topic unique Monte de pneus hiver, chaînes, etc

C'est exactement le cas, pour ne pas avoir de surprise je m'étais fourni des jantes d'origine, modèle Notos.

 

Dans le configurateur, le shine puretech 130 eat6 n'a pas de jante en 16"... Ca commence en 17" !

 

Tu m'a mis un doute, je suis allé vérifier. Le 130 puRetech eat6 en finition live est bien monté en série en jante 16" Notos.

 

Édit : désolé pour le double post. Merci d'avance LP pour la fusion...

Modifié le 9 novembre 2016 par Superman

En finition Live ou Feel, oui, mais en finition Shine, Business et Business+, non --> c'est du 17"

 

Après je suis d'accord que les étriers, ce n'est pas une question de finition, et aucun équipement de ces finitions ne semblent justifier une augmentation de diamètre des étriers. Mais force est de constater...

Mouai.... si je me suis trompé, méa culpa j'assume. Si quelqu'un a l'info sur les étriers ça m'intéresse.

 

Si les plombs avait été placés différemment ça passerait.

Je dois revoir ça avec mon monteur (à sa décharge il n'avait pas le véhicule lors de la monte sur les jantes).

Ce ne sont que les plombs d'équilibrage qui frottent ?

 

Pour info pour ce type de motorisation, chez Oscaro on trouve des disques de 283 mm mais aussi des disques de 304 mm. Tu peux mesurer le diamètre de tes disques de frein avant ?

Merci pour ton aide.

 

Oui oui que les plombs, regarde la photo.

J'ai essayé de mesurer les disques, pas facile parce que j'ai remonté les 17".

En tout cas ils ne font pas 304mm mais moins, donc ça ressemble plus à du 283mm.

J'avais eu le même souci avec mon C4 Picasso II EXCLUSIVE 1.6 eHDI en 2013 monté en 17" d'origine (équipé en 16" en finition Intensive).

Solution : remplacement des plombs d'équilibrage. Depuis aucun souci.

Ce doit être la solution.

Bonjour,

Pour info, les chaines THULE CD-9 097 sont à prix particulièrement intéressant en ce moment sur Amazon (ça peut ne pas durer...).

 

C'est la saison !

 

Bon week-end,

Pour info plus de souci avec mes jantes Notos 16" depuis le ré-équilibrage des roues.

Au cas où ça intéresse quelqu'un, j'ai monté 4 pneus crossclimate sur chacune de mes voitures.

 

J'ai eu l'occasion de tester une seule fois sur route enneigée.

Force est de constater que ça motrice et ça freine bien (mais les conditions de pentes ou d'enneigement n'étaient pas non plus extrêmes..)

Pour qui ne rencontre qu'épisodiquement de la neige, c'est très bien.

Voulant monter des pneus hiver sur ma voiture, je suis allé voir mon centre de contrôle technique et il m'a confirmé avec le numéro type mine, que les tailles suivantes sont homologués pour mon véhicule :

205 55 R17 90 H

205 60 R16 90 H

Ce qui confirme ce qui est dit dans les 23 pages précédentes et que cela n'a pas changé malgré le restylage.

 

Par contre, mon concessionnaire me dit qu'il faut faire un télécodage (35€) du calculateur pour changer la taille des pneus, sachant que sur un post précédent, il est cité une différence de circonférence de 16 mm, ce qui devrait donner une différence de 2 km/h par calcul.

Pour ceux qui changent entre le 16 pouces et le 17 pouces, est -ce que vous faites un télécodage, et si non, quelle est votre différentiel de vitesse et est-ce que cela change autre chose au comportement (ESP, ABS, .....) ?

 

Merci d'avance !

 

Correction : C'est bien 16 mm sur la circonférence (merci JANO7)

Modifié le 15 décembre 2016 par Skyjacker

Je crois pas que le télécodage soit nécessaire, une simple mise à jour du DSGi suffit :

 

http://i.imgur.com/bx5cqNV.png

 

http://i.imgur.com/gLy1TMX.png

 

Mais ceux qui font le changement de pneu à chaque saison te le confirmeront ou pas.

Je pense que le télécodage dont parle Skyjacker serait plus pour que l'ensemble des informations gérées et calculées par la voiture soient "conformes" à son équipement.

Entre autre, et comme dit, la vitesse calculée et affichée dépend des roues montées.

Maintenant, je pense perso que l'affichage soit faux de 2 km/h ne devrait pas être insurmontable.

Bonjour,

Pour ma part roues été en 17 et roues hiver en 16. Aucune différence. Les 16 mm d'écart sont sur la circonférence et non pas sur le diamètre. Je n'ai même réinitialisé le système de contrôle de la pression.

Merci pour les quelques posts précédents, très intéressant! D'autres témoignages?

Merci de vos réponse, et je confirme qu'on peut bien avoir le COC, ma concession vient juste de me le donner après avoir demandé l'autorisation au constructeur et ce document confirme ces tailles de pneus pour mon véhicule.

