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Discussion: la bétaillère

Informations de la discussion

Utilisateur(s) sur cette discussion

Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s))

  1. #241
    Adhérent Avatar de chtitbof
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    mai 2011
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    Montluçon
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    Ben moi au taf, on en a des branleurs. Ca ne sert pas à ça mais plutôt à rien, et puis, ca ne ressemble pas à ça du tout.

    Mes trois présentations :
    2CV : http://www.planete-citroen.com/forum...d.php?t=144431
    Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum...d.php?t=141281
    BX : http://www.planete-citroen.com/forum...57#post2369457

    Mes 3 voitures :
    2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé
    BX TRD Turbo 1988 de 365 000 Km (bientôt remplacée par une Zoé )
    Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR et cata vide

  2. #242
    Expert du Chevron Avatar de arena6
    Date d'inscription
    décembre 2010
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    Strasbourg
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    m'ne parle pas , et surtout ça parle , ça parle...et quand on les voit en action : y a plus personne...le nombre de fois ou j'ai "propose" ma servante pour un dépannage à un branleur , pour me montrer son savoir-faire...là il est soudainement calmé !!!

  3. #243
    pilote chevronné Avatar de intoxman
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    décembre 2008
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    Citation Envoyé par arena6 Voir le message
    du super taf comme d'hab'...je suis jaloux de ta config' (Evasion/806TCT)...peut-être un jour qui sait..
    Arena6,
    je reviens de mon MORVAN (où c'est jamais droit) avec mon EVASION HDI+ en mode ressorts courts... Je t'assure cela n'a plus rien à voir avec un HDI de base, à partir de 2000 trs/mn ca reprend fort et ce qui me fait levier le pied c'est le tortillement de la caisse dans l'enchainement des virages pas la puissance. Sérieux avec une conso de 6/7l au 100 km ca me suffit, je pense que plus de puissance ca deviendrait un poil dangereux...

    Dans les tests de puissance en section XANTIA, le HDI ++ de COLTEUR a les performances du 2TCT en version de base (surtout le couple la reprise donc), je pense que ma reprog ne doit pas en être loin. C'est sur que c'est plus l'EVASION HDI qui passé 2500 trs/mn avait du mal.

    Tiens ARENA6 le becquet arrière tu l'as fixé comment sur ton 806?

  4. #244
    Maitre du chevron Avatar de richard sandrine
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    septembre 2012
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    salut


    oui mais un tct+ ça arrache bien plus que la xantia hdi 110 ++

    par contre la conso c'est autre chose
    bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/sho...post2017556686
    fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/sho...post2017579083
    xm 2.1 td an 98
    http://www.planete-citroen.com/forum...post2017679802

  5. #245
    pilote chevronné Avatar de intoxman
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    décembre 2008
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    Oui c'est clair un TCT + ca dépote certainement + mais l'Evasion ca restera toujours un utilitaire "civilisé" qui aura du mal à supporter la puissance d'un TCT. Faut après que le reste puisse suivre... Niveau freinage avec mon HDI+ ca le fait mais bon parfois c'est chaud faudrait si tu mets un TCT+ avoir les freins qui vont avec et vraiment la caisse se tortille quand tu fais gauche droite arriver à un moment tu dois relâcher sinon mon avis tu passes sur le toit rapidement.
    HDI + avec une conso de 6L en moyenne c'est nikel pour tous les jours sinon un TCT+ faut passer en mode préparation de tout ce qui va autour du moteur sinon mon avis inutilisable la puissabnce du TCT+.

  6. #246
    Expert du Chevron Avatar de arena6
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    décembre 2010
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    j'en veux un !!!

  7. #247
    pilote chevronné Avatar de intoxman
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    décembre 2008
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    Un quoi un TCT ou un HDI++?

  8. #248
    Maitre du chevron Avatar de richard sandrine
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    septembre 2012
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    salut


    moi aussi j'en veut un je suis en recherche d'une nouvelle bétaillère
    bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/sho...post2017556686
    fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/sho...post2017579083
    xm 2.1 td an 98
    http://www.planete-citroen.com/forum...post2017679802

  9. #249
    pilote chevronné Avatar de intoxman
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    décembre 2008
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    J'en ai un HDI... Moteur ne tourne pas (plus) mais distri, embrayage, pompe gavage, disques + plaquettes neufs. Carrosserie quelques petits pocs mais nikel à 1 m, lèches vitres en excellent état (pour Arena6 ;-). 230 000 km, j'ai refait le pédalier 'les axes tourné en bague bronze) changer les axes poignées latérales des portière arrière, sellerie nickel, moquettes nickelles (protégées depuis l'origine par un tapis Citroën (que je garderai)... Quoi d'autre, rien je m'en sépare avec regret car j'aurais bien fait un Evasion de course :-) Ah oui 4 pneus neufs des chinois ... Silencieux arrière qui commence à percer, le CT était quasi vierge et j'ai tout pour faire une CG.
    A vendre rapidos car j'ai déménagé et faut que je libère la place !

