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  1. #1
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    janvier 2007
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    Par défaut sonde temperature d eau cx

    bonjour a tous
    je cherche une sonde de temperature d eau pour ma cx prestige turbo de 1986 ref bosch 0 280 180 214 placer sur la culasse de couleur marron.elle donne normalement la temperature sur la barette d afichage.la ref n existe plus y a t il une corespondance pour cette sonde merci a tous

  2. #2
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    salut
    tu est sur de ta ref je la trouve nul part il existe 0.280.130.214 sonde thermocontact commande injecteur depart a froid

    alain
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  3. #3
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    janvier 2007
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    salut
    c est bien celle la alain que j ai demonter .donc c est l autre completement a gauche de couleurs bleu qui affiche la temperature au tableau de bord.la sonde marron n est pas sur les gti turbo 2 normal plus d injecteurs de depart a froid.mais toujours presente sur gti turbo.merci alain

  4. #4
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    bon alors j a changer les trois sonde sur la culasse pour etre sur mais le probleme persiste l affichage de la temperature d eau fait n importe quoi .y a t il par hasard un relai quelque part ?

  5. #5
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    Salut.
    J'ai les sondes au cas où, je dois même en avoir plusieurs.
    Il n'y a pas de relai mais un "calculateur".
    En effet il n'y a qu'une seule sonde qui gère l'afficheur et déclenchement pré-alerte et alerte soit trois fonctions.

    Qu'une sonde... Pour trois fonctions.

    C'est un calculateur qui placé entre sonde et afficheur / Voyants gère ceux-ci.
    La résistance de la sonde varie en fonction de la température.
    Le calculateur analyse cette résistance et selon des seuils prédéfini fait allumer la pré-alerte (Clignotement voyant température d'eau seul) puis l'alerte (Allumage fixe voyant température d'eau et voyant stop). Bien sur il envoie aussi le signal à l'afficheur central pour avoir le température précise en temps réel...


    Greg.
    Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240 et une CX ambulance 1988 de 600000 kms pour tout les jours!

  6. #6
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    slt citrogreg
    il est placer ou exactement ce calculateur il se peut que se soit la cause de mon probleme vu que j ai remplacer les trois sondes.facile a changer ou pas ?

  7. #7
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    Facile oui.
    Placé où j'ai un doute....
    Dans la lunule ou dans la console???
    Je descends voir mes docs ce sera vite vu....

    A tout de suite....


    Greg.
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  8. #8
    Expert du Chevron
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    Voilà j'ai vu et du coup j'ai relu le principe de fonctionnement.


    La barrette de température fait le boulot toute seule...
    c'est elle qui analyse les données de la thermistance et donc affiche le température moteur sur l'écran.

    Les voyants quant à eux (Pré-alerte et alerte) sont gérés par un boitier situé sous la lunule, derrière cache sous volant, côté gauche.



    Barrette et boitier reçoivent la même info en provenance de la thermistance.



    Qu'appelles tu : "la température affiche n'importe quoi"?
    C'est à dire?
    Des chiffres erronés mais des chiffres au sens propre ou carrément ça affiche n'importe quoi, comme des hiéroglyphes?
    Si ce sont des "hiéroglyphes" c'est l'afficheur qui est HS...
    Appuies dessus les écrans tu verras que ça marche un peu mieux...
    Souvent il faut mettre des "cales" en carton glissées entre le plastique et l'écran.
    La solution plus pérenne (Mais pas éternelle et pas gagnante à tous les coups) c'est de déposer la barrette et souder (au fer à souder) les plastiques cassés.
    En effet quand c'est cassé ça ne "comprime" plus assez et les écrans digitaux ne font plus contact sur les nappes.
    ATTENTION les écrans sont constitués d'un empilement de diverses pièces, et les parties en verres doivent être dans le bon sens sinon ça fait là aussi des hiéroglyphes... Bien repérer en démontant tout!!!!



    Greg.
    Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240 et une CX ambulance 1988 de 600000 kms pour tout les jours!

  9. #9
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    bonjour a tous
    alors pour moi ma barette a l air de fonctionner par contre elle affiche des chiffres de dix en dix ou de 5 en 5 ou 15 en 15 du n importe quoi en gros puis parfois juste les deux trait dans le coup le voyant se rallume alors que mon niveau est bon est que le moteur est chaud.

  10. #10
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    Le voyant de niveau est géré complètement séparément de la température.
    Il y a un boitier fixé derrière le bocal, fixé sur la fixation de la prise d'air habitacle.


    Greg.
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  11. #11
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    ok je vais tacher de le remplacer au cas ou.

  12. #12
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    Ce peut être aussi (+ fréquent) la sonde qui est emboitée dans le bocal (Peu visible derrière, fiche rouge il me semble)



    Greg.
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  13. #13
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    bonjour a tous
    apres avoir remplacer les trois sondes de la culasse celle du bocal le boitier derriere la prise d air de chauffage vidange du LR par la meme occasion ... rien toujours pas de temperature d eau. j ai fini par debrancher tout les relaies et les prises du compartiment moteur un petit coup de WD 40 a chaque et la tout est rentrer dans l ordre .cela a suffit merci a tous

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