Danast67 Posté(e) le 23 août 2014 Partager Posté(e) le 23 août 2014 Bonjour z'a tous ! Notre "Blanchette" étant souvent à l’arrêt prolongée (d’où le fait d'avoir pris une essence) entre deux et trois semaines en moyenne ... voir parfois plus ! ... Cela est logique que la batterie donne des signes de faiblesse ! A noter que cela se manifeste plutôt par : > absence des fonctionnement du "stop and Go". > Absence de fonctionnement de l'aide au démarrage en cote. > incohérence lors de l’activation de la fonction 'follow me" avec signalement "oubli des feux" sonore et coupure nette le l’Éclairage au bout de 3 secondes. les questions du sujet sont : > peut t-on recharger la batterie "manuellement" (non, je ne pédalerai pas a coté ) sachant qu'elle est spécifique "Stop and Start" ? > un chargeur de batterie classique suffit ou faut-il un chargeur spécial ? > le procédé de débrancher la batterie est particulier à cause du "Stop ans Start" ? Espérant que le sujet puisse intéresser d'autres personnes ... En résumé : Mission impossible ou pas ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
IL-MAFIOSO Posté(e) le 23 août 2014 Partager Posté(e) le 23 août 2014 Hello, Je ne comprends pas trop pourquoi tu n'as pas l'aide au demarrage en côte tant que ton moteur tourne ... Après que les stop and start ne s'enclenche pas car batterie un peu faible , je comprends. Concernant la batterie, tu as aussi celle avec les bouchons ou on peut vérifier les niveaux .... Pour le reste, je ne saurais quoi te répondre mais ce genre de batterie doit être costaud ... Quel chargeur choisir je ne sais non plus pas Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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