    Ou à échanger contre un véhicule de même valeur (une Xantia TCT break pourquoi pas)

  10. #250
    Maitre du chevron Avatar de richard sandrine
    Date d'inscription
    septembre 2012
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    non merci je veut une base essence

    avec un petit v6 dedans
    bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/sho...post2017556686
    fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/sho...post2017579083
    xm 2.1 td an 98
    http://www.planete-citroen.com/forum...post2017679802

  11. #251
    Expert du Chevron Avatar de arena6
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    décembre 2010
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    Strasbourg
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    Citation Envoyé par richard sandrine Voir le message
    avec un petit v6 dedans
    le graaaaal ultime !!!

  12. #252
    Utilisateur Avatar de Nicolas G
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    octobre 2013
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    IDF
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    316

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    Citation Envoyé par richard sandrine Voir le message
    pour la méthode

    car inaccessible par l'intérieur





    j'ai un coup identique sur le hayon de mon berlingo, l'accès intérieur est aussi impossible, tu pense que cela fonctionnerait ?


  13. #253
    Maitre du chevron Avatar de richard sandrine
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    septembre 2012
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    salut nico


    oui bien sur ça fonctionnera

    mais je te conseille de t'entrainé avant


    petite vidéo de la bétaillère

    bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/sho...post2017556686
    fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/sho...post2017579083
    xm 2.1 td an 98
    http://www.planete-citroen.com/forum...post2017679802

  14. #254
    Éleveur de Xantia Avatar de PumaGT
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    Quelle est l'inclinaison du moteur là-dedans ?

    J'ai cru voir que le carter d'huile était le même sur TCT d'Evasion que sur Xantia 2.1TD mais pas que sur Xantia TCT.

    Tu sais ce qui joue sur la différence ?
    Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 269.000km)
    Xantia Activa 2.0 TCT Bioflex+ - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 129.000km)
    Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 94.000km)
    Me contacter de préférence par mail. Merci

  15. #255
    Maitre du chevron Avatar de richard sandrine
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    salut

    puma je ne sais pas l'inclinaison

    la différence du carter c'est peut être le système anti-déjauge able

    sinon j'ai fait un petit contrôle de routine il a 200 mkm passé le bestiau

    j'ai un gros soucis de toit ouvrant en plus de ne plus fonctionné correctement la vitre est décollé du rail






    un petit face à face



    bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/sho...post2017556686
    fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/sho...post2017579083
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    http://www.planete-citroen.com/forum...post2017679802

  16. #256
    Expert du Chevron Avatar de arena6
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    oh merde , moi vais faire une grosse révision du toit ouvrant electric (en panne sur la plupart des Evasion/806)...il existe un tuto officiel Peugeot^pour le démonter sur Youtube..apparemment il faut un outil spécial pour le remonter (recalage electric)..

  17. #257
    Apprenti du chevron Avatar de languille
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    saintes (17)
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    Ouai, le recalage électrique..; Il consiste essentiellement a remettre le moteur au point zéro. Avec un pointeau tu le repère et ça le fait si tu le remonte correctement.
    Il y a des butées de fin de course et un système anti-pincement. Quand ça force ton toit sarrette. Quand j'avais démonter le mien j'avais un problème qui en avait entrainé un autre, le câble de fermeture grippé, ce qui avait fait casser le pignon d'entrainement en deux. Apparemment le moteur ou le pignon a la même reference que celui des laguna 2. Pour les câbles j'avais pris des câbles de frein de vélo.
    En mode manuel mon toit refonctionnait impec, je n'avais pas pris le temps de changer le pignon.
    le berlingo, enfin le cousin http://www.planete-citroen.com/forum...d.php?t=188960

    la xantia 2.0 16 bva http://www.planete-citroen.com/forum...d.php?t=190366

    laguna 3 dci 150 edc

  18. #258
    Expert du Chevron Avatar de arena6
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    Citation Envoyé par languille Voir le message
    Apparemment le moteur ou le pignon a la même reference que celui des laguna 2.
    oui j'ai lu aussi ça..

  19. #259
    Maitre du chevron Avatar de richard sandrine
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    salut


    il a décidé de faire parlé de lui a 1 mois de passé le ct

    j'ai un soufflet de cardan hs (ça c'est fait )
    une grosse fuite d'huile a la crémaillère (je viens d'en commandé une neuve )

    pour info bardhal vend un produit a mettre avec l'huile de DA en cas de fuite ,ça dépanne bien car d'une fuite je suis passé a un suintement
    bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/sho...post2017556686
    fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/sho...post2017579083
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    http://www.planete-citroen.com/forum...post2017679802

  20. #260
    Expert du Chevron Avatar de arena6
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    oh zut...elle réclame des soins...tu a travaillé sur ton toit ?

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