panne problème de freins

Bonjour.

Ma c5 a deja eut le cas 3/4 fois. Si je la laisse 2 jours sans fonctionner dès que je la mets en marche la pédale de frein reste dure et les freins ne fonctionnent pas! Je suis obligé de l'arreter et de la rallumer pour que ca fonctionne.

Ca pourrait venir de quoi? En sachant qu'elle a des disques neufs, plaquettes neuves?

Si j' ai bien compris, pas d' assistance de freinage au premier démarrage....????

Problème de pompe a vide?? problème d' une électrovanne quelque part???? ou carrément problème d' ESP/ABS....???? mais je pense qu' il faut rapidement consulter le résau..... et garder des traces écrites des interventions..... demande de travaux reprenant précisément les symptomes.....et rien d' autre..... et factures d' intervention en garantie... (aussi appelées facture zéro euro....

Bonjour Weezpy,

Ton problème je le connais bien puisqu'il y a moins de 15 jours après une premiere intervention de mon garagiste sur ce phénomème je me suis pris un mur faute de pédale de frein dure.En définitive il m'a expliqué que cela provenait d'un des deux clapet anti-retour et que la première fois il ne m'en avait changé qu'un car il ne coutait que 25 euro et que l'autre clapet couait dans les 350 euro. Pour en finir pièce prise en garanti et pour ma part prise en charge à leur frais carrosserie (capot bouclier avant).Pour ce qui est des Ref. pièce je n'en ai aucune idée il ne m'ont pas remis de feuille d'inter.

Bonjour.

Le premier clapet ca doit etre ce que j'ai entouré sur la photo mais le 2e c'est quoi?

http://img10.hostingpics.net/pics/958244ampli.jpg

Hier en sortant de mon garage j'ai eu le même problème, à un moment avant d'arriver dans la rue j'ai voulu freiner et rien,,,, ma pédale était très dure la même raideur que quand on est arrêté sur une pente, chance que je n'attends pas le dernier mètre pour freiner mais je peux vous garantir que c'est une drôle d'impression.

Et aujourd'hui une lettre de Citroën comme quoi je dois rentrer ma voiture d'urgence pour remplacer " un élément de la pompe à vide du circuit d'assistance de freinage".

Cad que chapeau Citroën pour leur anticipation et leur rapidité

xan25

Je viens de trouver un article sur un probleme de freinage des c4 et c5 qui date mais bon sa ressemble bien a notre probleme.

salut

comme je viens de le lire plus haut peut être la pompe à vide car cette après midi je suis aller chez mon concessionnaire pour un tous autre problème ( embrayage) il me sort que mon véhicule fait parti d'une intervention de remplacement de pompe à vide apparemment il y a un problème sur l'assistance des freins sur certains modèles la mienne en fait parti, prise de RDV jeudi prochain pour le remplacement de cette pompe a part l'usure anormalement précoce des plaquette arrière (30000 kms):mad:

je trouve que le freinage de la c5 est efficace renseigne toi auprès de ton garagiste il y a un rappel pour ""pompe a vide""

Soit c'est le clapet de la pompe a vide (N°3 sur le schema) soit la pompe a vide entiere si je comprend bien?

Ca concerne quel numéros de DAM?

http://img4.hostingpics.net/pics/428572pompeavide.jpg

cabraliego est-ce que tu pourrais scanner cette fameuse lettre de rappel?

Tiens, je possède une 807 2.0hdi 120 (2008) et j'ai reçu un recommandé de Peugeot pour changer justement le clapet N°3 de la pompe à vide.

Travaille effectué en 10'.

Il est a noter que je n'avais jamais eu de problème de freinage jusqu'à présent.

Soit c'est le clapet de la pompe a vide (N°2 sur le schema) soit la pompe a vide entiere si je comprend bien?

Ca concerne quel numéros de DAM?

http://img4.hostingpics.net/pics/428572pompeavide.jpg

 

cabraliego est-ce que tu pourrais scanner cette fameuse lettre de rappel?

Bonjour j'ai scané la feuille en question, maintenant l'envoyer c'est un autre problème......... esperons que cela passe.( de toutes façon je tiens à feliciter Citroen pour leurs sérieux dans cet petit problème)

Pour info je viens de recevoir la lettre de rappel aussi !

Bon, y a plus qu'a attendre ; le frein automatique est-il efficace en cas de besoin ?

Bon, y a plus qu'a attendre ; le frein automatique est-il efficace en cas de besoin ?

non car a plus de 8 km/h environ c'est la centrale ESP qui gère le freinage aux roues arrières en cas de tirage sur la palette du FPA...

D'apres mon expérience je n'ai pas eu le temps de l'utiliser. Le frein electrique est par cable ou hydrolique ?

le frein de stationnement est par cables tendus avec un moteur électrique, la fonction de freins de secours est hydraulique ( testé sur la neige par mes soins les roues ne se bloquent jamais et il y a régulation de pression via l'ABS )

le frein de stationnement est par cables tendus avec un moteur électrique, la fonction de freins de secours est hydraulique ( testé sur la neige par mes soins les roues ne se bloquent jamais et il y a régulation de pression via l'ABS )

Donc on peut penser que sous 10 kmh le système frein de parking par câble est efficace.

salut

comme je viens de le lire plus haut peut être la pompe à vide car cette après midi je suis aller chez mon concessionnaire pour un tous autre problème ( embrayage) il me sort que mon véhicule fait parti d'une intervention de remplacement de pompe à vide apparemment il y a un problème sur l'assistance des freins sur certains modèles la mienne en fait parti, prise de RDV jeudi prochain pour le remplacement de cette pompe a part l'usure anormalement précoce des plaquette arrière (30000 kms):mad:

je trouve que le freinage de la c5 est efficace renseigne toi auprès de ton garagiste il y a un rappel pour ""pompe a vide""

j'ai reçu également le 20.01.2011 lettre recommandée pour pompe à vide

viens de changer plaquettes arrieres 40000 km

d'après technicien c normal à cause de l'esp

j'ai reçu également le 20.01.2011 lettre recommandée pour pompe à vide

viens de changer plaquettes arrieres 40000 km

d'après technicien c normal à cause de l'esp

Portnawak..... j' ai 92000km avec toujours les plaquettes d' origine.... et aussi un ESP.....faudrait peut-être voir du coté du frein a main électrique.....

Encore un technicien qui ferait mieux de se taire..... technicien????? non crétin....

viens de changer plaquettes arrieres 40000 km

d'après technicien c normal à cause de l'esp

le mien m'a sorti que changer les plaquettes à 31000 kms c'était normale

vu le poids du véhicule

du n'importe quoi:tourne::tourne:

il doit y avoir autant de versions que de techniciens

n'empêche que c'est précose:buzz: