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  1. #21
    Adhérent Avatar de Gagounet
    Date d'inscription
    avril 2017
    Localisation
    Normandie
    Messages
    68

    Par défaut

    Ok mais c'est bien la première fois que j'entend ça !!!

    comme dit Colteur il faudrait que tu fasses une vidéo moteur tournant au ralentie et en accélérant au point mort pour voir si ton moteur tourne rond. Mais comme ça, sans être vraiment sur, je dirais que ton embrayage a un défaut.

  2. #22
    Utilisateur
    Date d'inscription
    octobre 2009
    Localisation
    moselle
    Messages
    80

    Par défaut vibrations

    yes, vous avez raison, je pense effectivement que c est cela; l embrayage était du LUK,mais j en ai deja monté d autres de la même marque et n ai jamais eu de soucis;peut être un embrayage du lundi matin ou du vendredi apres midi ..... bref,cela ne m empêchera pas de rouler , mais c est chiant; à mon retour de vacances, je remplace la bêbête et vous tiens au courant;
    cela dit je reste quand même à votre ecoute pour d autres avis;

  3. #23
    Adhérent
    Date d'inscription
    janvier 2004
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    28
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    20 921

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    Citation Envoyé par Gagounet Voir le message
    Non un disque d'embrayage peut être mal centré. Car la fixation de la boîte de vitesses sur le bloc moteur n'a pas des troux rectifiés, ils sont même souvent ovale donc si tu centres mal ton disque par rapport au VM ton disque touneras "ovale" et ça ce traduit par de violent accoup au démarrage quand le disque patine ainsi qu'au retrogradage.

    C'est pour cela qu'il existe sur le marché des centreurs de disque d'embrayage

    Mais bon pas évident d'identifier des accoups sans être dans le véhicule :-/.
    ce n'est pas le cas du véhicule dont on parle, ou c'est parfaitement centré (pion de centrage sur la boite), et ou il n'y a pas de marge de montage, pas d'ovale.
    le centrage du disque sert uniquement à faciliter le montage de la boite, et même en cas de décalage légé (du disque), il se recentrerait tout seul au 1er débrayage.

    pour centrer l'embrayage sur xantia, j'utilise une queue de boite coupée.

  4. #24
    Apprenti du chevron
    Date d'inscription
    février 2008
    Localisation
    66
    Âge
    59
    Messages
    597

    Par défaut

    Bonjour embrayage de qualité douteuse ok, mais mal centré...? Il y a des plots de centrage entre la boite et le bloc moteur et le disque est forcément centré et s'il ne l'est pas parfaitement ça devrait se faire au premier démarrage, non ?
    Pour l'injection je vais me contenter de lire ce qu'en disent les pros..
    (Oups pas vu réponse Grostoto....Pareil pour la queue de vieille boite disquée...)
    BX diesel 1.8 tzd 1990
    Xantia hdi 2000

  5. #25
    Adhérent Avatar de Gagounet
    Date d'inscription
    avril 2017
    Localisation
    Normandie
    Messages
    68

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    Oui je ne savais pas que ça existé désolé :-S. C'est vrai que c'est tellement plus simple avec ce système et ça évite les erreurs de montage.

    LUK est une marque renommée souvent en première monte constructeurs. On ne peut pas dire que c'est une qualité douteuse, par contre il peut avoir un défaut de fabrication cet embrayage mais c'est valable pour toutes les marques renommées d'avoir des défauts de fabrication.

  6. #26
    Adhérent
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    juin 2012
    Localisation
    93150 ile de france
    Âge
    66
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    4 525

    Par défaut

    Le problème que j'avais eu c'était une pièce de contrefaçon
    Marque Valéo mais les cartons d'emballage n'étaient pas de la bonne couleur et la garniture se dégradait en quelques jours
    Quelques temps après l'accessoiriste a fermé et il y a des scellés sur son dépot

  7. #27
    Utilisateur
    Date d'inscription
    octobre 2009
    Localisation
    moselle
    Messages
    80

    Par défaut vibrations

    ok, l embrayage luk que j ai monte sur la vtre a été acheté chez un revendeur correct avec une enseigne et qui existe depuis bien longtemps, donc je doute sur la contrefacon, cela dit je ne doute pas sur un prob de fabrication, la faute à pas de chance ...

  8. #28
    Adhérent Avatar de Gagounet
    Date d'inscription
    avril 2017
    Localisation
    Normandie
    Messages
    68

    Par défaut

    Oui c'est une possibilité. Il n'y a qu'à voir les nombreux défauts sur les bougies d'allumage NGK pourtant neuve ...
    Dernière modification par Gagounet ; 18/07/2017 à 21h38.

  9. #29
    Adhérent Avatar de chtitbof
    Date d'inscription
    mai 2011
    Localisation
    Montluçon
    Messages
    2 752

    Par défaut

    Je crois que Chtitbof avait eu ce problème après changement d'embrayage
    Effectivement mon cher totoche, j'avais un truc similaire dont voici l'exposé :
    http://www.planete-citroen.com/forum...6&postcount=41

    J'avais resolu en très grande partie mon souci en changeant le petit silenbloc moteur contre l'aile. Mais en fait, en faisant très attention, il subsistait une légère vibration qui a totalement disparu a l'usage de l'embrayage. Ce léger defaut d'embrayage devait etre amplifié par le petit silenbloc hs.
    L'embrayage était un luk, comme par hasard
    Mes trois présentations :
    2CV : http://www.planete-citroen.com/forum...d.php?t=144431
    Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum...d.php?t=141281
    BX : http://www.planete-citroen.com/forum...57#post2369457

    Mes 3 voitures :
    2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé
    BX TRD Turbo 1988 de 365 000 Km (bientôt remplacée par une Zoé )
    Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR et cata vide

  10. #30
    Adhérent
    Date d'inscription
    juin 2012
    Localisation
    93150 ile de france
    Âge
    66
    Messages
    4 525

    Par défaut

    salut chtitbof
    Je n'ai pas trop confiance aux LUK car tous ceux que j'ai monté avaient tendance à etre brutaux
    Je préfère de loin du valéo ou du sachs

  11. #31
    Utilisateur
    Date d'inscription
    octobre 2009
    Localisation
    moselle
    Messages
    80

    Par défaut vibrations

    ben comme quoi les raisons sont nombreuses et je ne doute absolument pas d une qualite amoindrie de certaines marques; à mon retour de vacances , je vous tiens au jus avec des photos; good night j denis

  12. #32
    Adhérent Avatar de Citronphile
    Date d'inscription
    janvier 2010
    Localisation
    Yvelines
    Messages
    1 125

    Par défaut

    Avant de tomber la boite, et vu que ce n'est apparu qu'au bout de 10 000km, je vote pour un silentbloc, le petit contre l'aile, vu son prix tout monté, et vu qu'on le change dans le temps de regarder ou c'est...
    Ami 6 - GS X2 - BX 16 RS - 2 Xantia V6 Activa volées - 2 Xantia TCT Activa - Saxo 1.4

    La C5 est trop grosse, et la C4 n'a pas de suspension hydro : Citroen n'aura plus mes sous.

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