mécanique Application Torque

j'ai vu ca et ca m'interresse beaucoup mais ils faut savoir si nos voitures sont ODB2 et quel est le protocole?

http://www.geeek.org/odb2-et-android-torque-pour-les-geeks-passionnes-de-voiture-170.html#comments

j'ai vu ca et ca m'interresse beaucoup mais ils faut savoir si nos voitures sont ODB2 et quel est le protocole?...

Ca ne serait pas plutôt OBD ?

Tiens regarde ici.

Bon dimanche

YAC5

Bonjour ,

j'ai investi dans cet appareil, il y a 3 mois, c'est assez limitée comme application, mais celà permet d'avoir accès aux codes défauts, que tu peux supprimer, mais celà ne t'empêche pas d'aller au garage si panne avérée.

La pression de sural sur ce DT17 est commune aux 2 bancs de cylindre car les flux d'air compressé se rejoignent dans l'échangeur et les pipes d'admissions sont communes;

Seuls les débits sont mesurables indépendamment (1 débitmètre par turbo); ces débits sont gérés via les actuateurs de géométrie variable de chacun des turbos;

La pression de sural sur ce DT17 est commune aux 2 bancs de cylindre car les flux d'air compressé se rejoignent dans l'échangeur et les pipes d'admissions sont communes;

Seuls les débits sont mesurables indépendamment (1 débitmètre par turbo); ces débits sont gérés via les actuateurs de géométrie variable de chacun des turbos;

j'ai rien compris .....:PP

j'ai rien compris ...

C'est parceque tu n'as jamais vu passer des bancs de cylindres dans un flux d'air compressé.

Moi qui ait vu ça, je peux te dire que leurs actuateurs débitent méchamment quand, sous la pression, les surals leurs font des pipes d'admission.

YAC5

ou ce trouve cette prise dedié ? Si c'est celle qui est sous l'accoudoir, comment fais-tu, tu roules avec l'accoudoir ouvert ?

Edit modération : manub26, un peu d'application, la moitié du texte était en majuscule, la prochaine fois, je supprime.

afficherait les deux pressions de turbo separement?

comme déjà précisé, la pression est commune aux 2 turbos; d'ailleurs, il n'y a qu'un capteur de pression...

C'est parceque tu n'as jamais vu passer des bancs de cylindres dans un flux d'air compressé.

Moi qui ait vu ça, je peux te dire que leurs actuateurs débitent méchamment quand, sous la pression, les surals leurs font des pipes d'admission.

YAC5

ce qui se conçoit bien s' énonce clairement et les mots pour le dire viennent aisément......voilà quelques mot qui me viennent devant cette magistrale démonstration de rigueur et de connaissance approfondie de la mécanique.......

...magistrale démonstration ...

C'est trop, c'est trop !

tout au plus une amicale petite mise en boîte ... :PP

YAC5