Condamnation centralisee

Bonjour à tous,

Je suis l'heureux propriétaire d'une xsara berline phase 2 de 2004 et j'ai actuellement un petit soucis avec ma condamnation centralisée.

Ainsi, il y a quelques jours j'ai eu un soucis de fermeture de ma voiture: celle ci se ré-ouvrait dès que je tentait un verrouillage via le plip ou via la clef. Je ne parle même pas de la fenêtre qui ne s'ouvrait plus...

Après avoir parcouru ce forum, j'ai trouvé la cause de ce désagrément: le faisceau de la portière conducteur était sectionné sur le câble jaune/vert au niveau du connecteur de portière.

J'ai donc décidé de changer ce faisceau (117€ chez citroën).

Changement effectué hier sans, sans trop de soucis a priori.

Sauf que depuis ce changement, j'ai un comportement étrange dans ma centralisation:

- lorsque je ferme ma voiture avec le plip: toutes les portes tentent de se verrouiller puis se déverrouillent.

Je vois d'ailleurs tous les boutons de fermeture se rabattre ( je ne sais pas si c'est le bon terme) complètement sauf celui de la portière conducteur qui se rabat " à moitié" puis tous se remettent en position ouvert;

- lorsque je ferme ma voiture avec la clef dans la portière conducteur, toutes les portes se ferment;

- lorsque je ferme la voiture depuis l'intérieur en appuyant sur le bouton de verrouillage de la porte conducteur, la centralisation fonctionne également;

- lorsque je tente de fermer ma voiture via le bouton de la portière passager ou via la serrure de cette même portière, j'ai le même clac-clac (fermeture/ ouverture des portes);

- lorsque la voiture est verrouillée, je peux ouvrir celle-ci avec le plip.

Je ne sais plus où chercher...

Auriez vous une piste à me suggérer ?

Merci par avance.

Bonjour,

je viens de changer le faisceau de ma portière et j'ai le même problème que toi. Il s'agit sans nul doute d'un câble mal connecté ou inversé. Je vais me pencher sur les schémas électrique et tenter de repérer les fils avec leurs fonction correspondante et leur position sur la broche.

en pièce jointe le schéma électrique issu de la RTA, dans le faisceau il n'y a pas moins de 7 fils pour la fermeture centralisée !

le listing :

M6202 (masse)

6201

6211

6231

6241

6251

6291

Je vais entreprendre de les identifier sur la broche connectée à la porte car le schéma ne précise pas les points de passage. Une fois qu'on a la position sur la broche il faut vérifier que chaque fil est au bon endroit...