accessoires Roue de secours ou roue galette

Bonjour,

Lorsque j'ai commandé mon C5 Tourer, je n'ai pas pu prendre l'option de la roue de secours.

Je me suis rendu en CC la semaine dernière, et la petite roue galette... est affiché à 250€ ttc

Quel est la dimenssion de cette roue ? ( 135x80 ? )

Si vous avez un bon tuyau, je suis preneur.

Merci et bonne journée

Flyman

Bonsoir,

A priori, la roue galette est une 135/80 R18

la classe quoi sur la C5

Ben forcément : c'est la galette des rois

YAC5

yac5.

Pas facile à caser dans le coffre un pneu "normal"

j'ai gardé un pneu lorsque j'ai changé mon train avant le mois dernier, je vais me chercher une jante mais cette roue restera au garage.

A défault de ne rien avoir.

a+

Flyman

tu le retires comment cette habillage ? désolé si ma question est stupide, je regarderai mieux ce soir.

a+

Bonjour

Si c'est une HDI200 ou 240, c'est mort, le logement est moins profond pour cause de silencieux à doubles sorties volumineux. On a peut-être une galette en série mais pas la place ensuite pour mettre la roue de 18 (ou 19p) crevé...

pardon je n'ai pas précisé mais j'ai une 138cv.

Flyman.

Bonjour,

 

Lorsque j'ai commandé mon C5 Tourer, je n'ai pas pu prendre l'option de la roue de secours.

Je me suis rendu en CC la semaine dernière, et la petite roue galette... est affiché à 250€ ttc

 

Quel est la dimenssion de cette roue ? ( 135x80 ? )

 

Si vous avez un bon tuyau, je suis preneur.

 

Merci et bonne journée

Flyman

Et pourquoi donc ?

Sur la mienne j'ai pu la commander. Et pourquoi prendre une galette ? alors qu'une vraie roue est possible (vu que tu n'as pas de Hdi 200 ou V6 240)

Roue tôle 225/55/17 si tu es en 17, 18 ou 19. et ça rentre dans le logement sans problème.

Nico91, j'ai pris ma voiture chez un mandataire, et l'option n'était pas possible.

maintenant je vais regarder de plus pret pour le logement.

Merci

Flyman.

Bonsoir à tous,

Pour me présenter, je m'appelle Cyril (Difock788), je suis sur le point de m'acheter une C5 II V6 3.0 Essence de 2008 toutes options. Néanmoins, je me pose quelques questions.

1) Il n'y a pas de roue de secours et le vendeur n'est pas sur qu'il s'agit de pneu type runflat, une roue de secours est-elle obligatoire? Une bombe de réparation peut suffire?

2) Dans le cas où j'aurais besoin de m'acheter une jante et un pneu, j'ai trouvé la jante adriatique 19" qui correspond à ce qu'il y a sur la voiture ici mais est-ce que ça inclus le pneu (vu le prix j'en doute mais ils parlent de monte en 245/40 donc peut être?)

Je ne vois pas d'autres questions pour l'instant, si vous avez des conseils n'hésitez pas!

Merci beaucoup.

Bienvenue à toi sur la Planète. Ton sujet va être fusionné avec celui-ci ...

Pas de runflat chez Citroën, mais s'il n'y a pas de roue de secours, il y a forcément le kit anti-crevaison ! Mais si le pneu est déchiré ou avec un accroc trop important, seule la roue de secours (ou l'appel à ton assistance) pourra te sauver !

Pour ta seconde question, le pneu n'est évidemment pas inclus !

Tu peux trouver également la même jante, un poil moins chère, chez un autre partenaire: Citroën Lorient, auprès duquel tu pourras bénéficier de remises intéressantes (et les frais de port gratuit) en devenant membre de l'Association, contre 15 € ... à l'année !

Ne pas hésiter à présenter une rare Citroën C5 V6 essence !

Je me pose personnellement d'autres questions:

Est-ce que la roue de 245 de large rentre dans l'emplacement roue de secours ou faut-il envisager une roue plus modeste?

Y a t il un cric et de quoi démonter la roue?

Est-ce vraiment nécessaire de mettre 500 euros de matos dans le coffre alors qu'une option à 5 euros sur ton assurance remplace ceci?

La roue de secours est toujours mise en avant en cas de crevaison le dimanche matin en promenade familiale par grand soleil. Qu'en sera t il un samedi à 23h00 sur la bande d'arrêt d'urgence, en plein orage, avec le coffre chargé de bagages?

Enfin, une dernière: la C5V6 peut facilement être équipé GPL... et l'espace roue de secours se transformer en réservoir. En quelques dizaines de milliers de km c'est amorti. Que ferais-tu de la roue à 500 euros dans ce cas là?

Bonjour,

Merci pour les réponses rapides, je présenterais la voiture d'ici 2 semaines quand elle sera en ma possession.

A quoi ressemble le kit anti-crevaison sur la C5? Parce que j'ai souvenir d'avoir vu une boite jaune dans l'emplacement et des outils mais c'est tout.

Pour les run flat, c'est impossible à monter sur la C5? Parce que je trouve des runflat qui peuvent être monté sur C5 (en théorie, après en pratique je ne sais pas).

Concernant les questions, l'assurance c'est une bonne chose mais ça peut prendre du temps. Que ça soit le samedi soir ou le dimanche, je n'ai pas de préférence (hormis que ça ne m'arrive pas) mais je préfère changer le pneu même s'il y a des valises que d'attendre 1h dans la voiture qu'un dépanneur viennent pour me dire qu'il doit me ramener...

Pour le kit GPL, des dizaines de kilomètres ça correspond à des années pour moi et mon utilisation donc pas forcément nécessaire. Je me suis déjà renseigné et 3500€ de pose et installation ça n'est pas encore dans mes prix.

Je crois que les RunFlat ont des jantes spécifiques.

Juste pour terminer le débat de mon côté: il y a de moins en moins de chance de crever, encore moins de se retrouver dans l'impossibilité d'utiliser le kit anti-crevaison...

Si tu veux une roue de secours, la solution économique est de passer sur une jante acier. Pour faire malin, tu t'équipes de 4 roues hiver. En hiver tu mets une roue été dans le coffre, en été tu fais l'inverse et en envisageant de revendre tes roues hiver au prix des jantes quand tes pneus hiver sont usés et si tu revends ta C5 (monte de base sur jante acier), en fin de compte cela te reviens à rien...

Et pourquoi donc ?

Sur la mienne j'ai pu la commander. Et pourquoi prendre une galette ? alors qu'une vraie roue est possible (vu que tu n'as pas de Hdi 200 ou V6 240)

 

Roue tôle 225/55/17 si tu es en 17, 18 ou 19. et ça rentre dans le logement sans problème.

Certains disent qu'il n'y a pas de place pour autre chose qu'une roue galette, d'autres que tu peux mettre une roue tôle en 17, 18 ou 19 et toi tu affirmes qu'on ne peut mettre que du 17", je suis désolé mais pour moi c'est assez confus au final...

pour moi si la roue n'est pas de la même taille que les 4 autre roues c'est une roue galette, car tu ne pourra pas dépasser les 80km/h environ si tu la met en place!!!!

pour l'emplacement, il me semble que la taille maxi c'est 17", à confirmer avec les autres utilisateurs