présentation la bétaillère

salut

 

 

préparation de la bétaillère pour une petite ballade en picardie

 

remplacement du commodo d'éclairage car j'avais les cligno qui se déclenché tout seul

 

 

malheureusement j'ai un suintement d'huile ! je pense que c'est le joint spy côté bv !

 

pourtant monté neuf en même temps que l'embrayage

je le remplacerais quand je ferait le jdc et certainement les coussinets et la pompe huile dans la foulée

C'est vrai qu'un TCT un peu pêchu ca me trotte dans la tête :-)

 

pareil...le graal pour ceux qui y ont gouté...

salut

 

comment va arena

 

 

j'ai eu l'occase d'essayé un 2.1 et un hdi !je ne regrette pas mon choix du tct

 

conso autours des 12 l au 100 sur petit trajet

avec de l'e85

comment va arena

 

déménagement ok , 806 en attente de changement boite , le Xantia en attente...de changement des sphères arrières etc...

salut

 

plein de boulot alors !!

 

 

la bétaillère a fait 800 km ce week-end c'est vraiment une motorisation agréable

Cool alors,mais ça manque de photos ça Richard

salut

 

c'est vrai

 

 

je me suis occupé de redresse l'ar de la bête

 

 

 

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:xan5::xan5: c'est pas encore parfait mais bien mieux déjà

Merçi

pour la méthode

 

car inaccessible par l'intérieur

 

 

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du super taf comme d'hab'...je suis jaloux de ta config' (Evasion/806TCT)...peut-être un jour qui sait..

du super taf comme d'hab'...je suis jaloux de ta config' (Evasion/806TCT)...peut-être un jour qui sait..

 

Qu'est-ce que tu attends ?

Slt

 

Quel investissement pour le matos "débosselage sans peinture" ?

salut

 

 

pas grand chose

 

les baton de colle 20euros

les petite ventouse a collé 15 euros

le tout acheté sur labay chez vidalxxl

 

et le marteau a inertie c'est une fabrication maison

J'avais vu traîner des kits chez vidalxxl, ça a l'air simplissime pour les petits pocs.

Par contre, pour les plus gros trucs : cuillères et un sacré coup de main...

et le marteau a inertie

 

au taf , cet extracteur à inertie : on appelle ça un branleur !!!

Ben moi au taf, on en a des branleurs. Ca ne sert pas à ça mais plutôt à rien, et puis, ca ne ressemble pas à ça du tout.

 

m'ne parle pas , et surtout ça parle , ça parle...et quand on les voit en action : y a plus personne...le nombre de fois ou j'ai "propose" ma servante pour un dépannage à un branleur , pour me montrer son savoir-faire...là il est soudainement calmé !!!

du super taf comme d'hab'...je suis jaloux de ta config' (Evasion/806TCT)...peut-être un jour qui sait..

 

Arena6,

je reviens de mon MORVAN (où c'est jamais droit) avec mon EVASION HDI+ en mode ressorts courts... Je t'assure cela n'a plus rien à voir avec un HDI de base, à partir de 2000 trs/mn ca reprend fort et ce qui me fait levier le pied c'est le tortillement de la caisse dans l'enchainement des virages pas la puissance. Sérieux avec une conso de 6/7l au 100 km ca me suffit, je pense que plus de puissance ca deviendrait un poil dangereux...

 

Dans les tests de puissance en section XANTIA, le HDI ++ de COLTEUR a les performances du 2TCT en version de base (surtout le couple la reprise donc), je pense que ma reprog ne doit pas en être loin. C'est sur que c'est plus l'EVASION HDI qui passé 2500 trs/mn avait du mal.

 

Tiens ARENA6 le becquet arrière tu l'as fixé comment sur ton 806?

salut

 

 

oui mais un tct+ ça arrache bien plus que la xantia hdi 110 ++

 

par contre la conso c'est autre chose

Oui c'est clair un TCT + ca dépote certainement + mais l'Evasion ca restera toujours un utilitaire "civilisé" qui aura du mal à supporter la puissance d'un TCT. Faut après que le reste puisse suivre... Niveau freinage avec mon HDI+ ca le fait mais bon parfois c'est chaud faudrait si tu mets un TCT+ avoir les freins qui vont avec et vraiment la caisse se tortille quand tu fais gauche droite arriver à un moment tu dois relâcher sinon mon avis tu passes sur le toit rapidement.

HDI + avec une conso de 6L en moyenne c'est nikel pour tous les jours sinon un TCT+ faut passer en mode préparation de tout ce qui va autour du moteur sinon mon avis inutilisable la puissabnce du TCT+.

j'en veux un !!!

Un quoi un TCT ou un HDI++?

salut

 

 

moi aussi j'en veut un je suis en recherche d'une nouvelle bétaillère

J'en ai un HDI... Moteur ne tourne pas (plus) mais distri, embrayage, pompe gavage, disques + plaquettes neufs. Carrosserie quelques petits pocs mais nikel à 1 m, lèches vitres en excellent état (pour Arena6 ;-). 230 000 km, j'ai refait le pédalier 'les axes tourné en bague bronze) changer les axes poignées latérales des portière arrière, sellerie nickel, moquettes nickelles (protégées depuis l'origine par un tapis Citroën (que je garderai)... Quoi d'autre, rien je m'en sépare avec regret car j'aurais bien fait un Evasion de course :-) Ah oui 4 pneus neufs des chinois ... Silencieux arrière qui commence à percer, le CT était quasi vierge et j'ai tout pour faire une CG.

A vendre rapidos car j'ai déménagé et faut que je libère la place !

 

Ou à échanger contre un véhicule de même valeur (une Xantia TCT break pourquoi pas)

non merci je veut une base essence

 

avec un petit v6 dedans