 pour le centrage seul le disque doit être centré le mécanisme ce centre seul grasse a ses trois bitonio c'est bien ca ? sur les centreurs il ni a que 2 cotes différentes 1= le volant l'autre le disque je dis ça parce que la butée est montée en fixe sur le mécanisme et a une autre cote (plus grande) A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 24 octobre 2017 Partager Posté(e) le 24 octobre 2017 oui, seul le disque est a center avec le centreur adéquat. je n'ai jamais passé de papier de verre sur un embrayge, par contre oui, un coup de dégraissant sur le volant moteur. la parti en relief dans le mécanisme, coté boite. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tinez Posté(e) le 24 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 24 octobre 2017 oui, seul le disque est a center avec le centreur adéquat. je n'ai jamais passé de papier de verre sur un embrayge, par contre oui, un coup de dégraissant sur le volant moteur. la parti en relief dans le mécanisme, coté boite. merci a tous* :pouce: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tinez Posté(e) le 1 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 1 novembre 2017 Tout remonté essais sur route que du bon pédale souple plus de broutage au démarrage plus de patinage en 5 ème merci a tous A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 2 novembre 2017 Partager Posté(e) le 2 novembre 2017 Ok, et merci pour le retour. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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