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  1. #81
    Expert du Chevron Avatar de Citrogreg
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    Ce sont les mêmes, le même proto, les mêmes photos...
    Rien de nouveau donc.
    Mais où en est ce tout ça????


    Greg.
    Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240 et une CX ambulance 1988 de 600000 kms pour tout les jours!

  2. #82
    Utilisateur Avatar de CX Fahrer
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    février 2009
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    Greg et tous les autres. Patience. l'homologation combiné avec des soucis de maladie ralentissent le processus énormement.

  3. #83
    Adhérent Avatar de C5 EXCLUSIVE
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    février 2009
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    Moselle (57)
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    Bonjour,
    trés beau sujet, on voit la passion CX Turbo, trés belle remanufacture.
    Pas oublier d 'acheter la roue de secours, et puis l hiver un nid de poule, et une jante tordue.
    Donc une de secours c'est pas du luxe.
    La route est longue, sujet commencé en janvier 2013, mais visiblement ca touche au but.
    bravo

  4. #84
    Adhérent Avatar de julien
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    mai 2003
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    Naucelle(12)
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    Bonjour.
    Petite question peut-etre hors sujet mais comme on en parle au début! Je suis sur le point d'acheter les memes jantes d'Alfa 147 que la T2 rouge florentin du debut de sujet (Pas si vilaines que cela!). Ma question: quels goujons dois-je utiliser avec? Je suppose que ceux d'origine ne vont pas!
    Merci

  5. #85
    Utilisateur Avatar de Jim59
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    J'ai acheté ma CX GTi T1 S1 montée sur jantes alfa 164 V6, elles étaient fixées par des goujons, écrous et cales d'épaisseur pour élargir les voies avant.
    Je peux te donner les longueurs des goujons et l'épaisseur des cales ce week end.
    Jimmy.

  6. #86
    Adhérent Avatar de julien
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    Naucelle(12)
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    Oui. Mais je crois que les jantes de 164 V6 ne vont pas sur GTI T, d'ou la presence d'entretoises sur ta T1. Les jantes de 147 en 16" ont juste besoin des goujons qui vont bien (coniques au lieu de plats + rondelle) adaptés à la jante.

  7. #87
    Utilisateur Avatar de Jim59
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    Ok, donc ce sont simplement des vis coniques, je pensais qu'il te fallait des goujons + ecrous ...
    Jimmy.

  8. #88
    Utilisateur Avatar de tripko
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    on a des nouvelles de jantes turbo en 16 ?

  9. #89
    Utilisateur Avatar de CX Fahrer
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    Toujours pas homologuées en Allemagne mais il y a désormais une société qui est dans l'affaire cela devrait l'affaire un peu plus facile.

  10. #90
    Utilisateur Avatar de tripko
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    peux tu en dire plus ? Une date prévue ? Peut on contacter la société en question ?

  11. #91
    grisvulcain
    Guest Avatar de grisvulcain

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    Pendant ce temps, Michelin (une petite entreprise pas très connue) fabrique toujours du TRX...

  12. #92
    Utilisateur Avatar de tripko
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    juin 2006
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    la question n'est pas là
    mettre de la gomme "moderne" présente un interet aussi.

  13. #93
    Apprenti du chevron Avatar de Xjstephane
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    Je m'avance un peu, mais les gommes des TRX sont certainement modernes, le dessin est âgé, mais pas la matière du pneu.

  14. #94
    Utilisateur Avatar de Jim59
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    Je viens de monter 2 TRX neufs, c'est vrai que le dessin d'origine est irremplaçable (le profil "carré" du pneu), et la gomme paraît être la même que sur tout pneu moderne. Le problème c'est le prix...

    Le prix trop élevé et la dépendance à Michelin Collection sont la raison d'être de ce projet, je comprends ceux qui roulent beaucoup avec leur GTi Turbo ou qui veulent profiter pleinement des capacités de l'auto. Fumer un train de pneus ça peut être vite fait et c'est vrai que ça fait mal au c....
    Jimmy.

  15. #95
    Expert du Chevron Avatar de Citrogreg
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    Bien sur qu'un TRX acheté aujourd'hui est fabriqué avec de la gomme d'aujourd'hui et des techniques d'aujourd'hui, mais là n'est pas la question de ce post.
    La question c'est le prix...!!!
    Quant au look il est irremplacable ça je suis bien daccord.



    Greg.
    Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240 et une CX ambulance 1988 de 600000 kms pour tout les jours!

  16. #96
    Utilisateur Avatar de tripko
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    le projet semble bel et bien abandonné et plusieurs utilisateurs se sont reunis pour recuperer les accomptes versés en france et en allemagne. Dommage...

  17. #97
    Expert du Chevron Avatar de Luca3a
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    Et m£*@e...
    www.Generations-DIRAVI.com

    Cx 2400 GTi 1977 & GTi 1979 & Prestige Turbo II

    Xm 2.0 TCT Exclusive & 2.0 TCT Break Exclusive & 3.0 V6 12s VSX & 3.0 V6 12s BVA Exclusive Rallongée (CBT-Boonacker) & 3.0 V6 24s (PRV) Exclusive & 3.0 V6 24s (ES9) Multimedia & 3.0 V6 24s (ES9) BVM

  18. #98
    Utilisateur Avatar de CX Fahrer
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    Je n'ai pas encore la doc officiel mais les jantes sont homologues.
    Je vous fais signes dés que je sais plus.

  19. #99
    Expert du Chevron Avatar de Citrogreg
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    J'ai lu cela aussi sur un autre forum.


    Greg.
    Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240 et une CX ambulance 1988 de 600000 kms pour tout les jours!

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