AX 4x4 1.6 i

Salut à tous,

apres quelques soucis électriques (calculateur et bobine d'allumage)et un peu de neige, j'ai pu m'amuser un peu avec les copains (en sub pour la plupart),a fond de deux au rupteur difficile de les suivre ,a la descente ça allait un peu mieux bien sur mais toujours cette sensation d'être bloqué par une trois trop longue et donc une conduite avec a-coups pas très efficace mais super marrante d'après les copains ...

j'ai donc eu envie de trouver de la force ,du couple mais les moteurs 16S et autres vts m'inquiétaient car je trouve la transmission assez légère (j'ai eu raison car l'embrayage supporte a peine la 2 en pleine charge maintenant)et faire passer plus de 100 cv la dedans me semble un peu risqué et surtout je n'avais pas envie de me casser la tête a refaire un faisceau complet et d'adapter un nouveau calculateur.

je voulais faire simple et efficace, alors j'ai greffé un bloc 1.6 venant d'une 306 (multipoints) en récupérant le meilleur du mien en cherchant surtout a ne pas partir dans des délires de prix.

l'opération complète a couté moins de 150 euros.(joints de queues de soupape, joint de culasse ,de collecteurs d'admission et d'échappement et spi de vilo compris)

c'est très efficace, discret ,et ce nouveau moteur a une force vraiment sympa pour ce poids plume qui se voit pousser des ailes.

voici l'opération en détails