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problème batterie bizarre


zmed

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Ces chargeurs solaires délivrent à peine 125 mA, en plein soleil ; soit 0,080 A à l'heure, puisque que la batterie ne prend que +/- 70% du courant de charge.

Mais ça ne résoudra pas un problème de conso à vide du véhicule.

Que @Zmed vérifie si sa batterie ne se décharge pas à l'arrêt à cause d'un élément défectueux, ou cc partiel.

 

Diabolo1

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ôt a moins 1.5Km.

J'ai acheté un diesel parce qu'a l’époque je travaillais a 70km de chez moi.

 

la question se pose alors: pourquoi ne pas y aller à vélo ??? (voir même à pied, c'est 15mn de marche).

+1

 

:hum: :hum:

 

 

Plus sérieusement... Le fait d'y aller a vélo ne résoudra en rien mon problème de batterie, bien au contraire puisque je roulerais encore moins avec la voiture.

Et puis, c'est un petit problème bien mineur par rapport a ceux qui galèrent avec des pannes bien plus conséquentes.

Dommage que l'emplacement de la batterie ne permette pas une batterie de plus forte capacité. Je peux pas mettre plus de 77Ah. J'ai pas trouvé mieux avec une largeur max de 175mm. Une Batterie de 100ha tiendrait mieux par temps froid.

Dire que la batterie d'origine n'est qu'une 60Ah. C'est vraiment abusé pour un diesel.

 

-1 :

 

la batterie d'origine est largement suffisante, en mettre une plus grosse ne résoudra pas ton pb : il ne sert à rien de mettre un réservoir plus grand pour le laisser vide.

 

Je doute que 4 km suffise à compenser l'énergie nécessaire au démarrage (coup de démarreur, préchauffage, post chauffage chambre et LDR)

 

maintenant, si tu roules si peu avec, les ennuis vont arriver les uns après les autres, une voiture est faite pour rouler, les petits trajets à froid en permanence sont destructeurs.

 

Je pense que ta voiture n'est plus adaptée à ton usage.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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