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Utilisateur(s) sur cette discussion

Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s))

  1. #181
    Adhérent Avatar de tom pouce
    Date d'inscription
    janvier 2016
    Messages
    625

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    Pour l'instant j'en reste au domaine de la mécanique autodémerdable : régulateur de ralenti HS, l'est plus HS.
    J'ai démonté un des relais de phare : 0 corrosion sur les contacts, contrairement à ce que j'attendais.
    Je suis donc plutôt confiant, j'ai effacé les défauts (j'avais du l'oublier), il a disparu; on verra si ça revient.

  2. #182
    Adhérent Avatar de tom pouce
    Date d'inscription
    janvier 2016
    Messages
    625

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    Un coup de propre sur un cuir qui était déjà franchement pas mal, le résultat est toujours gratifiant pour assez peu de temps :


    On notera une fois de plus les assises de sièges super bien foutues, comme sur BX. 2 clips un peu raides à basculer à l'avant, et ça sort.
    Vu leur conception (mousse posée sur un cuvelage fixe), elles sont en plus très solides... et les sièges sont de manière générale super bien foutus.





    Pour rappel "avant"...







    Enfin, l'éclairage de neiman ne fonctionnait pas. J'ai vu un obturateur, je me suis dit que c'était normal sur une SX... je joue au tournos, le porte-ampoule tombe (clips exposés, tombe bien c'est spécifique et NFP), et... lumière ! A la manière des Alfa Brera de base et leur toit panoramique occulté par un film opaque indécollable si on n'a pas coché l'option à 2000€ et des brouettes, ils ont juste obturé la fonction. Bel esprit...


  3. #183
    Nouveau membre Avatar de freddy
    Date d'inscription
    octobre 2017
    Messages
    49

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    Bravo pour le coup de propre sur le cuir !

  4. #184
    Expert du Chevron Avatar de fix_k
    Date d'inscription
    novembre 2004
    Localisation
    Brest
    Messages
    2 266

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    super boulot.

    pour le démontage des sièges, où sont les deux clips dont tu parles ?

  5. #185
    Adhérent Avatar de tom pouce
    Date d'inscription
    janvier 2016
    Messages
    625

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    Sur l'avant du coussin, sous le siège, tu as 2 petites épingles qui font le tour du tube de structure du siège.
    Tu les enlèves et l'assise peut être soulevée puis tirée vers l'avant de l'auto.

    Le dossier n'est pas compliqué non plus à démonter par rapport aux Xantia... Et le siège complet, de mémoire, c'est 2 vis derrière les caches arrière, et il est juste emboité sur l'avant avec peut-être des écrous de maintien, là aussi moins pénible à faire que sur Xantia. Bien sûr il faut penser à sortir la ceinture pour le sortir en entier.

    Bref que du bonheur.

  6. #186
    Adhérent Avatar de tom pouce
    Date d'inscription
    janvier 2016
    Messages
    625

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    Petit tour entre vieilleries...






  7. #187
    Nouveau membre Avatar de freddy
    Date d'inscription
    octobre 2017
    Messages
    49

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  8. #188
    Adhérent Avatar de Marc88
    Date d'inscription
    novembre 2015
    Localisation
    Vosges; Lorraine (88)
    Âge
    22
    Messages
    1 677

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    Elle est quand même belle le jour ou la mienne sera dans cet état je pourrais me coucher serein
    Rigolo cet obturateur faudra que je guette sur la mienne
    Présentations :

    - Citroen Bx 1.4 72cv 1992 14TGE Allemande vert triton 47 000kms
    - Citroen Xm 3.0 24 V6 ES9 BVM 1998 Sx gris graphite 181 000kms
    - Citroen xantia 1.8 16v boîte courte 1999 SEDUCTION gris quartz suréquipée 172 000 kms
    - Citroen C6 2.7 v6 biturbo 2008 gris fulminator exclusive avec pack lounge 145 500 kms

  9. #189
    Adhérent Avatar de tom pouce
    Date d'inscription
    janvier 2016
    Messages
    625

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    Pour une raison étrange, les HP vibraient à l'arrière.
    J'ai tapé dans le stock (la bvm), changé les 6 (comme les ampoules de feux, le flux des HP avant avait rouillé : plus de contact).


  10. #190
    Adhérent Avatar de Marc88
    Date d'inscription
    novembre 2015
    Localisation
    Vosges; Lorraine (88)
    Âge
    22
    Messages
    1 677

    Par défaut

    Ils sont pourtant plus que neufs visuellement
    Présentations :

    - Citroen Bx 1.4 72cv 1992 14TGE Allemande vert triton 47 000kms
    - Citroen Xm 3.0 24 V6 ES9 BVM 1998 Sx gris graphite 181 000kms
    - Citroen xantia 1.8 16v boîte courte 1999 SEDUCTION gris quartz suréquipée 172 000 kms
    - Citroen C6 2.7 v6 biturbo 2008 gris fulminator exclusive avec pack lounge 145 500 kms

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