electricité Cablâge moteur de coffre centralisé pour ouverture intérieur

Bonjour a tous

 

J'ai reussi a ouvrir ma centralisation aujourd'hui, donc hop ouverture du coffre et j'ai sortie le moteur de centralisation de celui-ci

 

J'ai donc ça

 

http://nsm05.casimages.com/img/2011/12/17//111217114900609809188842.jpg

 

http://nsm05.casimages.com/img/2011/12/17//111217114902609809188844.jpg

 

http://nsm05.casimages.com/img/2011/12/17//111217114902609809188843.jpg

 

J'ai fait un test avec un + et - d'un côté et ça ferme, et en inversant ça ouvre, normal

 

Maintenant j'aimerai savoir, si je laisse la cosse d'origine et que je rajoute juste un câble relié au positif avec un bouton poussoir, est ce que ça va pas remonter dans tout le système et grillé les moteurs de porte?

 

Il y à un risque si je fais sa? car vérouillage ça fonctionne toujours, dévérouillage une fois sur 100 donc juste mettre un bouton de dévérouillage uniquement donc dans le sens qui va bien. En attendant je met une serrure à clé, parce que c'est frustrant de faire les course sans coffre

 

Merci de vos réponses

http://nsm05.casimages.com/img/2011/12/17//111217123459609809188945.jpg

 

Voici le shéma explicatif de ce que je veux faire

Bonsoir

c'est pas plus simple de réparer le fil cassé

Habituellement c'est dans le soufflet en haut au niveau des charnières

Le fil n'est pas casser. Le problème viens d'ailleurs, quand je tourne là clé là centralisation ne fonctionne qu'une fois sur 20, donc seul là porte conducteur de déverouille (ou passager) et pas le reste et le coffre reste donc condamné, jai effectuer le câblage et ça fonctionne sans problème ça deverouille, ça reste provisoire en attendant de trouver le problème.

Avez vous vérifier le contact sur le système de serrure dans la porte

et les fils et contacts du soufflet de porte il y a un connecteur qui se dévisse coté porte

les contacts sont souvent oxydés par l'humidité

Je ne sais pas comment est faite la centralisation, enfin pas exactement, donc encore moins les éléments qui la compose, je vais vérifier ça, merci pour l'astuce christian67, ça aidera peut-être

je te conseil de changer le moteur dans ta protiere et si marche toujour pas tu as un module pas loin de la colonne de direction si je me rappel bien aussi grand que la main de couleur noir

Bonsoir

je ne pense que cela puisse être le moteur car si j'ai bien compris quand la centralisation ne marche pas il n'y a que la porte chauffeur qui s'ouvre en manuel

par conséquent pas d'ordre d'ouverture électrique c'est un problème filaire ou de contact

Oui car parfois, l'ouverture complète se fait, une fois de temps en temps, ou quand je force la centralisation plusieurs fois (en laissant une porte ouverte et en faisant fermer ouvrir fermer ouvrir plusieur fois de l'autre côté ce qui ne fonctionne pas toujours non plus)

Je regarderai ça dés que j'ai le temps, mais bon l'important déjà est que j'ai accés à mon coffre