Mon agent Citroën vient de me confirmer, à partir de N° de châssis que je pouvais mettre des 16'' avec des jantes tôle et des pneus hiver à la place des 17 '' été sur mon blueHDi 150 EAT6

Voulant monter des pneus hiver sur ma voiture, je suis allé voir mon centre de contrôle technique et il m'a confirmé avec le numéro type mine, que les tailles suivantes sont homologués pour mon véhicule :

205 55 R17 90 H

205 60 R16 90 H

Ce qui confirme ce qui est dit dans les 23 pages précédentes et que cela n'a pas changé malgré le restylage.

 

Par contre, mon concessionnaire me dit qu'il faut faire un télécodage (35€) du calculateur pour changer la taille des pneus, sachant que sur un post précédent, il est cité une différence de circonférence de 16 mm, ce qui devrait donner une différence de 2 km/h par calcul.

Pour ceux qui changent entre le 16 pouces et le 17 pouces, est -ce que vous faites un télécodage, et si non, quelle est votre différentiel de vitesse et est-ce que cela change autre chose au comportement (ESP, ABS, .....) ?

 

Merci d'avance !

 

Correction : C'est bien 16 mm sur la circonférence (merci JANO7)

 

0,8% soit moins que la différence entre un pneu neuf et usé!

Hello, est-ce que vous avez un modèle de chaines à recommander ?

Hello. Je me suis fait offrir les michelin extrem Grip Automatic pour les 17".

Je ne les ai pas encore testées mais j'en avais sur ma DS3 à l'époque et elles allaient nickel malgré les > 200cv et le couple de tracteur sur route de montagne. Montage et démontage enfantins. Bref j'en ai redemandé pour le Picasso

 

Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk

Bonsoir,

 

Possesseur d'un Grand C4 Picasso (modèle avant 2013) et n'étant pas du tout spécialiste automobile, j'ai bien du mal à trouver les chaînes qui vont avec mon véhicule pour partir à la montagne fin décembre.

N'allant au ski qu'une fois tous les 3 ou 4 ans, je n'ai pas envie ni besoin de dépenser une fortune pour des chaînes que je n'aurais peut être même pas besoin de mettre.

 

Mes pneus sont en 215/55/16 et lorsque je fais une recherche sur le web, je tombe et lis à peu prêt tout et son contraire donc un spécialiste peut avoir l'amabilité de m'aider ce serait très sympa.

 

Un grand merci d'avance et désolé si je n'ai pas posé la question au bon endroit.

Tu vas sur un site comme Norauto, tu rentres ta plaque d'immatriculation et ils vont te donner les chaînes compatibles

bonjour

 

après avoir lu des dizaines de pages (ici et ailleurs) concernant le passage de 17 pouces pneus été en 16 pouces pneus hiver

précisément de 205/55 R17 en 205/60 R16

et bien je peux affirmer, par la preuve, que ce n'est pas possible sur un C4PII-5 de juin 2017 :Diable:

 

après une commande de 4 jantes alu "Platin P69" associées à des "Nokian WR D4"

j'ai eu la mauvaise surprise de voir que la jante était proche de l'étrier (environ 4/5 mm)

mais que les plombs d'équilibrage touchaient l'étrier

est-ce dû à la forme de la jante ?

à la position des plombs d'équilibrage ?

aux étriers différents suivant le modèle ?

heureusement je m'en suis aperçu au montage de la première roue et n'est pas roulé avec

 

il faut dire que c'est la question du fournisseur de pneu (sur Internet) qui m'avez interpelé

il me demandait quelle était la dimension des disques de frein avant ?!!!

après une recherche (merci Internet) je lui ai indiqué (vérifié aujourd'hui lors du montage que c'était la bonne dimension )

ce qui m'étonne c'est que, lui ayant indiqué la marque du véhicule, le modèle et l'année de construction,

il n'ai pas lui même fait cette recherche !

toujours est-il qu'après l'avoir renseigné il m'a livré les roues

inutilisables sur mon C4PII !!!

et vais devoir retourner l'ensemble à ce fournisseur, s'il veut bien ...

 

j'avais effectué la même opération avec un Renault Captur avec exactement la même taille de jante et de pneu, et le même fournisseur

il n'y avais eu aucune difficulté

malheureusement 4 boulons chez Renault et 5 chez Citroën (sur mon modèle)

ne m'ont pas permis de les réutiliser

vive la compatibilité

 

vous voilà prévenu

@+

C'est possible avec des jantes tôle, ou d'autres jantes alu où l'emplacement des plombs ne gênerait pas (les jantes alu Notos d'origine en 16" ne posent pas ce problème) . N'y a-t-il pas moyen de placer les plombs ailleurs, ou d'avoir des plombs de forme différente ?

Bonsoir, j'ai toujours eu des jantes alu équilibrées avec des plombs carrés et plats fixés par des sortes de velcro à l'intérieur de la jante, donc rien ne dépasse sur la périphérie de la roue ! Je ne comprends pas qu'on équilibre des roues alu avec des plombs qui dépassent au point de toucher les étriers de freins !